5月3日，在項(xiàng)目部的精心組織和全體參戰(zhàn)人員的共同努力下，中鐵五局四公司雷西項(xiàng)目部第一片箱梁成功澆筑，標(biāo)志著該項(xiàng)目部大規(guī)模預(yù)制箱梁的序幕已經(jīng)拉開。
四公司雷西項(xiàng)目部擔(dān)負(fù)甘肅省雷（家角）西（峰）高速公里L(fēng)X14合同段的施工任務(wù)。LX14合同段起點(diǎn)位于甘肅省慶城縣驛馬鎮(zhèn)太樂村，順接LX13合同段終點(diǎn)，終點(diǎn)位于甘肅省慶陽市西峰區(qū)彭原鄉(xiāng)李家寺村，路線全長18.19Km。設(shè)計(jì)速度80Km/h，采用雙向四車道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。主要工程量有結(jié)構(gòu)物63個(gè)，在慶城縣驛馬鎮(zhèn)、西峰區(qū)慶陽機(jī)場設(shè)置互通立交各1座，大橋3座，分離式立交4座，涵洞11道，天橋16座，通道橋10道，通道涵17道；路基填挖方量較大，填方413.56萬方,挖方330.97萬方。
為了保證施工進(jìn)度，確保優(yōu)質(zhì)、高效、快捷的完成施工生產(chǎn)任務(wù)，項(xiàng)目部充分優(yōu)化資源，精心組織，快速施工，使各作業(yè)隊(duì)綜合互補(bǔ)和協(xié)調(diào)，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)深入施工一線，解決實(shí)際困難，使項(xiàng)目施工穩(wěn)步開展。此次箱梁澆筑前，項(xiàng)目部對(duì)現(xiàn)場所有的施工人員做了詳細(xì)的技術(shù)交底和安全交底，各施工隊(duì)伍都有條不紊的做著澆筑前的準(zhǔn)備工作；攪拌樓的工作人員和試驗(yàn)人員也為澆筑時(shí)能夠及時(shí)提供合格的混凝土做著準(zhǔn)備；技術(shù)人員們對(duì)龍門、模板進(jìn)行檢查調(diào)試，確保了第一片箱梁的成功澆筑。首片箱梁的成功澆筑標(biāo)志著該項(xiàng)目部的梁場由臨建施工階段進(jìn)入產(chǎn)品生產(chǎn)階段。
四公司雷西項(xiàng)目部擔(dān)負(fù)甘肅省雷（家角）西（峰）高速公里L(fēng)X14合同段的施工任務(wù)。LX14合同段起點(diǎn)位于甘肅省慶城縣驛馬鎮(zhèn)太樂村，順接LX13合同段終點(diǎn)，終點(diǎn)位于甘肅省慶陽市西峰區(qū)彭原鄉(xiāng)李家寺村，路線全長18.19Km。設(shè)計(jì)速度80Km/h，采用雙向四車道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。主要工程量有結(jié)構(gòu)物63個(gè)，在慶城縣驛馬鎮(zhèn)、西峰區(qū)慶陽機(jī)場設(shè)置互通立交各1座，大橋3座，分離式立交4座，涵洞11道，天橋16座，通道橋10道，通道涵17道；路基填挖方量較大，填方413.56萬方,挖方330.97萬方。
為了保證施工進(jìn)度，確保優(yōu)質(zhì)、高效、快捷的完成施工生產(chǎn)任務(wù)，項(xiàng)目部充分優(yōu)化資源，精心組織，快速施工，使各作業(yè)隊(duì)綜合互補(bǔ)和協(xié)調(diào)，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)深入施工一線，解決實(shí)際困難，使項(xiàng)目施工穩(wěn)步開展。此次箱梁澆筑前，項(xiàng)目部對(duì)現(xiàn)場所有的施工人員做了詳細(xì)的技術(shù)交底和安全交底，各施工隊(duì)伍都有條不紊的做著澆筑前的準(zhǔn)備工作；攪拌樓的工作人員和試驗(yàn)人員也為澆筑時(shí)能夠及時(shí)提供合格的混凝土做著準(zhǔn)備；技術(shù)人員們對(duì)龍門、模板進(jìn)行檢查調(diào)試，確保了第一片箱梁的成功澆筑。首片箱梁的成功澆筑標(biāo)志著該項(xiàng)目部的梁場由臨建施工階段進(jìn)入產(chǎn)品生產(chǎn)階段。
