近日，荊州港洪湖新堤港區(qū)綜合碼頭工程首批鉆孔灌注樁澆筑成功。該項(xiàng)目是湖北省“十二五”期間水運(yùn)交通建設(shè)的首批開工項(xiàng)目之一，2009 年11 月啟動(dòng)前期工作，2011 年2 月9 日第一期碼頭水工建筑物開工建設(shè)。
據(jù)了解，首期件雜碼頭平臺(tái)設(shè)計(jì)長220 米，寬28 米，采用高樁梁板結(jié)構(gòu)。碼頭平臺(tái)通過2 座引橋與后方陸域銜接，長度均為45 米，寬9 米。
因該工程處于地質(zhì)礫巖層與軟基層交替地帶，地質(zhì)復(fù)雜，而且樁基數(shù)量多、工期緊，為解決空洞、軟弱夾層等不利地質(zhì)條件影響，碼頭平臺(tái)設(shè)計(jì)采用28 榀排架，所有排架樁基礎(chǔ)采取5 根鋼管樁和2根鉆孔灌注樁，部分鋼管樁內(nèi)采用芯樁鉆孔灌注樁。
經(jīng)過精心組織，3 月12 日正式開鉆，現(xiàn)已完成了10 根鉆孔灌注樁，經(jīng)過質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)對首批2 根樁基檢測，均達(dá)到I 類樁，為后期施工積累了經(jīng)驗(yàn)，為確保長江汛期來臨前完成樁基奠定了基礎(chǔ)。
據(jù)了解，首期件雜碼頭平臺(tái)設(shè)計(jì)長220 米，寬28 米，采用高樁梁板結(jié)構(gòu)。碼頭平臺(tái)通過2 座引橋與后方陸域銜接，長度均為45 米，寬9 米。
因該工程處于地質(zhì)礫巖層與軟基層交替地帶，地質(zhì)復(fù)雜，而且樁基數(shù)量多、工期緊，為解決空洞、軟弱夾層等不利地質(zhì)條件影響，碼頭平臺(tái)設(shè)計(jì)采用28 榀排架，所有排架樁基礎(chǔ)采取5 根鋼管樁和2根鉆孔灌注樁，部分鋼管樁內(nèi)采用芯樁鉆孔灌注樁。
經(jīng)過精心組織，3 月12 日正式開鉆，現(xiàn)已完成了10 根鉆孔灌注樁，經(jīng)過質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)對首批2 根樁基檢測，均達(dá)到I 類樁，為后期施工積累了經(jīng)驗(yàn)，為確保長江汛期來臨前完成樁基奠定了基礎(chǔ)。
