12月26日，在福（州）銀（川）高速公路涇源段馬西坡特大橋施工現(xiàn)場，工程技術(shù)人員在零下20多度的氣溫下嚴(yán)格按要求作業(yè)，他們以“即使手凍僵了施工質(zhì)量絕對不能降”的精神，挑戰(zhàn)嚴(yán)寒季節(jié)施工極限。
馬西坡特大橋全長1300米，是迄今寧夏最長的一座簡支梁公路橋，也是福銀高速公路涇源段重要的控制性工程。承擔(dān)大橋施工任務(wù)的寧夏路橋公路工程公司上百名建設(shè)者，嚴(yán)格按照冬季施工規(guī)范要求，對拌和混凝土所需碎石、沙礫和水采用加棚蓋保溫、火爐加溫等措施，并在砂漿中加早強(qiáng)劑和防凍劑提高強(qiáng)度，為寧夏冬季野外施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。該工程自今年8月下旬破土動工以來，目前已完成大橋全部鉆孔灌注樁任務(wù)的近三分之二，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)度快、質(zhì)量好的預(yù)期目標(biāo)。
寒風(fēng)刺骨，鋼筋如冰，即使手凍僵了也要“編織”出高質(zhì)量的鋼筋籠
一絲不茍，每道工序嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)
