日前，五公司蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目部干部職工正全力以赴，加緊備戰(zhàn)，為實(shí)現(xiàn)馬耳山隧道至宣家溝大橋工程3月20日全面開(kāi)工做著緊張準(zhǔn)備。
由五公司承擔(dān)施工的蘭新鐵路第二雙線馬耳山至宣家溝大橋工程，投資 5.48 億元，全長(zhǎng)5.8公里，施工地點(diǎn)均為山區(qū)，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，地形狹窄，施工難度大。接到施工任務(wù)后，五公司蘭新項(xiàng)目部立即組織人員上場(chǎng)，并根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，及時(shí)召開(kāi)專門安全施工生產(chǎn)會(huì)議，對(duì)工作目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行全面分析，理清了工作思路，制定切實(shí)措施，細(xì)化責(zé)任，強(qiáng)化落實(shí)，為工程開(kāi)工打下了良好的基礎(chǔ)。
目前，項(xiàng)目臨洮街?jǐn)嚢枵局黧w工程已基本完成，該攪拌站占地面積14652 平方米，配備了2座S-H90型攪拌機(jī)組，日生產(chǎn)混凝土能力1500立方米 ，主要承擔(dān)施工區(qū)內(nèi)東坪隧道、馬耳山隧道、孔家營(yíng)隧道、寺兒溝中橋、馬耳山中橋、宣家溝中橋等施工用混凝土的生產(chǎn)任務(wù)。與此同時(shí)，宣家溝鋼架橋梁基礎(chǔ)主體工程已經(jīng)完成，施工隊(duì)伍已陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，開(kāi)工準(zhǔn)備工作全面展開(kāi)，預(yù)計(jì)3月20號(hào)，正線施工將全面開(kāi)工，全部工程計(jì)劃2013年底前竣工。
由五公司承擔(dān)施工的蘭新鐵路第二雙線馬耳山至宣家溝大橋工程，投資 5.48 億元，全長(zhǎng)5.8公里，施工地點(diǎn)均為山區(qū)，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，地形狹窄，施工難度大。接到施工任務(wù)后，五公司蘭新項(xiàng)目部立即組織人員上場(chǎng)，并根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，及時(shí)召開(kāi)專門安全施工生產(chǎn)會(huì)議，對(duì)工作目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行全面分析，理清了工作思路，制定切實(shí)措施，細(xì)化責(zé)任，強(qiáng)化落實(shí)，為工程開(kāi)工打下了良好的基礎(chǔ)。
目前，項(xiàng)目臨洮街?jǐn)嚢枵局黧w工程已基本完成，該攪拌站占地面積14652 平方米，配備了2座S-H90型攪拌機(jī)組，日生產(chǎn)混凝土能力1500立方米 ，主要承擔(dān)施工區(qū)內(nèi)東坪隧道、馬耳山隧道、孔家營(yíng)隧道、寺兒溝中橋、馬耳山中橋、宣家溝中橋等施工用混凝土的生產(chǎn)任務(wù)。與此同時(shí)，宣家溝鋼架橋梁基礎(chǔ)主體工程已經(jīng)完成，施工隊(duì)伍已陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，開(kāi)工準(zhǔn)備工作全面展開(kāi)，預(yù)計(jì)3月20號(hào)，正線施工將全面開(kāi)工，全部工程計(jì)劃2013年底前竣工。
