今天（30日），G1京哈高速公路（原京沈高速公路）北京段完成大修。據(jù)首發(fā)集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從4月19日開始京哈高速大修，歷時(shí)兩個(gè)多月，6月30日完成大修。
據(jù)介紹，此次施工結(jié)合上下班車輛通行高峰時(shí)段特點(diǎn)，靈活施工，四方橋至白鹿收費(fèi)站雙向采用夜間施工作業(yè)，白鹿收費(fèi)站至臺(tái)湖雙向白天施工，避開早晚高峰，最大程度減少對(duì)交通的影響。
本次大修重點(diǎn)是對(duì)京哈高速公路四方橋——儒林橋段實(shí)施大修養(yǎng)護(hù)。大修首先進(jìn)行病害處理，后加鋪4厘米瀝青砼面層，重新施畫標(biāo)線。在大修中，使用橡膠改性瀝青、溫拌瀝青和薄層罩面等新技術(shù)，不僅施工材料低碳環(huán)保，而且還降低車輛在行駛中的噪音。
據(jù)介紹，此次施工結(jié)合上下班車輛通行高峰時(shí)段特點(diǎn)，靈活施工，四方橋至白鹿收費(fèi)站雙向采用夜間施工作業(yè)，白鹿收費(fèi)站至臺(tái)湖雙向白天施工，避開早晚高峰，最大程度減少對(duì)交通的影響。
本次大修重點(diǎn)是對(duì)京哈高速公路四方橋——儒林橋段實(shí)施大修養(yǎng)護(hù)。大修首先進(jìn)行病害處理，后加鋪4厘米瀝青砼面層，重新施畫標(biāo)線。在大修中，使用橡膠改性瀝青、溫拌瀝青和薄層罩面等新技術(shù)，不僅施工材料低碳環(huán)保，而且還降低車輛在行駛中的噪音。
