5月20日上午，在中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)西北公司金阿鐵路二標(biāo)段永昌制梁場里，隨著最后一斗混凝土的下料，第一孔T型梁成功澆筑。整個(gè)澆筑過程歷時(shí)2個(gè)多小時(shí)，共澆筑混凝土26立方米。
永昌制梁場負(fù)責(zé)金阿鐵路專用線全線橋梁的預(yù)制工作，全線共有橋梁12座，其中特大橋1座、大橋1座、中橋5座、立交橋5座，所有梁均為后張法預(yù)應(yīng)力T型梁，梁長16m—32m，共計(jì)146孔。
自4月初全面開始梁場建設(shè)以來，面對工期緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，全場員工不等不靠，周密部署、團(tuán)結(jié)拼搏，順利完成了中心試驗(yàn)室籌建、制梁臺座、存梁臺座、混凝土攪拌站和龍門吊等大型工裝設(shè)備的安裝調(diào)試工作，為生產(chǎn)第一孔T型梁奠定了基礎(chǔ)。
本次第一片梁的成功澆注，標(biāo)志著永昌制梁場進(jìn)入規(guī)模施工階段。業(yè)主、監(jiān)理等相關(guān)部門都表示祝賀，同時(shí)肯定了我們金阿鐵路二標(biāo)段的技術(shù)實(shí)力、施工水平。項(xiàng)目部將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良作風(fēng)，充分調(diào)動(dòng)自身積極性和主動(dòng)性，精心組織、科學(xué)安排，全力以赴確保今年施工任務(wù)的圓滿完成。
永昌制梁場負(fù)責(zé)金阿鐵路專用線全線橋梁的預(yù)制工作，全線共有橋梁12座，其中特大橋1座、大橋1座、中橋5座、立交橋5座，所有梁均為后張法預(yù)應(yīng)力T型梁，梁長16m—32m，共計(jì)146孔。
自4月初全面開始梁場建設(shè)以來，面對工期緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，全場員工不等不靠，周密部署、團(tuán)結(jié)拼搏，順利完成了中心試驗(yàn)室籌建、制梁臺座、存梁臺座、混凝土攪拌站和龍門吊等大型工裝設(shè)備的安裝調(diào)試工作，為生產(chǎn)第一孔T型梁奠定了基礎(chǔ)。
本次第一片梁的成功澆注，標(biāo)志著永昌制梁場進(jìn)入規(guī)模施工階段。業(yè)主、監(jiān)理等相關(guān)部門都表示祝賀，同時(shí)肯定了我們金阿鐵路二標(biāo)段的技術(shù)實(shí)力、施工水平。項(xiàng)目部將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良作風(fēng)，充分調(diào)動(dòng)自身積極性和主動(dòng)性，精心組織、科學(xué)安排，全力以赴確保今年施工任務(wù)的圓滿完成。
