海灣大橋青島端接線工程項(xiàng)目辦主任韓守信告訴記者，項(xiàng)目開工以來，主要實(shí)施了樁基施工，236臺鉆機(jī)全天工作，進(jìn)展很快，特別是本月上旬施工便道的全線貫通，更將工程進(jìn)度大大提高，迄今已完成投資4.8億元。為了保證工程進(jìn)度，項(xiàng)目部作了充分的準(zhǔn)備。高品混凝土供應(yīng)、配合比設(shè)計和測量控制點(diǎn)都提前選定，施工隊(duì)一進(jìn)入現(xiàn)場就可以立即施工，節(jié)省了時間。
根據(jù)計劃，春節(jié)期間海灣大橋接線工程將繼續(xù)施工。為保證節(jié)日施工，項(xiàng)目部自前天起開展全面工作檢查，包括工程質(zhì)量、合同管理、安全施工、信息管理等幾個方面，為春節(jié)施工做好準(zhǔn)備的同時，也為后期決策提供依據(jù)。
據(jù)了解，作為設(shè)計壽命達(dá)100年的海灣大橋青島端接線工程，質(zhì)量問題無疑是重中之重。"為了保證質(zhì)量，我們采取了三大措施"，韓守信告訴記者，"首件認(rèn)可制保證工程質(zhì)量達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn)，材料甲控和三級質(zhì)量控制則使工程無論從源頭還是過程都達(dá)到高要求。" 冒嚴(yán)寒 連軸轉(zhuǎn)
記者隨后來到第四合同段施工現(xiàn)場。第四合同段由中建八局承建，施工地址位于周口路北端，李村河河道中。
中建八局青島分公司書記馮國亮告訴記者，第四合同段全長884米，包括214根樁基，截至昨日，已完成68根澆筑?，F(xiàn)場共有24臺鉆機(jī)、100余名工人在工作。
馮國亮還告訴記者，第四合同段共有200余名工人，其中，絕大部分是山東人，他們自工程啟動以來，一天也沒有休息，吃住都在工地上。前幾天寒流來襲，工人們頂住嚴(yán)寒積極工作，工程進(jìn)度沒有受到大的影響。
記者在采訪中遇到了一位叫朱紹文的小伙子。他今年27歲，來自山東滕州，在工地上主要負(fù)責(zé)記錄監(jiān)測數(shù)據(jù)。他告訴記者，能為青島海灣大橋接線工程作出自己的貢獻(xiàn)，感到很自豪，雖然今年春節(jié)不能回家，但想到接線工程能夠早一些竣工，覺得也很值得。
朱紹文還說，他和工友們經(jīng)常討論接線工程竣工以后的風(fēng)采，一路的高架從海上延伸而來，一定非常雄偉。"到時一定要坐車在上面走上一個來回"，朱紹文說道。
