11月18日，三峽地下電站28號(hào)機(jī)斜直段最后一倉(cāng)壓力鋼管外包混凝土澆筑完成，標(biāo)志著葛洲壩集團(tuán)三峽分公司承建的三峽地下電站壓力鋼管外包混凝土澆筑全面完工，比合同工期提前了30天，期間未發(fā)生一起質(zhì)量安全事故。
三峽地下電站引水斜直段位于引水洞上彎段和下彎段之間，為鋼襯段，因鋼管與巖體之間的縫隙最寬不過(guò)1米，坡度達(dá)60度，施工中的安全問(wèn)題備受關(guān)注。因?yàn)?，稍有不慎，工作人員和施工材料都有可能滾到50多米深的倉(cāng)底，安全生產(chǎn)隱患大。為確保施工安全有序進(jìn)行，葛洲壩集團(tuán)三峽分公司三峽指揮部科學(xué)組織施工，并通過(guò)開(kāi)展班前會(huì)及危險(xiǎn)預(yù)知等活動(dòng)，加強(qiáng)了安全交底及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，為三峽地下電站壓力鋼管系統(tǒng)的優(yōu)質(zhì)、高效、安全安裝提供了保障。
三峽地下電站引水斜直段位于引水洞上彎段和下彎段之間，為鋼襯段，因鋼管與巖體之間的縫隙最寬不過(guò)1米，坡度達(dá)60度，施工中的安全問(wèn)題備受關(guān)注。因?yàn)?，稍有不慎，工作人員和施工材料都有可能滾到50多米深的倉(cāng)底，安全生產(chǎn)隱患大。為確保施工安全有序進(jìn)行，葛洲壩集團(tuán)三峽分公司三峽指揮部科學(xué)組織施工，并通過(guò)開(kāi)展班前會(huì)及危險(xiǎn)預(yù)知等活動(dòng)，加強(qiáng)了安全交底及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，為三峽地下電站壓力鋼管系統(tǒng)的優(yōu)質(zhì)、高效、安全安裝提供了保障。
