8月1日上午10時(shí)52分，由中鐵十七局一公司永古項(xiàng)目承建的萱麻河大橋施工現(xiàn)場(chǎng)鞭炮齊鳴，氣氛熱烈，隨著左線最后一片30米箱梁平穩(wěn)落在大橋左幅12號(hào)墩和13號(hào)橋臺(tái)上，永古高速公路全線最高、最長(zhǎng)大橋——萱麻河大橋雙幅順利貫通。
據(jù)悉，該項(xiàng)目施工段是組成連云港至霍爾果斯國(guó)道主干線的重要組成部分，施工全長(zhǎng)4.95km，位于古浪縣黑松驛鎮(zhèn)四溝臺(tái)，主要結(jié)構(gòu)有“兩橋兩隧”，對(duì)當(dāng)?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著舉足輕重的作用。
該段2009年4月開(kāi)工，計(jì)劃要比業(yè)主提前一個(gè)月完成施工任務(wù)。萱麻河大橋是該項(xiàng)目重難點(diǎn)控制性工程，雙線全長(zhǎng)859.141m，最高處26.2m，上部結(jié)結(jié)構(gòu)采用15m*30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。該項(xiàng)工程集高墩身、復(fù)雜地質(zhì)狀況和陡坡施工于一體，工期緊，任務(wù)重，施工難度大。
該大橋自破土施工以來(lái)，項(xiàng)目部始終將其作為項(xiàng)目施工的一大亮點(diǎn)來(lái)抓。在施工過(guò)程中強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)控，重點(diǎn)監(jiān)測(cè)，以規(guī)范工藝流程為工作重點(diǎn)，實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)安全管理常態(tài)化。今年以來(lái)，面對(duì)資金壓力大、材料供應(yīng)緊張和交叉施工干擾等一系列困難，該項(xiàng)目不等不靠，主動(dòng)出擊，抓住一切有利時(shí)機(jī)，全力以赴，穩(wěn)扎穩(wěn)打，扎實(shí)推進(jìn)。目前，該大橋已轉(zhuǎn)入橋梁附屬設(shè)施施工階段。
永古高速全線最長(zhǎng)萱麻河大橋雙幅貫通 最后一片箱梁順利架設(shè)完成
永古高速全線最長(zhǎng)萱麻河大橋雙幅貫通 萱麻河大橋全景
