項目多、投資大、標準高、速度快，2010年是大連市貫徹《遼寧沿海經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃》國家戰(zhàn)略和實施全域城市化的關(guān)鍵之年，全市共安排城市交通重大基礎(chǔ)設(shè)施項目212個，總投資額達903億元，計劃當(dāng)年完成493億元。從市政府召開的新聞發(fā)布會上獲悉，今年實施的重大基礎(chǔ)項目建設(shè)工程旨在進一步解決交通擁堵和民生問題，共分為城市地鐵工程、五大城市道橋拓寬改造及維修工程、體育新城周邊三條主要交通道路建設(shè)，以及煤氣和供水管網(wǎng)改造工程等四個部分。
由于今年的工程集中度比較高，將不可避免地對城市交通造成影響，市城建、交通等部門會同交警支隊制定了詳細的交通組織方案，并將根據(jù)中心城區(qū)的交通狀況和交警部門的要求，及時對各項目的順序及工藝進行科學(xué)合理的調(diào)整，盡最大努力確保施工期間城市交通順暢，同時，市政府倡議市民盡量選乘公交線路出行。
地鐵建設(shè)關(guān)鍵之年，地下部分工程主要在今年進行
根據(jù)國務(wù)院批準的我市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃，去年大連市啟動了城市地鐵1、2號線項目建設(shè)，總長60余公里，投資總額280余億元。目前學(xué)苑廣場至海事大學(xué)、泉水路至中華廣場等兩個試驗段，以及10余個標段已經(jīng)開工建設(shè)。今年是地鐵建設(shè)的關(guān)鍵之年，到目前所有26個標段招標都已結(jié)束，2月底所有的標段都要開工建設(shè)。今年要完成土建工程的40%，特別是地下部分工程主要在今年進行，共50多個區(qū)段、近70公里，計劃完成投資98.9億元。整個工程建設(shè)周期需要3～4年的時間。
地鐵1、2號線沿主要交通走廊布設(shè)，南起星海廣場，北到南關(guān)嶺，東起港灣廣場，西到河口，構(gòu)成中心城區(qū)南北、東西交叉的線網(wǎng)骨架，連接了中華廣場、和平廣場、中山廣場、勝利廣場、星海灣、馬欄廣場等公眾集中活動區(qū)域和商業(yè)中心；同時地鐵線網(wǎng)連接南關(guān)嶺鐵路新客站、大連火車站、周水子機場、大連港等交通樞紐，不僅解決了中心城區(qū)南北向和東西向的交通需求，也加強了城市對外交通的聯(lián)系。
保暢通措施：為減少施工對周邊環(huán)境、交通的影響，經(jīng)過對所有地鐵車站和區(qū)間豎井的施工進行多方案比選和反復(fù)調(diào)整優(yōu)化，并充分征求廣大市民意見，施工動遷將遵循盡量少拆或不拆，能小拆不大拆，能避開的堅決不拆的原則，其中，1號線施工全部避開了沿線建筑物。按照規(guī)劃，中山路沿線共設(shè)11座車站，施工工法全部采用暗挖，不影響中山路道路通行。除此之外，地鐵途經(jīng)西安路、華北路、山東路、黃河路等主干道，車站施工也盡量采用暗挖工法，盡最大努力減少對上述主干道的交通影響。
五大城市道橋工程正月初八齊開工，香爐礁立交橋維修期間東北路可全線通行
大連市今年安排的兩座立交橋新建、改建和三條城市主干道路拓寬改造工程將在正月初八同時開工。
1.東北路立交橋擴建工程將對中山路至勝利路560米路段的2車道混凝土橋進行拆除，更換為雙向4車道的鋼箱梁；將中山路以北至廣電中心路段3車道混凝土箱梁擴建為雙向4車道的混凝土箱梁，計劃5月31日前竣工通車。
2.香爐礁立交橋維修工程將與東北路擴建工程同步實施，4月30日前竣工通車。
市城建局與公安交警部門經(jīng)多次現(xiàn)場勘察和磋商論證決定，充分利用已竣工通車的東聯(lián)路，最大限度地將進出市區(qū)的車輛引導(dǎo)、調(diào)整到東聯(lián)路上來；鑒于香爐礁立交橋大修工程主要集中在長大鐵路線以南至長江路路段的雙向8車道區(qū)間，施工中將只封閉中間需維修的4車道和長大線以北的2車道，2008年新擴建的香爐礁立交橋兩側(cè)的各2車道不予封閉，維修期間，東北路可全線通行；科學(xué)渠化全線拓寬改造為雙向8車道的香爐礁立交橋橋下道路（東北路），以充分利用地面道路資源來分流該路段車輛。
3.西部通道南段立交橋建設(shè)工程起點位于西部通道凌水鐵路線西部，終點至勝星橋南星河街，全長2547米。主線橋梁為雙向四車道，橋?qū)?7.36米，計劃年底前竣工通車。工程將在立交橋的主體部分暨馬欄河內(nèi)建設(shè)，并對橋箱梁跨越五一路、中山路、高爾基路等主要交通路段采用局部鋼箱連續(xù)梁的技術(shù)，確保施工期間交通順暢。
4.勝利路東段拓寬打通工程起點為市場街，終點為中南路，全長3846米，主線為雙向6車道，其中新建橋梁464米，新建隧道（雙洞）1600米，拓寬道路2002米，工程計劃2011年4月竣工通車。該工程將首先實施地下管線、電力設(shè)施、樹木綠地及房屋的動遷工作，施工中需對原跨解放路橋進行拆除重建，工期為90天。對此，市公安交警部門已對地面交通進行了重新規(guī)劃，通過綠山巷來連接和分流該路段車輛，屆時將發(fā)布交通組織的系統(tǒng)公告。
5.聯(lián)合路拓寬改造工程北起中長街南至勝利路，將原2780米的雙向4車道拓寬至雙向6車道，其中，長興街以北為雙向8車道，計劃6月份竣工通車。為確保東北路立交橋施工期間南北向交通的順暢，該工程將利用90個夜間進行施工。
6.解放路拓寬改造工程將原桃源街至虎灘橋2000米長的雙向4車道拓寬至6車道，桃源街以北增設(shè)12處港灣車站，計劃5月份竣工通車。工程將首先對項目所涉及到的房屋、公共設(shè)施和地上地下障礙物進行動遷，再進行道路施工，該工程原則上安排夜間施工，以確保不影響交通。
公共交通出行保障：針對我市今年在市區(qū)內(nèi)進行的大規(guī)模重點項目改造建設(shè)情況，為保證城市公共交通運營對市民出行的需求，交通行業(yè)管理部門將按照各項工程進度要求以及交警部門對道路管制情況，及時調(diào)整相關(guān)公交線路、站點，對由于改變路由造成車輛間隔過大的公交線路，將組織車輛加密車輛間隔，最大程度地滿足市民出行。
尤其是對東北橋拓寬改造施工期間廣電中心至勝利路段的封閉，將會影響到12條公交線路的運營，涉及5條公交線路終點站的調(diào)整。同時在今年政府辦實事的開辟、延長、延時8條公交線路的線網(wǎng)規(guī)劃中，將與今年政府城市建設(shè)重點項目緊密結(jié)合，合理規(guī)劃相關(guān)公交線路，真正實現(xiàn)公交線路的優(yōu)化調(diào)整，既滿足重點項目的工程進度又保證市民出行方便快捷。
2011年體育新城周邊道路主骨架成型
按照全域城市化發(fā)展需要，拓展城市發(fā)展空間戰(zhàn)略布局，加快解決當(dāng)前市民反映強烈的城市出口交通不暢問題，同時為迎接2013年第十二屆全運會的召開，根據(jù)市政府的統(tǒng)一部署，今年體育新城周邊將陸續(xù)開工建設(shè)東聯(lián)路與土羊高速公路連接線工程、機場快速路一期工程和山東路北延工程，作為大連體育新城的道路主骨架，進一步完善城市路網(wǎng)布局，改善城市出口擁擠狀況。
1.東聯(lián)路與土羊高速公路連接線工程起點東聯(lián)路與甘南路交叉處，終點拉樹房，與土羊高速公路相連，全長5.98公里。按雙向六車道城市主干路Ⅰ級標準建設(shè)，其中高架橋2.03公里，隧道2.79公里，起點設(shè)互通立交1處，實現(xiàn)華北路、華東路、東聯(lián)路立體交通。該項目的建設(shè)，近期會在城市北部增加一條出口，遠期是規(guī)劃大連金州灣新機場的主干道。計劃2010年上半年開工建設(shè)，2011年竣工通車。
2.機場快速路一期工程起點迎客廣場，沿西北路、棋泡路，終點至體育新城規(guī)劃區(qū)的藍渤灣，全長12公里，按雙向八車道城市快速路標準改造。改造完成后，將實現(xiàn)周水子機場、大連市體育中心與土羊高速公路的快速連接，徹底改善體育新城區(qū)域的交通狀況。計劃2010年上半年開工建設(shè)，2011年竣工通車。
3.山東路北延工起點中華廣場北，跨華北路、南關(guān)嶺鐵路編組站，終點棋盤磨，全長7.279公里，按雙向八車道城市主干路I級標準建設(shè)。該工程的建設(shè)，將打通山東路斷頭路，改善該地區(qū)的交通擁堵狀況。計劃2010年上半年開工建設(shè)，2011年竣工通車。
保暢通措施：從建設(shè)標準、建設(shè)規(guī)模和工程實施難度方面講，這三項工程都是我市近年來較為重大的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，實施過程中，將對南關(guān)嶺、棋盤磨地區(qū)的交通產(chǎn)生較大影響。為此，市交通局會同各交通管理部門制定了科學(xué)合理的交通疏導(dǎo)方案；采取夜間施工、分段施工等非常規(guī)措施，盡量避開市民出行時間，在通行高峰時間內(nèi)的必要時段將暫停施工；同時，加強施工現(xiàn)場及疏導(dǎo)路線的管理和調(diào)度，確保施工正常進行和道路通行順暢。
185公里日偽時期供水管網(wǎng)年內(nèi)全部改造完畢
煤氣、供水管網(wǎng)改造關(guān)系到老百姓的切身利益，尤其是近一段時間發(fā)生的煤氣泄漏、自來水管線爆裂等事故，給百姓的生命財產(chǎn)安全帶來極大的損失，其主要原因是由于管網(wǎng)嚴重老化，或多年失修造成的，老舊管網(wǎng)的改造已經(jīng)到了非改不行的地步了。
1.改造舊燃氣管網(wǎng)150公里。截至目前，市區(qū)仍有約300公里舊管線需要更新改造。為了逐步扭轉(zhuǎn)燃氣管道老化、腐蝕嚴重、技術(shù)落后問題，減少安全事故對人民群眾生命財產(chǎn)造成的損失，維護社會穩(wěn)定、和諧和健康發(fā)展，市政府提出用兩年時間將這些舊管網(wǎng)全部改造完成，今年計劃改造舊管線150公里。該工程區(qū)域分散、工程量多、難度大，計劃于3月15日開始施工，6月末完成50公里，下半年完成100公里。
2.改造自來水管網(wǎng)185公里。截止目前，市區(qū)日偽時期的舊供水管網(wǎng)還有185公里，這些管道由于使用時間長，銹蝕嚴重，輸水能力低，耗能高，事故多，水質(zhì)差。為保證城市安全供水，降低自來水管道的漏失，計劃在2010年投資11億元，更換城市舊供水管網(wǎng)185公里，實施地點分布在大連市內(nèi)四區(qū)及金州、旅順地區(qū)。185公里城市供水舊管網(wǎng)改造工程的集中實施，將會給城市交通以及居民生活帶來不便，為此，工程將分三個階段實施。
由于今年的工程集中度比較高，將不可避免地對城市交通造成影響，市城建、交通等部門會同交警支隊制定了詳細的交通組織方案，并將根據(jù)中心城區(qū)的交通狀況和交警部門的要求，及時對各項目的順序及工藝進行科學(xué)合理的調(diào)整，盡最大努力確保施工期間城市交通順暢，同時，市政府倡議市民盡量選乘公交線路出行。
地鐵建設(shè)關(guān)鍵之年，地下部分工程主要在今年進行
根據(jù)國務(wù)院批準的我市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃，去年大連市啟動了城市地鐵1、2號線項目建設(shè)，總長60余公里，投資總額280余億元。目前學(xué)苑廣場至海事大學(xué)、泉水路至中華廣場等兩個試驗段，以及10余個標段已經(jīng)開工建設(shè)。今年是地鐵建設(shè)的關(guān)鍵之年，到目前所有26個標段招標都已結(jié)束，2月底所有的標段都要開工建設(shè)。今年要完成土建工程的40%，特別是地下部分工程主要在今年進行，共50多個區(qū)段、近70公里，計劃完成投資98.9億元。整個工程建設(shè)周期需要3～4年的時間。
地鐵1、2號線沿主要交通走廊布設(shè)，南起星海廣場，北到南關(guān)嶺，東起港灣廣場，西到河口，構(gòu)成中心城區(qū)南北、東西交叉的線網(wǎng)骨架，連接了中華廣場、和平廣場、中山廣場、勝利廣場、星海灣、馬欄廣場等公眾集中活動區(qū)域和商業(yè)中心；同時地鐵線網(wǎng)連接南關(guān)嶺鐵路新客站、大連火車站、周水子機場、大連港等交通樞紐，不僅解決了中心城區(qū)南北向和東西向的交通需求，也加強了城市對外交通的聯(lián)系。
保暢通措施：為減少施工對周邊環(huán)境、交通的影響，經(jīng)過對所有地鐵車站和區(qū)間豎井的施工進行多方案比選和反復(fù)調(diào)整優(yōu)化，并充分征求廣大市民意見，施工動遷將遵循盡量少拆或不拆，能小拆不大拆，能避開的堅決不拆的原則，其中，1號線施工全部避開了沿線建筑物。按照規(guī)劃，中山路沿線共設(shè)11座車站，施工工法全部采用暗挖，不影響中山路道路通行。除此之外，地鐵途經(jīng)西安路、華北路、山東路、黃河路等主干道，車站施工也盡量采用暗挖工法，盡最大努力減少對上述主干道的交通影響。
五大城市道橋工程正月初八齊開工，香爐礁立交橋維修期間東北路可全線通行
大連市今年安排的兩座立交橋新建、改建和三條城市主干道路拓寬改造工程將在正月初八同時開工。
1.東北路立交橋擴建工程將對中山路至勝利路560米路段的2車道混凝土橋進行拆除，更換為雙向4車道的鋼箱梁；將中山路以北至廣電中心路段3車道混凝土箱梁擴建為雙向4車道的混凝土箱梁，計劃5月31日前竣工通車。
2.香爐礁立交橋維修工程將與東北路擴建工程同步實施，4月30日前竣工通車。
市城建局與公安交警部門經(jīng)多次現(xiàn)場勘察和磋商論證決定，充分利用已竣工通車的東聯(lián)路，最大限度地將進出市區(qū)的車輛引導(dǎo)、調(diào)整到東聯(lián)路上來；鑒于香爐礁立交橋大修工程主要集中在長大鐵路線以南至長江路路段的雙向8車道區(qū)間，施工中將只封閉中間需維修的4車道和長大線以北的2車道，2008年新擴建的香爐礁立交橋兩側(cè)的各2車道不予封閉，維修期間，東北路可全線通行；科學(xué)渠化全線拓寬改造為雙向8車道的香爐礁立交橋橋下道路（東北路），以充分利用地面道路資源來分流該路段車輛。
3.西部通道南段立交橋建設(shè)工程起點位于西部通道凌水鐵路線西部，終點至勝星橋南星河街，全長2547米。主線橋梁為雙向四車道，橋?qū)?7.36米，計劃年底前竣工通車。工程將在立交橋的主體部分暨馬欄河內(nèi)建設(shè)，并對橋箱梁跨越五一路、中山路、高爾基路等主要交通路段采用局部鋼箱連續(xù)梁的技術(shù)，確保施工期間交通順暢。
4.勝利路東段拓寬打通工程起點為市場街，終點為中南路，全長3846米，主線為雙向6車道，其中新建橋梁464米，新建隧道（雙洞）1600米，拓寬道路2002米，工程計劃2011年4月竣工通車。該工程將首先實施地下管線、電力設(shè)施、樹木綠地及房屋的動遷工作，施工中需對原跨解放路橋進行拆除重建，工期為90天。對此，市公安交警部門已對地面交通進行了重新規(guī)劃，通過綠山巷來連接和分流該路段車輛，屆時將發(fā)布交通組織的系統(tǒng)公告。
5.聯(lián)合路拓寬改造工程北起中長街南至勝利路，將原2780米的雙向4車道拓寬至雙向6車道，其中，長興街以北為雙向8車道，計劃6月份竣工通車。為確保東北路立交橋施工期間南北向交通的順暢，該工程將利用90個夜間進行施工。
6.解放路拓寬改造工程將原桃源街至虎灘橋2000米長的雙向4車道拓寬至6車道，桃源街以北增設(shè)12處港灣車站，計劃5月份竣工通車。工程將首先對項目所涉及到的房屋、公共設(shè)施和地上地下障礙物進行動遷，再進行道路施工，該工程原則上安排夜間施工，以確保不影響交通。
公共交通出行保障：針對我市今年在市區(qū)內(nèi)進行的大規(guī)模重點項目改造建設(shè)情況，為保證城市公共交通運營對市民出行的需求，交通行業(yè)管理部門將按照各項工程進度要求以及交警部門對道路管制情況，及時調(diào)整相關(guān)公交線路、站點，對由于改變路由造成車輛間隔過大的公交線路，將組織車輛加密車輛間隔，最大程度地滿足市民出行。
尤其是對東北橋拓寬改造施工期間廣電中心至勝利路段的封閉，將會影響到12條公交線路的運營，涉及5條公交線路終點站的調(diào)整。同時在今年政府辦實事的開辟、延長、延時8條公交線路的線網(wǎng)規(guī)劃中，將與今年政府城市建設(shè)重點項目緊密結(jié)合，合理規(guī)劃相關(guān)公交線路，真正實現(xiàn)公交線路的優(yōu)化調(diào)整，既滿足重點項目的工程進度又保證市民出行方便快捷。
2011年體育新城周邊道路主骨架成型
按照全域城市化發(fā)展需要，拓展城市發(fā)展空間戰(zhàn)略布局，加快解決當(dāng)前市民反映強烈的城市出口交通不暢問題，同時為迎接2013年第十二屆全運會的召開，根據(jù)市政府的統(tǒng)一部署，今年體育新城周邊將陸續(xù)開工建設(shè)東聯(lián)路與土羊高速公路連接線工程、機場快速路一期工程和山東路北延工程，作為大連體育新城的道路主骨架，進一步完善城市路網(wǎng)布局，改善城市出口擁擠狀況。
1.東聯(lián)路與土羊高速公路連接線工程起點東聯(lián)路與甘南路交叉處，終點拉樹房，與土羊高速公路相連，全長5.98公里。按雙向六車道城市主干路Ⅰ級標準建設(shè)，其中高架橋2.03公里，隧道2.79公里，起點設(shè)互通立交1處，實現(xiàn)華北路、華東路、東聯(lián)路立體交通。該項目的建設(shè)，近期會在城市北部增加一條出口，遠期是規(guī)劃大連金州灣新機場的主干道。計劃2010年上半年開工建設(shè)，2011年竣工通車。
2.機場快速路一期工程起點迎客廣場，沿西北路、棋泡路，終點至體育新城規(guī)劃區(qū)的藍渤灣，全長12公里，按雙向八車道城市快速路標準改造。改造完成后，將實現(xiàn)周水子機場、大連市體育中心與土羊高速公路的快速連接，徹底改善體育新城區(qū)域的交通狀況。計劃2010年上半年開工建設(shè)，2011年竣工通車。
3.山東路北延工起點中華廣場北，跨華北路、南關(guān)嶺鐵路編組站，終點棋盤磨，全長7.279公里，按雙向八車道城市主干路I級標準建設(shè)。該工程的建設(shè)，將打通山東路斷頭路，改善該地區(qū)的交通擁堵狀況。計劃2010年上半年開工建設(shè)，2011年竣工通車。
保暢通措施：從建設(shè)標準、建設(shè)規(guī)模和工程實施難度方面講，這三項工程都是我市近年來較為重大的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，實施過程中，將對南關(guān)嶺、棋盤磨地區(qū)的交通產(chǎn)生較大影響。為此，市交通局會同各交通管理部門制定了科學(xué)合理的交通疏導(dǎo)方案；采取夜間施工、分段施工等非常規(guī)措施，盡量避開市民出行時間，在通行高峰時間內(nèi)的必要時段將暫停施工；同時，加強施工現(xiàn)場及疏導(dǎo)路線的管理和調(diào)度，確保施工正常進行和道路通行順暢。
185公里日偽時期供水管網(wǎng)年內(nèi)全部改造完畢
煤氣、供水管網(wǎng)改造關(guān)系到老百姓的切身利益，尤其是近一段時間發(fā)生的煤氣泄漏、自來水管線爆裂等事故，給百姓的生命財產(chǎn)安全帶來極大的損失，其主要原因是由于管網(wǎng)嚴重老化，或多年失修造成的，老舊管網(wǎng)的改造已經(jīng)到了非改不行的地步了。
1.改造舊燃氣管網(wǎng)150公里。截至目前，市區(qū)仍有約300公里舊管線需要更新改造。為了逐步扭轉(zhuǎn)燃氣管道老化、腐蝕嚴重、技術(shù)落后問題，減少安全事故對人民群眾生命財產(chǎn)造成的損失，維護社會穩(wěn)定、和諧和健康發(fā)展，市政府提出用兩年時間將這些舊管網(wǎng)全部改造完成，今年計劃改造舊管線150公里。該工程區(qū)域分散、工程量多、難度大，計劃于3月15日開始施工，6月末完成50公里，下半年完成100公里。
2.改造自來水管網(wǎng)185公里。截止目前，市區(qū)日偽時期的舊供水管網(wǎng)還有185公里，這些管道由于使用時間長，銹蝕嚴重，輸水能力低，耗能高，事故多，水質(zhì)差。為保證城市安全供水，降低自來水管道的漏失，計劃在2010年投資11億元，更換城市舊供水管網(wǎng)185公里，實施地點分布在大連市內(nèi)四區(qū)及金州、旅順地區(qū)。185公里城市供水舊管網(wǎng)改造工程的集中實施，將會給城市交通以及居民生活帶來不便，為此，工程將分三個階段實施。
