日前，由水工構(gòu)造物耐久性技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室承擔(dān)的交通運(yùn)輸部西部項(xiàng)目“海港工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性壽命預(yù)測與健康診斷研究”通過驗(yàn)收。該項(xiàng)研究全面系統(tǒng)地進(jìn)行了混凝土結(jié)構(gòu)耐久性調(diào)查和長期海洋環(huán)境暴露試驗(yàn)研究，在海工混凝土耐久性壽命預(yù)測模型、耐久性質(zhì)量控制指標(biāo)與設(shè)計(jì)使用年限的定量關(guān)系及耐久性實(shí)時(shí)監(jiān)測與預(yù)警體系方面取得了重大技術(shù)突破，并研制出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的可監(jiān)測混凝土中氯離子濃度的多元傳感器，填補(bǔ)了我國海工混凝土氯離子原型監(jiān)測技術(shù)的空白。研究成果對于提高我國海洋環(huán)境下混凝土耐久性設(shè)計(jì)技術(shù)水平、提高混凝土結(jié)構(gòu)耐久性、延長結(jié)構(gòu)物使用壽命具有重要意義，成果的推廣應(yīng)用前景廣闊。
據(jù)了解，該項(xiàng)目是中國交通建設(shè)股份有限公司牽頭組織的交通運(yùn)輸部“十一五”科技發(fā)展重大專項(xiàng)“離岸深水港建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)”的重要組成部分?！半x岸深水港建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究”是交通運(yùn)輸部“十一五”科技發(fā)展規(guī)劃確定的五個(gè)交通重大攻關(guān)專項(xiàng)之一，也是唯一列入國務(wù)院2006年至2020年《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展綱要》優(yōu)先主題《高難度交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵技術(shù)及裝備》中的水運(yùn)工程建設(shè)科技研發(fā)項(xiàng)目。
據(jù)了解，該項(xiàng)目是中國交通建設(shè)股份有限公司牽頭組織的交通運(yùn)輸部“十一五”科技發(fā)展重大專項(xiàng)“離岸深水港建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)”的重要組成部分?！半x岸深水港建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究”是交通運(yùn)輸部“十一五”科技發(fā)展規(guī)劃確定的五個(gè)交通重大攻關(guān)專項(xiàng)之一，也是唯一列入國務(wù)院2006年至2020年《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展綱要》優(yōu)先主題《高難度交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵技術(shù)及裝備》中的水運(yùn)工程建設(shè)科技研發(fā)項(xiàng)目。
