3月1日，記者從知情人士獲悉，鐵道部運(yùn)輸局局長(zhǎng)、副總工程師張曙光已被停職審查。
該人士介紹，前天晚上，鐵道部召開會(huì)議，鐵路系統(tǒng)大多數(shù)局級(jí)領(lǐng)導(dǎo)與會(huì)。當(dāng)晚的會(huì)議開得很長(zhǎng)，一直開到昨天凌晨0點(diǎn)以后。會(huì)議正式宣布，鐵道部運(yùn)輸局局長(zhǎng)、副總工程師張曙光被停職審查。
知情人士說，半個(gè)月前，即有微博等發(fā)布傳聞，稱張曙光被雙規(guī)，涉案金額很大，但這一傳聞未得到官方證實(shí)。此后，鐵路系統(tǒng)內(nèi)部即有人稱該傳聞可能是真的。
目前，張曙光被停職審查的原因官方尚未公布。
■人物
張曙光：高鐵領(lǐng)軍人物隕落
張曙光最后一次公開露面，是在2月12日晚鐵道部召開的全路電視電話會(huì)議上。此次會(huì)議，是在鐵道部原部長(zhǎng)劉志軍被調(diào)查之后，鐵道部召開的一次重要會(huì)議。在官方發(fā)布的稿件中，張列在參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)名單內(nèi)，頭銜為“部副總工程師”。
知情人士介紹，自此之后，張曙光未再公開露面。
張曙光，1956年12月出生，江蘇溧陽人。1982年畢業(yè)于蘭州交通大學(xué)車輛專業(yè)，教授級(jí)高工。先后在上海、沈陽、北京鐵路局、京津城際鐵路公司、高速鐵路公司籌備組和鐵道部運(yùn)輸局等單位任職，現(xiàn)任鐵道部副總工程師兼運(yùn)輸局局長(zhǎng)，客運(yùn)專線（高速鐵路）副總設(shè)計(jì)師，浙江大學(xué)、北京交通大學(xué)、西南交通大學(xué)兼職教授，享受國(guó)務(wù)院特殊津貼。
鐵路系統(tǒng)內(nèi)部人士介紹，在鐵道部近年來大規(guī)模的高鐵建設(shè)中，張被認(rèn)作是領(lǐng)軍人物，被稱為“中國(guó)高速列車技術(shù)奠基人”。張曙光曾向媒體自豪地宣稱，他使用“戰(zhàn)略買家”的策略，創(chuàng)造了“在一夜之間砍掉外國(guó)公司15億人民幣報(bào)價(jià)的精彩案例”。
據(jù)財(cái)新記者報(bào)道，早在劉志軍出任鐵道部部長(zhǎng)之前，時(shí)任運(yùn)輸局裝備部客車處處長(zhǎng)的張曙光曾受到過鐵道部紀(jì)檢部門的檢查。當(dāng)時(shí)，擁有車輛采購(gòu)權(quán)的張曙光被指擅自決定采購(gòu)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的產(chǎn)品。但由于沒有書面證據(jù)，最后不了了之。但張曙光因此被降職“發(fā)派”到沈陽鐵路局出任局長(zhǎng)助理。劉志軍上臺(tái)后重新起用張曙光，先是任命其為北京鐵路局副局長(zhǎng)。其后張曙光一路升遷，先后出任過京津城際客運(yùn)專線籌備組組長(zhǎng)和高速鐵路公司籌備組副組長(zhǎng)、鐵道部運(yùn)輸局裝備部副主任、運(yùn)輸局副局長(zhǎng)，最終到達(dá)其仕途頂峰：鐵道部運(yùn)輸局局長(zhǎng)。不過，張曙光在鐵路系統(tǒng)內(nèi)的口碑據(jù)稱相當(dāng)不好，有“裸官”之稱。張的夫人和孩子一直在美國(guó)居住，張則孤身一人寓居北京。
鐵道部運(yùn)輸局局長(zhǎng)、副總工程師張曙光。
