12月6日上午7時，由武漢市政集團承建的輕軌一號線二期古田一路五跨連續(xù)箱梁開始混凝土澆筑，預計今日中午全部澆筑完成。該段連續(xù)箱梁的建成，使輕軌一號線二期本月底全線合龍、明年7月通車有了堅強保證。
古田一路五跨連續(xù)箱梁是輕軌一號線中跨度最長、混凝土用量最多、交通組織最難、混凝土澆筑作業(yè)時間最長的連續(xù)箱梁，同時其寬度最寬、軌道數(shù)也最多，因而有“輕軌第一跨”之稱。
記者昨日登上該連續(xù)箱梁頂部，了解到這段箱梁將鋪設4股軌道：兩股正常行車，一股用于會車，還有一股供保養(yǎng)車輛停車。這段箱梁混凝土澆筑完成后，下月中旬將開始鋪軌。
