采用逆做法施工的嘉禾園地下停車庫今天順利完成土方開挖,標志著工程的逆做法實施已經(jīng)取得成功,這座地下車庫可望在5月份建成投入使用。
嘉禾園地下停車庫是我市繼火車站地下商業(yè)街之后又一個實施逆做法施工的工程,由于不需要進行深基坑大開挖,避免了對周邊建筑物安全的影響,工程采用先施工車庫結構梁板再分層進行土方開挖的方案。中鐵一局從去年5月開始土方開挖,先后開挖清運掉23萬立方米的土方淤泥,完成車庫一層頂板、底板和二層頂板的混凝土澆注,隨著土方開挖的完成,施工單位已開始轉(zhuǎn)入整個車庫底板的澆注。預計需澆注混凝土1.5萬立方米,計劃春節(jié)前完工。
“底板做完以后,整個車庫包括深基坑結構就安全了?!敝需F一局項目經(jīng)理李宏濤說。
嘉禾園地下停車庫總建筑面積3.2萬平方米,分上下兩層,總共可停泊700多輛車,其中中山醫(yī)院停車位100多個,社會車輛停車位500多個,車庫計劃5月份建成投入使用,屆時將可大大改善目前湖濱南路和中山醫(yī)院的停車難狀況。
嘉禾園地下停車庫是我市繼火車站地下商業(yè)街之后又一個實施逆做法施工的工程,由于不需要進行深基坑大開挖,避免了對周邊建筑物安全的影響,工程采用先施工車庫結構梁板再分層進行土方開挖的方案。中鐵一局從去年5月開始土方開挖,先后開挖清運掉23萬立方米的土方淤泥,完成車庫一層頂板、底板和二層頂板的混凝土澆注,隨著土方開挖的完成,施工單位已開始轉(zhuǎn)入整個車庫底板的澆注。預計需澆注混凝土1.5萬立方米,計劃春節(jié)前完工。
“底板做完以后,整個車庫包括深基坑結構就安全了?!敝需F一局項目經(jīng)理李宏濤說。
嘉禾園地下停車庫總建筑面積3.2萬平方米,分上下兩層,總共可停泊700多輛車,其中中山醫(yī)院停車位100多個,社會車輛停車位500多個,車庫計劃5月份建成投入使用,屆時將可大大改善目前湖濱南路和中山醫(yī)院的停車難狀況。