近日，有報(bào)道指出在京滬高速鐵路建設(shè)中，政府為確保項(xiàng)目工程質(zhì)量的安全，對(duì)工程中混凝土的整個(gè)生產(chǎn)、使用過(guò)程都實(shí)施了終生“實(shí)名制”管理，而在該制度提出之前，2008年的汶川地震之后，曾有一段時(shí)間人們?cè)陉P(guān)注校舍安全時(shí)也提到過(guò)建筑安全“終身制”的實(shí)施，雖然兩者負(fù)責(zé)的內(nèi)容有些許不同，但是其中所體現(xiàn)的對(duì)建筑質(zhì)量安全的重視則是一致的，而此次重提、細(xì)化“實(shí)名制”責(zé)任目標(biāo)則更是體現(xiàn)了人們對(duì)生命的敬重以及建筑安全和諧的期盼。
其實(shí)政府開始對(duì)建筑安全實(shí)施“實(shí)名制”與房屋校舍實(shí)施“終身制”，其最大差別就是對(duì)責(zé)任的共同承擔(dān)以及對(duì)質(zhì)量安全的重視程度?！敖K身制”講求的是校長(zhǎng)或法定責(zé)任人一肩扛，就算這其中有員工偷工減料，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，主要負(fù)責(zé)人還是校長(zhǎng)或法定責(zé)任人；而“實(shí)名制”則是對(duì)在建筑中的每個(gè)步驟，每個(gè)細(xì)節(jié)施行專門人員負(fù)責(zé)制，就算混凝土的配合比，承臺(tái)、墩身的養(yǎng)護(hù)、路基的預(yù)壓以及需要多少鋼筋、誰(shuí)綁的鋼筋都要讓負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的施工人員實(shí)名簽字確認(rèn)，建筑乃百年大計(jì)，這就要求每個(gè)員工在工作時(shí)要盡心盡力，不能偷工減料或馬虎、粗心。
眾所周知，建筑工程中的混凝土質(zhì)量一直都是人們擔(dān)心的問(wèn)題，而對(duì)于預(yù)拌混凝土這種既環(huán)保又節(jié)能的建筑材料，在其生產(chǎn)、運(yùn)輸、澆注、養(yǎng)護(hù)等一些列環(huán)節(jié)中出現(xiàn)任何一個(gè)問(wèn)題后果都是不可想象的。而這次京滬高速以“實(shí)名制”管理是對(duì)該建筑混凝土安全實(shí)施監(jiān)管，不僅僅是一種責(zé)任的使命，更是將全體施工人員團(tuán)結(jié)起來(lái)，一起來(lái)承擔(dān)職責(zé)，一起來(lái)創(chuàng)建一個(gè)和諧的建筑施工環(huán)境，令工人們?cè)趫F(tuán)結(jié)中體驗(yàn)責(zé)任的重大，在合作中感受和諧的變化。
所謂的和諧不僅是指對(duì)自然和人類社會(huì)變化、發(fā)展規(guī)律的認(rèn)識(shí)，更是表現(xiàn)人們所追求的美好事物和處事的價(jià)值觀、方法論。我國(guó)在大力發(fā)展兩型社會(huì)的同時(shí)，提出的和諧是希望“形成全體人們各盡其能、各得其所而又和諧相處的社會(huì)”。其中的“各盡所能、各得其所“則是在保證人民的生命得到保障時(shí)，其生活需求方面，無(wú)論是物質(zhì)需求還是精神需求都需要得到合法的滿足，而這其中住房安全則是最基本的要求。如此提到住房安全就不得不擔(dān)心建材安全，而建材中則數(shù)混凝土的安全最為重要，沒有堅(jiān)固的基礎(chǔ)，縱使再好的鋼筋，再好的磚瓦澤都徒然。
盡管有人宣稱，在工程建設(shè)中的各個(gè)環(huán)節(jié)中，尤其是對(duì)鋼筋混凝土的使用情況、預(yù)拌混凝土的澆筑、養(yǎng)護(hù)情況全都進(jìn)行實(shí)名制管理，這樣如同為建筑質(zhì)量帶上了“護(hù)身符”一樣安心，但是若只有“雷聲大”而“雨點(diǎn)兒小”，同樣所起到的效果也只是暫時(shí)的。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，恐怕“實(shí)名制“要全面的實(shí)施還有很漫長(zhǎng)的路需要走。
其實(shí)政府開始對(duì)建筑安全實(shí)施“實(shí)名制”與房屋校舍實(shí)施“終身制”，其最大差別就是對(duì)責(zé)任的共同承擔(dān)以及對(duì)質(zhì)量安全的重視程度?！敖K身制”講求的是校長(zhǎng)或法定責(zé)任人一肩扛，就算這其中有員工偷工減料，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，主要負(fù)責(zé)人還是校長(zhǎng)或法定責(zé)任人；而“實(shí)名制”則是對(duì)在建筑中的每個(gè)步驟，每個(gè)細(xì)節(jié)施行專門人員負(fù)責(zé)制，就算混凝土的配合比，承臺(tái)、墩身的養(yǎng)護(hù)、路基的預(yù)壓以及需要多少鋼筋、誰(shuí)綁的鋼筋都要讓負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的施工人員實(shí)名簽字確認(rèn)，建筑乃百年大計(jì)，這就要求每個(gè)員工在工作時(shí)要盡心盡力，不能偷工減料或馬虎、粗心。
眾所周知，建筑工程中的混凝土質(zhì)量一直都是人們擔(dān)心的問(wèn)題，而對(duì)于預(yù)拌混凝土這種既環(huán)保又節(jié)能的建筑材料，在其生產(chǎn)、運(yùn)輸、澆注、養(yǎng)護(hù)等一些列環(huán)節(jié)中出現(xiàn)任何一個(gè)問(wèn)題后果都是不可想象的。而這次京滬高速以“實(shí)名制”管理是對(duì)該建筑混凝土安全實(shí)施監(jiān)管，不僅僅是一種責(zé)任的使命，更是將全體施工人員團(tuán)結(jié)起來(lái)，一起來(lái)承擔(dān)職責(zé)，一起來(lái)創(chuàng)建一個(gè)和諧的建筑施工環(huán)境，令工人們?cè)趫F(tuán)結(jié)中體驗(yàn)責(zé)任的重大，在合作中感受和諧的變化。
所謂的和諧不僅是指對(duì)自然和人類社會(huì)變化、發(fā)展規(guī)律的認(rèn)識(shí)，更是表現(xiàn)人們所追求的美好事物和處事的價(jià)值觀、方法論。我國(guó)在大力發(fā)展兩型社會(huì)的同時(shí)，提出的和諧是希望“形成全體人們各盡其能、各得其所而又和諧相處的社會(huì)”。其中的“各盡所能、各得其所“則是在保證人民的生命得到保障時(shí)，其生活需求方面，無(wú)論是物質(zhì)需求還是精神需求都需要得到合法的滿足，而這其中住房安全則是最基本的要求。如此提到住房安全就不得不擔(dān)心建材安全，而建材中則數(shù)混凝土的安全最為重要，沒有堅(jiān)固的基礎(chǔ)，縱使再好的鋼筋，再好的磚瓦澤都徒然。
盡管有人宣稱，在工程建設(shè)中的各個(gè)環(huán)節(jié)中，尤其是對(duì)鋼筋混凝土的使用情況、預(yù)拌混凝土的澆筑、養(yǎng)護(hù)情況全都進(jìn)行實(shí)名制管理，這樣如同為建筑質(zhì)量帶上了“護(hù)身符”一樣安心，但是若只有“雷聲大”而“雨點(diǎn)兒小”，同樣所起到的效果也只是暫時(shí)的。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，恐怕“實(shí)名制“要全面的實(shí)施還有很漫長(zhǎng)的路需要走。
