5月20日上午，在中國鐵建中鐵十五局集團西北公司金阿鐵路二標段永昌制梁場里，隨著最后一斗混凝土的下料，第一孔T型梁成功澆筑。整個澆筑過程歷時2個多小時，共澆筑混凝土26立方米。
永昌制梁場負責金阿鐵路專用線全線橋梁的預制工作，全線共有橋梁12座，其中特大橋1座、大橋1座、中橋5座、立交橋5座，所有梁均為后張法預應力T型梁，梁長16m—32m，共計146孔。
自4月初全面開始梁場建設以來，面對工期緊、任務重、標準高的嚴峻挑戰(zhàn)，全場員工不等不靠，周密部署、團結拼搏，順利完成了中心試驗室籌建、制梁臺座、存梁臺座、混凝土攪拌站和龍門吊等大型工裝設備的安裝調試工作，為生產第一孔T型梁奠定了基礎。
本次第一片梁的成功澆注，標志著永昌制梁場進入規(guī)模施工階段。業(yè)主、監(jiān)理等相關部門都表示祝賀，同時肯定了我們金阿鐵路二標段的技術實力、施工水平。項目部將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良作風，充分調動自身積極性和主動性，精心組織、科學安排，全力以赴確保今年施工任務的圓滿完成。
永昌制梁場負責金阿鐵路專用線全線橋梁的預制工作，全線共有橋梁12座，其中特大橋1座、大橋1座、中橋5座、立交橋5座，所有梁均為后張法預應力T型梁，梁長16m—32m，共計146孔。
自4月初全面開始梁場建設以來，面對工期緊、任務重、標準高的嚴峻挑戰(zhàn)，全場員工不等不靠，周密部署、團結拼搏，順利完成了中心試驗室籌建、制梁臺座、存梁臺座、混凝土攪拌站和龍門吊等大型工裝設備的安裝調試工作，為生產第一孔T型梁奠定了基礎。
本次第一片梁的成功澆注，標志著永昌制梁場進入規(guī)模施工階段。業(yè)主、監(jiān)理等相關部門都表示祝賀，同時肯定了我們金阿鐵路二標段的技術實力、施工水平。項目部將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良作風，充分調動自身積極性和主動性，精心組織、科學安排，全力以赴確保今年施工任務的圓滿完成。
