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包西鐵路:冒天山隧道全線勝利貫通

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2010-04-29  來源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:中國(guó)鐵建
核心提示:包西鐵路:冒天山隧道全線勝利貫通
  近日,伴隨著轟隆一聲炮響,由中國(guó)鐵建十七局集團(tuán)四公司擔(dān)負(fù)施工的包西鐵路第一黃土長(zhǎng)大隧道--冒天山隧道全線貫通。工地上頓時(shí)鞭炮禮花齊鳴,鑼鼓歡騰,全體參建人員歡呼雀躍。

  冒天山隧道是包西鐵路通道增建二線子長(zhǎng)至蟠龍鎮(zhèn)段翻越冒天山的單線隧道,全長(zhǎng)14.915公里,是包西鐵路第一黃土長(zhǎng)大隧道,地處黃土高原梁溝壑區(qū),最大深埋210米,地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,技術(shù)要求高,安全隱患多,工期緊、任務(wù)重,是業(yè)主指定的包西鐵路“天”字號(hào)重點(diǎn)控制工程。

  自2007年11月25日開工以來,該公司針對(duì)隧道圍巖差、施工難度大等種種困難,制定了詳細(xì)的施工方案,依靠4個(gè)斜井和2個(gè)正洞構(gòu)成的10個(gè)工作面,形成了長(zhǎng)隧短打格局。從規(guī)范管理、精細(xì)施工等環(huán)節(jié)入手,實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。精選專業(yè)隧道施工隊(duì)伍,科學(xué)調(diào)整施工工序,適時(shí)強(qiáng)化生產(chǎn)要素投入,牢固樹立“不留遺憾,不當(dāng)罪人,建不朽工程”的質(zhì)量理念,“文明施工樹形象,安全生產(chǎn)鑄精品”的安全理念,有效確保了隧道安全質(zhì)量有序進(jìn)行。針對(duì)隧道施工特點(diǎn),采用短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快成環(huán)、跟二襯、勤量測(cè)的施工方法,強(qiáng)化工序銜接,縮短循環(huán)時(shí)間,提高施工效率,及時(shí)破解技術(shù)難題,有效克制了黃土隧道復(fù)雜地質(zhì)帶來的安全威脅,克服了長(zhǎng)大隧道通風(fēng)、不良地質(zhì)影響等困難,提前優(yōu)質(zhì)高效完成隧道掘進(jìn)任務(wù),并創(chuàng)下月進(jìn)尺220米的施工記錄。
 
 
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