“因生產(chǎn)工藝上要求或特殊需要必須連續(xù)作業(yè)”的可夜間作業(yè)，究竟哪些工藝屬這一“特例”而必須夜間施工？
武漢市建筑業(yè)協(xié)會副會長劉連臣表示，最常見的是混凝土整體澆筑和一些必須減少暴露時間的深基坑施工，打樁、地基處理等工藝都可避免夜間施工。
他認為，9成夜間施工噪音都是可以避免的。
業(yè)內(nèi)人士表示，其實施工單位通過合理的工序安排，產(chǎn)生噪聲污染的夜施是完全可以避免的。
有施工單位又提出，裝運混凝土的車輛白天不能進城，不得不夜間施工。由于混凝土超過3小時不澆筑就要報廢，必須連續(xù)澆筑。
一位資深建筑專家對此表示，施工單位其實可使用緩凝劑和速凝劑，來調(diào)整混凝土的凝固時間，對混凝土的質(zhì)量沒有任何影響。
這位專家說，這種工藝既增加工序又增加成本，很多施工單位當然不愿做。
不少市民反映，混凝土澆注中，振搗棒產(chǎn)生的噪音最鬧心。
建筑專家表示，如果采用低噪的振搗棒，噪聲小的電鋸、電刨等就可降低噪音，但會增加成本。
一家大型建筑公司的經(jīng)理表示，夜間施工最大的獲利者是開發(fā)商。建設周期越短，投資回收就越快。
據(jù)了解，許多國家和地區(qū)都明確禁止夜間施工，比如日本。而在香港，晚7點至早晨7點不允許施工；在法定節(jié)假日，白天也不能施工。即使在國內(nèi)，沒有夜施而造起高樓并不少見。
武漢市建筑業(yè)協(xié)會副會長劉連臣表示，最常見的是混凝土整體澆筑和一些必須減少暴露時間的深基坑施工，打樁、地基處理等工藝都可避免夜間施工。
他認為，9成夜間施工噪音都是可以避免的。
業(yè)內(nèi)人士表示，其實施工單位通過合理的工序安排，產(chǎn)生噪聲污染的夜施是完全可以避免的。
有施工單位又提出，裝運混凝土的車輛白天不能進城，不得不夜間施工。由于混凝土超過3小時不澆筑就要報廢，必須連續(xù)澆筑。
一位資深建筑專家對此表示，施工單位其實可使用緩凝劑和速凝劑，來調(diào)整混凝土的凝固時間，對混凝土的質(zhì)量沒有任何影響。
這位專家說，這種工藝既增加工序又增加成本，很多施工單位當然不愿做。
不少市民反映，混凝土澆注中，振搗棒產(chǎn)生的噪音最鬧心。
建筑專家表示，如果采用低噪的振搗棒，噪聲小的電鋸、電刨等就可降低噪音，但會增加成本。
一家大型建筑公司的經(jīng)理表示，夜間施工最大的獲利者是開發(fā)商。建設周期越短，投資回收就越快。
據(jù)了解，許多國家和地區(qū)都明確禁止夜間施工，比如日本。而在香港，晚7點至早晨7點不允許施工；在法定節(jié)假日，白天也不能施工。即使在國內(nèi)，沒有夜施而造起高樓并不少見。
