春節(jié)長假后的第一天,2月9日23點38分,中鐵五局六公司眉山制梁場節(jié)后首孔箱梁成功澆筑,順利實現(xiàn)在成綿樂8標最先開工,率先預制出節(jié)后首孔箱梁的工作目標,標志著眉山梁場新一年生產(chǎn)大干的序幕由此拉開。
2月9日,正是農(nóng)歷元月初七節(jié)意猶濃之時,但在成綿樂鐵路8標的眉山制梁場,卻已是一片繁忙的景象。員工們正收拾心情,換上工裝,開動機器,投入到新一年的工作之中去,晚上23點,蒙蒙的細雨飄落在工人們的身上,寒冷刺骨,但他們心卻是激揚火熱的,隨著混凝土罐車和泵車操作手的熟練操作,新年首孔箱梁開始澆筑。
據(jù)悉,2011年是成綿樂8標決戰(zhàn)決勝之年,是工期最緊、任務最重、困難最大的一年,項目部面臨著巨大的工期、安全和質(zhì)量壓力,項目部全體員工將堅持“知行合一、行勝于言”的工作理念,發(fā)揚鋪架王牌軍特別能戰(zhàn)斗的拼搏精神,團結(jié)協(xié)作,在成綿樂高鐵的施工線上,創(chuàng)造更多更大的奇跡。
2月9日,正是農(nóng)歷元月初七節(jié)意猶濃之時,但在成綿樂鐵路8標的眉山制梁場,卻已是一片繁忙的景象。員工們正收拾心情,換上工裝,開動機器,投入到新一年的工作之中去,晚上23點,蒙蒙的細雨飄落在工人們的身上,寒冷刺骨,但他們心卻是激揚火熱的,隨著混凝土罐車和泵車操作手的熟練操作,新年首孔箱梁開始澆筑。
據(jù)悉,2011年是成綿樂8標決戰(zhàn)決勝之年,是工期最緊、任務最重、困難最大的一年,項目部面臨著巨大的工期、安全和質(zhì)量壓力,項目部全體員工將堅持“知行合一、行勝于言”的工作理念,發(fā)揚鋪架王牌軍特別能戰(zhàn)斗的拼搏精神,團結(jié)協(xié)作,在成綿樂高鐵的施工線上,創(chuàng)造更多更大的奇跡。