日前，上海城建成功突破國(guó)內(nèi)大型鋼筋混凝土管試模具設(shè)計(jì)、生產(chǎn)質(zhì)量、技術(shù)控制難題，一舉實(shí)現(xiàn)世界最大口徑鋼筋混凝土管——直徑4米的鋼筋混凝土管試生產(chǎn)成功，再次創(chuàng)造了中國(guó)鋼筋混凝土管制造史上的新紀(jì)錄。目前由于大口徑鋼筋混凝土管生產(chǎn)技術(shù)的空白，國(guó)內(nèi)、外頂管工程一直被限制在3.5米級(jí)以下。此次4米直徑鋼筋混凝土管的成功生產(chǎn)，將為城市大口徑管線施工提供新的發(fā)展可能。
上海城建通過(guò)模具設(shè)計(jì)改進(jìn)，以模具設(shè)計(jì)成模塊化，取代以往拆模方式，采用激光測(cè)量、鋼筋骨架數(shù)控化、自動(dòng)化制作和液壓擴(kuò)張法等系列新技術(shù)，不僅使混凝土管成品精度更高，生產(chǎn)更便捷，且較傳統(tǒng)混凝土管制造技術(shù)速度更快，造價(jià)更低，具有很高推廣價(jià)值。此次試生產(chǎn)的大口徑鋼筋混凝土管將正式應(yīng)用于上海中心城區(qū)最后一根大型污水輸送干線——白龍港片區(qū)南線輸送干線工程中。工程竣工后，將為進(jìn)一步填補(bǔ)城市化地區(qū)排水系統(tǒng)空缺做出積極貢獻(xiàn)。
上海城建通過(guò)模具設(shè)計(jì)改進(jìn)，以模具設(shè)計(jì)成模塊化，取代以往拆模方式，采用激光測(cè)量、鋼筋骨架數(shù)控化、自動(dòng)化制作和液壓擴(kuò)張法等系列新技術(shù)，不僅使混凝土管成品精度更高，生產(chǎn)更便捷，且較傳統(tǒng)混凝土管制造技術(shù)速度更快，造價(jià)更低，具有很高推廣價(jià)值。此次試生產(chǎn)的大口徑鋼筋混凝土管將正式應(yīng)用于上海中心城區(qū)最后一根大型污水輸送干線——白龍港片區(qū)南線輸送干線工程中。工程竣工后，將為進(jìn)一步填補(bǔ)城市化地區(qū)排水系統(tǒng)空缺做出積極貢獻(xiàn)。
