隨著鋼材市場(chǎng)的低迷，鐵礦石市場(chǎng)的需求和現(xiàn)貨價(jià)格也隨之開始下跌，這也是6月鐵礦石進(jìn)口再度縮減的主要原因。
近段時(shí)間，鐵礦石市場(chǎng)價(jià)格明顯下跌，目前港口63.5%品位的印度現(xiàn)貨礦價(jià)格已經(jīng)跌至130美元/噸已下，較6月下旬下跌20多美元/噸。
但這并不意味著，所有的鋼廠在三季度就可以用上便宜的現(xiàn)貨礦，因?yàn)榇蟛糠謸碛虚L(zhǎng)協(xié)礦的鋼廠，理論上還要依據(jù)季度價(jià)格來(lái)支付進(jìn)口礦價(jià)，而三季度的礦石價(jià)格，將根據(jù)二季度現(xiàn)貨礦的平均價(jià)格來(lái)確定，這意味著，三季度的長(zhǎng)協(xié)價(jià)鐵定要與目前的現(xiàn)貨價(jià)倒掛。
這也是鋼廠方面面臨的最大尷尬。寶鋼一位內(nèi)部高層最近對(duì)本報(bào)記者透露，目前三季度長(zhǎng)協(xié)礦價(jià)仍未最終確定，鋼廠仍在按照預(yù)先的結(jié)算價(jià)進(jìn)行結(jié)算，預(yù)計(jì)三季度價(jià)格要到7月底8月初才能確定。
"目前市場(chǎng)的確比較疲軟。"上述寶鋼高層坦陳，三季度是下游行業(yè)用戶傳統(tǒng)的產(chǎn)銷淡季，即使處于銷售旺季的家電企業(yè)，目前也不是生產(chǎn)旺季，另一方面汽車需求也比上半年有所放緩，加上鐵礦石價(jià)格的影響，上下游的擠壓態(tài)勢(shì)將給各大鋼廠增添不小的壓力。而更有鋼廠人士悲觀的預(yù)計(jì)，三季度可能鋼鐵業(yè)又將重回全行業(yè)虧損的狀況。
近段時(shí)間，鐵礦石市場(chǎng)價(jià)格明顯下跌，目前港口63.5%品位的印度現(xiàn)貨礦價(jià)格已經(jīng)跌至130美元/噸已下，較6月下旬下跌20多美元/噸。
但這并不意味著，所有的鋼廠在三季度就可以用上便宜的現(xiàn)貨礦，因?yàn)榇蟛糠謸碛虚L(zhǎng)協(xié)礦的鋼廠，理論上還要依據(jù)季度價(jià)格來(lái)支付進(jìn)口礦價(jià)，而三季度的礦石價(jià)格，將根據(jù)二季度現(xiàn)貨礦的平均價(jià)格來(lái)確定，這意味著，三季度的長(zhǎng)協(xié)價(jià)鐵定要與目前的現(xiàn)貨價(jià)倒掛。
這也是鋼廠方面面臨的最大尷尬。寶鋼一位內(nèi)部高層最近對(duì)本報(bào)記者透露，目前三季度長(zhǎng)協(xié)礦價(jià)仍未最終確定，鋼廠仍在按照預(yù)先的結(jié)算價(jià)進(jìn)行結(jié)算，預(yù)計(jì)三季度價(jià)格要到7月底8月初才能確定。
"目前市場(chǎng)的確比較疲軟。"上述寶鋼高層坦陳，三季度是下游行業(yè)用戶傳統(tǒng)的產(chǎn)銷淡季，即使處于銷售旺季的家電企業(yè)，目前也不是生產(chǎn)旺季，另一方面汽車需求也比上半年有所放緩，加上鐵礦石價(jià)格的影響，上下游的擠壓態(tài)勢(shì)將給各大鋼廠增添不小的壓力。而更有鋼廠人士悲觀的預(yù)計(jì)，三季度可能鋼鐵業(yè)又將重回全行業(yè)虧損的狀況。
