成昆鐵路貨車(chē)外繞線(xiàn)施工有了重大進(jìn)展！12月15日，成昆鐵路貨車(chē)外繞線(xiàn)部分路段已經(jīng)開(kāi)始鋪設(shè)軌道，主體工程基本完成，預(yù)計(jì)明年5月可以建成通車(chē)。屆時(shí)成昆鐵路線(xiàn)上的貨運(yùn)火車(chē)將不再進(jìn)入成都中心城區(qū)，市區(qū)鐵路沿線(xiàn)居民受噪音困擾的問(wèn)題可以得到極大緩解。
主體完工外繞線(xiàn)明年可建成
12月15日下午，成昆鐵路貨車(chē)外繞線(xiàn)跨繞城高速施工現(xiàn)場(chǎng)，一根根橋墩澆筑完成，線(xiàn)路上的橋梁已經(jīng)架通，跨繞城高速上方的高架橋鋪滿(mǎn)了鋼架，工人們正在對(duì)橋上方的基礎(chǔ)進(jìn)行施工，兩名工人正在將線(xiàn)纜板從地面吊往橋梁上。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)一名工人介紹，橋梁上已經(jīng)鋪設(shè)了臨時(shí)軌道，這一段的主體工程大部分已經(jīng)完成。在跨成龍大道施工現(xiàn)場(chǎng)，跨線(xiàn)橋尚未完工，橋梁邊的橋墩已經(jīng)澆筑完成，但尚未架梁。記者了解到，該項(xiàng)目于去年12月12日正式開(kāi)工建設(shè)，總體進(jìn)展順利，今年底可爭(zhēng)取土建工程全部完成，并開(kāi)始鋪軌及機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試，預(yù)計(jì)明年5月可以建成。
根據(jù)線(xiàn)路設(shè)計(jì)，新建成昆鐵路貨車(chē)外繞線(xiàn)自成昆線(xiàn)引入成都北編組站上下行分修處引出，上跨達(dá)成線(xiàn)、繞城高速公路后向南，沿繞城高速公路外側(cè)跨成渝高速公路、東風(fēng)渠、成龍公路轉(zhuǎn)向西南，經(jīng)過(guò)新興、萬(wàn)安、興隆、跨府河經(jīng)旗江接入成昆線(xiàn)花龍門(mén)站，全線(xiàn)新建線(xiàn)路全長(zhǎng)53.436公里，設(shè)成都北、十陵、新興鎮(zhèn)、旗江、花龍門(mén)5個(gè)車(chē)站，其中成都北、花龍門(mén)為既有接軌站，十陵、旗江站為越行站，新興鎮(zhèn)為貨運(yùn)中心站。
不跑貨車(chē)沿線(xiàn)居民區(qū)可降噪
“雖然是一條貨運(yùn)線(xiàn)，但是我們對(duì)它尤其關(guān)注。”住在琉璃場(chǎng)柳江新居的楊先生說(shuō)，他的家就住在老成昆線(xiàn)附近，每天從這里經(jīng)過(guò)的火車(chē)有二三十趟，大部分都是貨運(yùn)列車(chē)，每次列車(chē)經(jīng)過(guò)都要產(chǎn)生很大噪音，家人晚上都不能好好睡覺(jué)，等以后新線(xiàn)路修好后，這條城區(qū)的老線(xiàn)只跑客運(yùn)列車(chē)，對(duì)于楊先生來(lái)說(shuō)，受火車(chē)打擾的次數(shù)將大大減少，睡個(gè)踏實(shí)覺(jué)應(yīng)該可以很快實(shí)現(xiàn)。
成昆鐵路火車(chē)外繞線(xiàn)建成以后，所有從成昆鐵路線(xiàn)上通過(guò)的貨運(yùn)火車(chē)直接從外繞線(xiàn)上繞行而過(guò)，從而實(shí)現(xiàn)客運(yùn)火車(chē)與貨運(yùn)火車(chē)在我市中心城區(qū)的分流，中心城區(qū)老成昆線(xiàn)附近的數(shù)萬(wàn)居民將因此受惠。
主體完工外繞線(xiàn)明年可建成
12月15日下午，成昆鐵路貨車(chē)外繞線(xiàn)跨繞城高速施工現(xiàn)場(chǎng)，一根根橋墩澆筑完成，線(xiàn)路上的橋梁已經(jīng)架通，跨繞城高速上方的高架橋鋪滿(mǎn)了鋼架，工人們正在對(duì)橋上方的基礎(chǔ)進(jìn)行施工，兩名工人正在將線(xiàn)纜板從地面吊往橋梁上。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)一名工人介紹，橋梁上已經(jīng)鋪設(shè)了臨時(shí)軌道，這一段的主體工程大部分已經(jīng)完成。在跨成龍大道施工現(xiàn)場(chǎng)，跨線(xiàn)橋尚未完工，橋梁邊的橋墩已經(jīng)澆筑完成，但尚未架梁。記者了解到，該項(xiàng)目于去年12月12日正式開(kāi)工建設(shè)，總體進(jìn)展順利，今年底可爭(zhēng)取土建工程全部完成，并開(kāi)始鋪軌及機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試，預(yù)計(jì)明年5月可以建成。
根據(jù)線(xiàn)路設(shè)計(jì)，新建成昆鐵路貨車(chē)外繞線(xiàn)自成昆線(xiàn)引入成都北編組站上下行分修處引出，上跨達(dá)成線(xiàn)、繞城高速公路后向南，沿繞城高速公路外側(cè)跨成渝高速公路、東風(fēng)渠、成龍公路轉(zhuǎn)向西南，經(jīng)過(guò)新興、萬(wàn)安、興隆、跨府河經(jīng)旗江接入成昆線(xiàn)花龍門(mén)站，全線(xiàn)新建線(xiàn)路全長(zhǎng)53.436公里，設(shè)成都北、十陵、新興鎮(zhèn)、旗江、花龍門(mén)5個(gè)車(chē)站，其中成都北、花龍門(mén)為既有接軌站，十陵、旗江站為越行站，新興鎮(zhèn)為貨運(yùn)中心站。
不跑貨車(chē)沿線(xiàn)居民區(qū)可降噪
“雖然是一條貨運(yùn)線(xiàn)，但是我們對(duì)它尤其關(guān)注。”住在琉璃場(chǎng)柳江新居的楊先生說(shuō)，他的家就住在老成昆線(xiàn)附近，每天從這里經(jīng)過(guò)的火車(chē)有二三十趟，大部分都是貨運(yùn)列車(chē)，每次列車(chē)經(jīng)過(guò)都要產(chǎn)生很大噪音，家人晚上都不能好好睡覺(jué)，等以后新線(xiàn)路修好后，這條城區(qū)的老線(xiàn)只跑客運(yùn)列車(chē)，對(duì)于楊先生來(lái)說(shuō)，受火車(chē)打擾的次數(shù)將大大減少，睡個(gè)踏實(shí)覺(jué)應(yīng)該可以很快實(shí)現(xiàn)。
成昆鐵路火車(chē)外繞線(xiàn)建成以后，所有從成昆鐵路線(xiàn)上通過(guò)的貨運(yùn)火車(chē)直接從外繞線(xiàn)上繞行而過(guò)，從而實(shí)現(xiàn)客運(yùn)火車(chē)與貨運(yùn)火車(chē)在我市中心城區(qū)的分流，中心城區(qū)老成昆線(xiàn)附近的數(shù)萬(wàn)居民將因此受惠。
