省交通運輸廳昨日透露，12日起，成雅高速公路將迎來通車運營十年來首次大修。據了解，此次大修將在原路面上全面加層鋪筑，總投資約1.6億元，預計今年國慶前完工。施工期間，成雅高速公路部分路段將半幅封閉，并將預留2個路段實行雙向通行，雙向通行路段將隨施工進程而定。
成雅高速公路于1999年運營以來，已達到設計通行能力的最大值，而且常年經受大噸位重型運輸車輛的頻繁碾壓，致使成雅高速公路破損程度逐年加深，路面使用性能衰減嚴重。2008年汶川地震后，成雅高速作為通往汶川的生命線，一直處于超負荷運轉，加重了公路的病害程度。“目前日常的養(yǎng)護已不能滿足道路需求了。”相關負責人表示，成雅高速公路如以目前的新狀態(tài)繼續(xù)“帶病”通行，一旦遇到嚴重的自然災害，恐陷入全面癱瘓。
此次大修將對原路面進行加層鋪筑，對道路車道加鋪一層厚4厘米瀝青混凝土罩面，同時對路面現存病害進行治理，以及一些輔助性工程。
特別提醒>>>
本月12日路面專項維修工程就將進場施工，預計工期185天。部分工作將采取分段半幅封閉施工，輔助工程占用1至2個車道施工。屆時，成雅高速公路上將會有2個路段是雙向行駛，雙向行駛的路段將隨施工進程而定。
成雅高速公路于1999年運營以來，已達到設計通行能力的最大值，而且常年經受大噸位重型運輸車輛的頻繁碾壓，致使成雅高速公路破損程度逐年加深，路面使用性能衰減嚴重。2008年汶川地震后，成雅高速作為通往汶川的生命線，一直處于超負荷運轉，加重了公路的病害程度。“目前日常的養(yǎng)護已不能滿足道路需求了。”相關負責人表示，成雅高速公路如以目前的新狀態(tài)繼續(xù)“帶病”通行，一旦遇到嚴重的自然災害，恐陷入全面癱瘓。
此次大修將對原路面進行加層鋪筑，對道路車道加鋪一層厚4厘米瀝青混凝土罩面，同時對路面現存病害進行治理，以及一些輔助性工程。
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本月12日路面專項維修工程就將進場施工，預計工期185天。部分工作將采取分段半幅封閉施工，輔助工程占用1至2個車道施工。屆時，成雅高速公路上將會有2個路段是雙向行駛，雙向行駛的路段將隨施工進程而定。
