浙江省至山東沿海將新建一條快速通道。記者10月20日從市發(fā)改委獲悉，青島至連云港(簡(jiǎn)稱青連)鐵路可行性研究正式通過鐵道部行業(yè)審查，計(jì)劃年底開工建設(shè)，2012年底建成。這對(duì)加快構(gòu)筑我國(guó)沿海鐵路大通道、推進(jìn)環(huán)渤海與長(zhǎng)三角有機(jī)融合、加速江蘇沿海開發(fā)、促進(jìn)我市跨越發(fā)展等將產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。
前不久，國(guó)務(wù)院批復(fù)實(shí)施《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，將青連鐵路建設(shè)納入沿海鐵路大通道建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目。據(jù)悉，青連鐵路起于青島，經(jīng)日照市在我市與連鹽鐵路接軌。該鐵路正線全長(zhǎng)196.8公里，總投資210.4億元，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)，雙線電氣化，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)200公里，客貨兼顧，可開行動(dòng)車組列車。
今后一段時(shí)期，我市還將有一批鐵路項(xiàng)目開工建設(shè)?！督K沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》提到，將新建宿州至淮安至連云港鐵路，根據(jù)徐圩發(fā)展需要，規(guī)劃建設(shè)相關(guān)港口鐵路支線；今年7月份，鐵道部與省政府就加快我省的鐵路建設(shè)達(dá)成一致意見，其中將推進(jìn)連鹽鐵路前期工作，爭(zhēng)取年內(nèi)開工建設(shè)；推進(jìn)南京至連云港鐵路建設(shè)，按照200公里/小時(shí)以上以客為主技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，滿足城際客流運(yùn)輸需求；共同做好鄭徐客運(yùn)專線延伸至連云港的規(guī)劃研究，適時(shí)納入規(guī)劃，研究確定建設(shè)方式。
前不久，國(guó)務(wù)院批復(fù)實(shí)施《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，將青連鐵路建設(shè)納入沿海鐵路大通道建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目。據(jù)悉，青連鐵路起于青島，經(jīng)日照市在我市與連鹽鐵路接軌。該鐵路正線全長(zhǎng)196.8公里，總投資210.4億元，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)，雙線電氣化，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)200公里，客貨兼顧，可開行動(dòng)車組列車。
今后一段時(shí)期，我市還將有一批鐵路項(xiàng)目開工建設(shè)?！督K沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》提到，將新建宿州至淮安至連云港鐵路，根據(jù)徐圩發(fā)展需要，規(guī)劃建設(shè)相關(guān)港口鐵路支線；今年7月份，鐵道部與省政府就加快我省的鐵路建設(shè)達(dá)成一致意見，其中將推進(jìn)連鹽鐵路前期工作，爭(zhēng)取年內(nèi)開工建設(shè)；推進(jìn)南京至連云港鐵路建設(shè)，按照200公里/小時(shí)以上以客為主技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，滿足城際客流運(yùn)輸需求；共同做好鄭徐客運(yùn)專線延伸至連云港的規(guī)劃研究，適時(shí)納入規(guī)劃，研究確定建設(shè)方式。
