3月10日下午4:50許，合肥錦繡大道與湖北路交口，一輛混凝土攪拌車躲避前方一輛貨車不及沖到路邊綠化帶，撞斷信號(hào)燈燈柱后發(fā)生側(cè)翻，司機(jī)被甩出后壓在車底，生命垂危，120急救、消防隊(duì)員隨后趕到，歷時(shí)半個(gè)小時(shí)的生死營(yíng)救就此展開(kāi)。
5：10分，望湖消防中隊(duì)的救援人員趕到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，牽動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)所有人心的生死營(yíng)救開(kāi)始了。由于攪拌車?yán)镅b滿了混凝土，雖然發(fā)生側(cè)翻后傾倒出許多，但粗略估計(jì)車身總重量有20多噸，用一般的救援設(shè)備根本無(wú)法將被壓在下面的司機(jī)救出來(lái)。
于是救援人員動(dòng)用了大型設(shè)備，大型液壓鉗，擴(kuò)充機(jī)都用上了，但是由于駕駛室空間狹小，而且由于疼痛，司機(jī)不時(shí)的喊疼，為了不造成二次傷害，大型救援設(shè)備根本派不上用場(chǎng)。
由于駕駛室狹小，只能容一個(gè)人進(jìn)入，救援人員手持手動(dòng)液壓鉗開(kāi)始破解車門，為了確保司機(jī)安全，醫(yī)護(hù)人員將其頭部蒙住，并不斷對(duì)其輸氧。但是由于整個(gè)車頭的重量自上而下直接壓下來(lái)，雖然車門被切割下來(lái)，但司機(jī)還是死死的被壓在底部。最后前來(lái)救援的吊車將車頂進(jìn)行牽引，眾人從車下縫隙中將被卡的司機(jī)救出。
5：10分，望湖消防中隊(duì)的救援人員趕到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，牽動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)所有人心的生死營(yíng)救開(kāi)始了。由于攪拌車?yán)镅b滿了混凝土，雖然發(fā)生側(cè)翻后傾倒出許多，但粗略估計(jì)車身總重量有20多噸，用一般的救援設(shè)備根本無(wú)法將被壓在下面的司機(jī)救出來(lái)。
于是救援人員動(dòng)用了大型設(shè)備，大型液壓鉗，擴(kuò)充機(jī)都用上了，但是由于駕駛室空間狹小，而且由于疼痛，司機(jī)不時(shí)的喊疼，為了不造成二次傷害，大型救援設(shè)備根本派不上用場(chǎng)。
由于駕駛室狹小，只能容一個(gè)人進(jìn)入，救援人員手持手動(dòng)液壓鉗開(kāi)始破解車門，為了確保司機(jī)安全，醫(yī)護(hù)人員將其頭部蒙住，并不斷對(duì)其輸氧。但是由于整個(gè)車頭的重量自上而下直接壓下來(lái)，雖然車門被切割下來(lái)，但司機(jī)還是死死的被壓在底部。最后前來(lái)救援的吊車將車頂進(jìn)行牽引，眾人從車下縫隙中將被卡的司機(jī)救出。
