提及基礎(chǔ)設(shè)施，交通自然排在第一位。美國《大眾科學(xué)》最新載文，提出美國未來交通的五大設(shè)想。
1汽車自動報告路面坑洼。出租車、公交車都將安裝聲波感應(yīng)器隨時發(fā)現(xiàn)路面坑洼點，而地面穿透雷達(dá)則可檢測橋梁銹蝕情況。這些數(shù)據(jù)都將隨時匯報給市政部門。
2公路自動融雪。由環(huán)氧基樹脂和白云石質(zhì)石灰石制成的一種新型公路路面涂料不僅防滑，而且可保存融雪鹽分，在下雪后迅速融雪。
3橋梁能伸能縮。傳統(tǒng)橋梁隨著時間推移會因為受壓而老化斷裂。而新型“無尺寸限制橋梁”可以通過一系列鋼纜根據(jù)橋梁負(fù)重不斷伸縮，分散橋梁壓力。
4混凝土自己修復(fù)裂縫。密歇根大學(xué)研究的含脫水水泥顆粒的新型混凝土，一旦遇到滲漏進(jìn)裂縫的雨水和二氧化碳，就可產(chǎn)生粘稠的碳酸鈣，自動修復(fù)此前產(chǎn)生的裂縫。
5無軌列車懸空運行。美國計劃懸空建造一系列間隔30米的高架環(huán)，當(dāng)長度約百米、強度極高的碳纖維列車駛過高架環(huán)的時候，發(fā)動機將產(chǎn)生動力推動列車前進(jìn)。而其他時間列車主要依靠慣性前行。
1汽車自動報告路面坑洼。出租車、公交車都將安裝聲波感應(yīng)器隨時發(fā)現(xiàn)路面坑洼點，而地面穿透雷達(dá)則可檢測橋梁銹蝕情況。這些數(shù)據(jù)都將隨時匯報給市政部門。
2公路自動融雪。由環(huán)氧基樹脂和白云石質(zhì)石灰石制成的一種新型公路路面涂料不僅防滑，而且可保存融雪鹽分，在下雪后迅速融雪。
3橋梁能伸能縮。傳統(tǒng)橋梁隨著時間推移會因為受壓而老化斷裂。而新型“無尺寸限制橋梁”可以通過一系列鋼纜根據(jù)橋梁負(fù)重不斷伸縮，分散橋梁壓力。
4混凝土自己修復(fù)裂縫。密歇根大學(xué)研究的含脫水水泥顆粒的新型混凝土，一旦遇到滲漏進(jìn)裂縫的雨水和二氧化碳，就可產(chǎn)生粘稠的碳酸鈣，自動修復(fù)此前產(chǎn)生的裂縫。
5無軌列車懸空運行。美國計劃懸空建造一系列間隔30米的高架環(huán)，當(dāng)長度約百米、強度極高的碳纖維列車駛過高架環(huán)的時候，發(fā)動機將產(chǎn)生動力推動列車前進(jìn)。而其他時間列車主要依靠慣性前行。
