日前，北京住總設(shè)備物資公司商品混凝土中心經(jīng)過不懈努力，取得了地鐵6號和7號線的混凝土供應(yīng)資格，8月18日第一車混凝土打入了地鐵7號線的基礎(chǔ)，至此商品混凝土中心承攬的6、7、8、14四條地鐵工程的混凝土供應(yīng)合同總量已達到60萬立方米，它標(biāo)志著北京住總設(shè)備物資公司商品混凝土中心在承攬地鐵高端工程方面取得新的突破。
地鐵工程施工周期短，質(zhì)量要求高，供應(yīng)要及時，混凝土外觀要穩(wěn)定。為了確保四條地鐵的混凝土供應(yīng)質(zhì)量，中心于8月18日召集百子灣站負責(zé)人，以及中心生產(chǎn)保障、技術(shù)、銷售、采購等各部門進行了地鐵工程動員部署大會。
會上針對地鐵工程的特點向各部門提出了明確具體的要求：一是嚴把原材料進廠關(guān)；二是對出廠混凝土要車車進行質(zhì)量檢驗；三是工地設(shè)置專職質(zhì)檢人員進行澆筑過程控制，負責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督協(xié)調(diào)，跟蹤到位；四是銷售部門主動作好攪拌站與施工單位在整個生產(chǎn)供應(yīng)過程的協(xié)調(diào)溝通；五是攪拌站和各部門要落實生產(chǎn)供應(yīng)過程的安全管理制度；最后作好特殊技術(shù)資料的收集管理。
中心要求各部門要團結(jié)一致、齊心協(xié)力打好地鐵供應(yīng)的攻堅戰(zhàn)，為承攬后續(xù)更多的地鐵高端工程創(chuàng)造條件。
地鐵工程施工周期短，質(zhì)量要求高，供應(yīng)要及時，混凝土外觀要穩(wěn)定。為了確保四條地鐵的混凝土供應(yīng)質(zhì)量，中心于8月18日召集百子灣站負責(zé)人，以及中心生產(chǎn)保障、技術(shù)、銷售、采購等各部門進行了地鐵工程動員部署大會。
會上針對地鐵工程的特點向各部門提出了明確具體的要求：一是嚴把原材料進廠關(guān)；二是對出廠混凝土要車車進行質(zhì)量檢驗；三是工地設(shè)置專職質(zhì)檢人員進行澆筑過程控制，負責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督協(xié)調(diào)，跟蹤到位；四是銷售部門主動作好攪拌站與施工單位在整個生產(chǎn)供應(yīng)過程的協(xié)調(diào)溝通；五是攪拌站和各部門要落實生產(chǎn)供應(yīng)過程的安全管理制度；最后作好特殊技術(shù)資料的收集管理。
中心要求各部門要團結(jié)一致、齊心協(xié)力打好地鐵供應(yīng)的攻堅戰(zhàn)，為承攬后續(xù)更多的地鐵高端工程創(chuàng)造條件。
