原定于6月底啟動(dòng)股改程序的四川路橋(600039.SH)突然延期。7月2日，從市場上傳出消息，四川路橋的大股東路橋集團(tuán)正與四川省地方鐵路局商議重組，如果一切進(jìn)展順利，這將成為真正意義上的中國鐵路第一股。
7月2日，四川路橋證券事務(wù)部副經(jīng)理馮振民表示，目前市場上的傳言都是沒有根據(jù)的，目前，有關(guān)重組方案還沒有最終確定。同時(shí)，他并不否認(rèn)，公司大股東正與四川省地方鐵路局進(jìn)行接觸，但進(jìn)展目前還不得而知。
作為四川省國資委直接管理的兩家大型企業(yè)，四川路橋集團(tuán)和四川省地方鐵路局兩者的總資產(chǎn)合計(jì)在100億左右。四川路橋集團(tuán)的資產(chǎn)規(guī)模達(dá)50多億元，年銷售收入30多億元，是四川道路建設(shè)的龍頭企業(yè)。而四川省地方鐵路局資產(chǎn)總額也超過50億元，現(xiàn)有自營鐵路118公里，聯(lián)營鐵路87公里，合資鐵路420公里。
有知情人士透露說，四川省地方鐵路局去年3月正式啟動(dòng)改制工作，他們希望借殼四川路橋上市。目前有關(guān)方面的思路是，路橋集團(tuán)與鐵路局的重組和四川路橋的股改一起實(shí)施。
