日前，中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)所屬中交一公局承建的滬蓉西高速公路路面2合同段主體工程全部完工，瀝青路面全線(xiàn)貫通。該工程攤鋪里程長(zhǎng)39公里、攤鋪面積達(dá)110萬(wàn)平方米，占全國(guó)高速公路橡膠瀝青混凝土攤鋪面積的一半以上，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)橡膠瀝青在高速公路路面大面積施工的先河。
橡膠瀝青混凝土解決了普通瀝青路面容易滲水、損毀路基的難題，并具有良好的抗高溫、抗老化性，在降低路面噪音、延緩反射裂縫、抵抗重交通和不良?xì)夂虻确矫娑加忻黠@優(yōu)勢(shì)。加入橡膠粉后的瀝青路面，加大了與輪胎的摩擦力，提高了行車(chē)的舒適性和安全性。
近年來(lái)，中交集團(tuán)積極探索瀝青混凝土路面施工新材料、新技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域，通過(guò)科技手段，充分利用廢舊橡膠材料，在橡膠瀝青路面施工技術(shù)上取得了成功經(jīng)驗(yàn)，拓展了我國(guó)公路路面施工新材料、新技術(shù)發(fā)展的廣闊前景。
橡膠瀝青混凝土解決了普通瀝青路面容易滲水、損毀路基的難題，并具有良好的抗高溫、抗老化性，在降低路面噪音、延緩反射裂縫、抵抗重交通和不良?xì)夂虻确矫娑加忻黠@優(yōu)勢(shì)。加入橡膠粉后的瀝青路面，加大了與輪胎的摩擦力，提高了行車(chē)的舒適性和安全性。
近年來(lái)，中交集團(tuán)積極探索瀝青混凝土路面施工新材料、新技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域，通過(guò)科技手段，充分利用廢舊橡膠材料，在橡膠瀝青路面施工技術(shù)上取得了成功經(jīng)驗(yàn)，拓展了我國(guó)公路路面施工新材料、新技術(shù)發(fā)展的廣闊前景。
