當(dāng)天行人和非機(jī)動(dòng)車仍可通行。原因:受天氣影響,伸縮縫養(yǎng)護(hù)周期不夠,強(qiáng)度未達(dá)到通車要求。
12月21日晚22時(shí)40分,出于工程需要和安全考慮,八一大橋原定于今天對(duì)冬至掃墓專線公交車臨時(shí)開(kāi)放的計(jì)劃被取消。原因是大橋伸縮縫混凝土因養(yǎng)護(hù)周期不夠,強(qiáng)度未達(dá)到通車要求。但行人和非機(jī)動(dòng)車今天仍然可從八一大橋通行。
當(dāng)晚20時(shí),致電八一大橋維修加固工程項(xiàng)目部副經(jīng)理陳月新時(shí),他正和幾十名施工人員在八一大橋上為原計(jì)劃臨時(shí)部分開(kāi)放通行作最后的準(zhǔn)備,用厚鋼板遮擋住伸縮縫混凝土,行人、非機(jī)動(dòng)車輛與公交車各走一邊,避免發(fā)生交通堵塞等。但最終,經(jīng)慎重考慮,有關(guān)部門還是決定暫不開(kāi)放大橋。因?yàn)闃蛎鏋r青攤鋪后,伸縮縫最少需要一周的養(yǎng)護(hù)時(shí)間,養(yǎng)護(hù)周期不夠,強(qiáng)度就不能達(dá)到通車要求。與此同時(shí),掃墓公交專線在市內(nèi)設(shè)的4個(gè)發(fā)車點(diǎn)位置不變:塘子河、軍轉(zhuǎn)大廈、壇子口、中山橋,但車輛均要繞行南昌大橋或英雄大橋。安全第一,請(qǐng)廣大市民予以理解和諒解!
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許多人來(lái)來(lái)往往上班上學(xué) 非機(jī)動(dòng)車進(jìn)進(jìn)出出見(jiàn)縫插針 施工受影響安全存在隱患
八一大橋通行還請(qǐng)耐心等待
出于施工要求,更出于安全考慮,原定22日臨時(shí)通行公交的八一大橋沒(méi)能如期開(kāi)通。不過(guò)好奇而又性急的市民早些天就以各種方式走上了八一大橋。
“12月18日下班回家時(shí),我看到有人騎車上橋,我也騎電動(dòng)車跟著,竟然發(fā)現(xiàn)從非機(jī)動(dòng)車道可以上橋去紅谷灘。”家住紅谷灘的宋先生“闊別”八一大橋半年后,再次從橋上下班回家,心里按捺不住激動(dòng),邊走邊在橋上東張西望。這天,宋先生從陽(yáng)明路回家耗時(shí)14分鐘,而平時(shí)他從南昌大橋繞行需要40分鐘左右。
站在橋上,看到非機(jī)動(dòng)車進(jìn)進(jìn)出出、見(jiàn)縫插針??磥?lái),不只宋先生一個(gè)人發(fā)現(xiàn)了這個(gè)“秘密”。
21日早晨,家住昌北豐和新城小區(qū)的田女士,步行通過(guò)八一大橋,送讀三年級(jí)的小孫女到豫章小學(xué)上課。田女士說(shuō):“坐公交車從洪都大橋繞路到學(xué)校將近50分鐘,我們步行過(guò)橋只要半個(gè)小時(shí),我就當(dāng)鍛煉身體了?!?
隨著太陽(yáng)越爬越高,到八一大橋上來(lái)的人就不只是往返于大橋兩端的上班上學(xué)族,還有平時(shí)在八一大橋底下打牌跳舞的老人、好奇的居民、外地的游客。在八一大橋兩端,很多電動(dòng)車和摩托車從小通道進(jìn)進(jìn)出出。與此同時(shí),上百名施工人員夾雜其中,施工車輛來(lái)來(lái)往往。
行人和非機(jī)動(dòng)車“提前通車”,對(duì)大橋的最后施工有影響嗎?一名正在人行道上鋪設(shè)紅色塑膠的師傅說(shuō):“怎么會(huì)沒(méi)有影響呢!我昨天鋪的塑膠,本來(lái)需要養(yǎng)護(hù)兩三天,可是這上面的人太雜了,已經(jīng)被人踩得不成樣子,我們必須重鋪?!碧茙煾凳秦?fù)責(zé)在橋上運(yùn)送施工材料的司機(jī)。他說(shuō),很多行人和非機(jī)動(dòng)車司機(jī)忽略了這里還是工地,他開(kāi)車時(shí)只好小心翼翼,就怕哪個(gè)地方會(huì)突然冒出不速之客。
八一大橋維修項(xiàng)目部的陳經(jīng)理說(shuō),從18日上午攤鋪瀝青開(kāi)始,一些行人和非機(jī)動(dòng)車陸陸續(xù)續(xù)上橋過(guò)江。他們?cè)O(shè)在大橋兩端的鋼管鐵架隔離護(hù)欄,累計(jì)24次被人拆散或移開(kāi)。
那么,大橋兩端能否全封閉施工呢?陳經(jīng)理說(shuō),由于攤鋪瀝青和運(yùn)送其他材料,工程車來(lái)來(lái)往往,很難做到封閉,一些行人和非機(jī)動(dòng)車趁機(jī)就跟著上橋了。廣大市民希望早日通行的心情可以理解,但是欲速則不達(dá),不管是從個(gè)人安全角度,還是配合施工角度,希望行人和各種非機(jī)動(dòng)車輛都不要上橋,再忍耐幾天。
12月21日晚22時(shí)40分,出于工程需要和安全考慮,八一大橋原定于今天對(duì)冬至掃墓專線公交車臨時(shí)開(kāi)放的計(jì)劃被取消。原因是大橋伸縮縫混凝土因養(yǎng)護(hù)周期不夠,強(qiáng)度未達(dá)到通車要求。但行人和非機(jī)動(dòng)車今天仍然可從八一大橋通行。
當(dāng)晚20時(shí),致電八一大橋維修加固工程項(xiàng)目部副經(jīng)理陳月新時(shí),他正和幾十名施工人員在八一大橋上為原計(jì)劃臨時(shí)部分開(kāi)放通行作最后的準(zhǔn)備,用厚鋼板遮擋住伸縮縫混凝土,行人、非機(jī)動(dòng)車輛與公交車各走一邊,避免發(fā)生交通堵塞等。但最終,經(jīng)慎重考慮,有關(guān)部門還是決定暫不開(kāi)放大橋。因?yàn)闃蛎鏋r青攤鋪后,伸縮縫最少需要一周的養(yǎng)護(hù)時(shí)間,養(yǎng)護(hù)周期不夠,強(qiáng)度就不能達(dá)到通車要求。與此同時(shí),掃墓公交專線在市內(nèi)設(shè)的4個(gè)發(fā)車點(diǎn)位置不變:塘子河、軍轉(zhuǎn)大廈、壇子口、中山橋,但車輛均要繞行南昌大橋或英雄大橋。安全第一,請(qǐng)廣大市民予以理解和諒解!
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許多人來(lái)來(lái)往往上班上學(xué) 非機(jī)動(dòng)車進(jìn)進(jìn)出出見(jiàn)縫插針 施工受影響安全存在隱患
八一大橋通行還請(qǐng)耐心等待
出于施工要求,更出于安全考慮,原定22日臨時(shí)通行公交的八一大橋沒(méi)能如期開(kāi)通。不過(guò)好奇而又性急的市民早些天就以各種方式走上了八一大橋。
“12月18日下班回家時(shí),我看到有人騎車上橋,我也騎電動(dòng)車跟著,竟然發(fā)現(xiàn)從非機(jī)動(dòng)車道可以上橋去紅谷灘。”家住紅谷灘的宋先生“闊別”八一大橋半年后,再次從橋上下班回家,心里按捺不住激動(dòng),邊走邊在橋上東張西望。這天,宋先生從陽(yáng)明路回家耗時(shí)14分鐘,而平時(shí)他從南昌大橋繞行需要40分鐘左右。
站在橋上,看到非機(jī)動(dòng)車進(jìn)進(jìn)出出、見(jiàn)縫插針??磥?lái),不只宋先生一個(gè)人發(fā)現(xiàn)了這個(gè)“秘密”。
21日早晨,家住昌北豐和新城小區(qū)的田女士,步行通過(guò)八一大橋,送讀三年級(jí)的小孫女到豫章小學(xué)上課。田女士說(shuō):“坐公交車從洪都大橋繞路到學(xué)校將近50分鐘,我們步行過(guò)橋只要半個(gè)小時(shí),我就當(dāng)鍛煉身體了?!?
隨著太陽(yáng)越爬越高,到八一大橋上來(lái)的人就不只是往返于大橋兩端的上班上學(xué)族,還有平時(shí)在八一大橋底下打牌跳舞的老人、好奇的居民、外地的游客。在八一大橋兩端,很多電動(dòng)車和摩托車從小通道進(jìn)進(jìn)出出。與此同時(shí),上百名施工人員夾雜其中,施工車輛來(lái)來(lái)往往。
行人和非機(jī)動(dòng)車“提前通車”,對(duì)大橋的最后施工有影響嗎?一名正在人行道上鋪設(shè)紅色塑膠的師傅說(shuō):“怎么會(huì)沒(méi)有影響呢!我昨天鋪的塑膠,本來(lái)需要養(yǎng)護(hù)兩三天,可是這上面的人太雜了,已經(jīng)被人踩得不成樣子,我們必須重鋪?!碧茙煾凳秦?fù)責(zé)在橋上運(yùn)送施工材料的司機(jī)。他說(shuō),很多行人和非機(jī)動(dòng)車司機(jī)忽略了這里還是工地,他開(kāi)車時(shí)只好小心翼翼,就怕哪個(gè)地方會(huì)突然冒出不速之客。
八一大橋維修項(xiàng)目部的陳經(jīng)理說(shuō),從18日上午攤鋪瀝青開(kāi)始,一些行人和非機(jī)動(dòng)車陸陸續(xù)續(xù)上橋過(guò)江。他們?cè)O(shè)在大橋兩端的鋼管鐵架隔離護(hù)欄,累計(jì)24次被人拆散或移開(kāi)。
那么,大橋兩端能否全封閉施工呢?陳經(jīng)理說(shuō),由于攤鋪瀝青和運(yùn)送其他材料,工程車來(lái)來(lái)往往,很難做到封閉,一些行人和非機(jī)動(dòng)車趁機(jī)就跟著上橋了。廣大市民希望早日通行的心情可以理解,但是欲速則不達(dá),不管是從個(gè)人安全角度,還是配合施工角度,希望行人和各種非機(jī)動(dòng)車輛都不要上橋,再忍耐幾天。