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上半年公路工程質(zhì)量抽檢總體合格率超90% 

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2009-10-12  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:《中國交通報》
核心提示:上半年公路工程質(zhì)量抽檢總體合格率超90% 
  日前,交通運輸部質(zhì)監(jiān)總站發(fā)布2009年上半年公路工程質(zhì)量狀況分析報告。上半年,全國高速公路、干線公路、農(nóng)村公路抽檢指標(biāo)總體合格率均超過90%。與2008年下半年相比,高速公路、干線公路和農(nóng)村公路抽檢指標(biāo)總體合格率穩(wěn)中有升,分別提高0.3、0.3和0.5個百分點。

  抽檢3萬多個公路項目 總體質(zhì)量基本平穩(wěn)

  據(jù)悉,上半年,32個省級質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)及各地(市)級質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)對在建公路工程項目進(jìn)行了監(jiān)督抽檢,共涉及30836個公路項目16.5萬公里(含農(nóng)村公路)。其中,涉及高速公路項目309個,一級公路項目394個,二級公路項目992個,三級及以下等級公路項目近2.9萬個。部質(zhì)監(jiān)總站組織督察組對浙江、福建、江西、山西等省7條高速公路項目進(jìn)行了督察,并對部分農(nóng)村公路進(jìn)行了抽查。

  抽檢結(jié)果顯示,與2008年下半年相比,今年上半年,高速公路路面工程、隧道工程、安全設(shè)施工程和三大材料(瀝青、水泥、鋼筋)質(zhì)量較為平穩(wěn);橋梁工程抽檢指標(biāo)總體合格率環(huán)比上升1.5個百分點;路基工程抽檢指標(biāo)總體合格率環(huán)比下降1.1個百分點。干線公路抽檢指標(biāo)總體合格率為95.3%,環(huán)比提高0.3個百分點;從抽檢指標(biāo)總體合格率看,路基、隧道工程環(huán)比分別提高1.1和1.4個百分點,安全設(shè)施工程、三大材料環(huán)比提高了0.5和0.7個百分點,橋梁工程環(huán)比下降1.7個百分點。農(nóng)村公路抽檢指標(biāo)總體合格率為94.2%,環(huán)比提高0.5個百分點;其中,路基和安全設(shè)施工程抽檢指標(biāo)總體合格率環(huán)比分別提高2.1和3.7個百分點;路面工程抽檢指標(biāo)總體合格率環(huán)比下降1.5個百分點。

  四個因素制約質(zhì)量水平提高

  部質(zhì)監(jiān)總站有關(guān)人士表示,盡管今年上半年公路工程質(zhì)量狀況總體可控,但有的抽檢指標(biāo)合格率有一定幅度下降,質(zhì)量管理、施工工藝等方面制約工程質(zhì)量水平進(jìn)一步提高的影響因素依然存在。一是基本建設(shè)程序不夠完善。部分項目前期工作準(zhǔn)備不足、深度不夠,設(shè)計文件缺乏必要的優(yōu)化,工程施工中變更頻繁。二是轉(zhuǎn)分包現(xiàn)象依然存在。三是有效施工周期短。一些地區(qū)工程項目趕工期、壓縮工期現(xiàn)象比較普遍。四是專業(yè)管理人員和高素質(zhì)從業(yè)隊伍缺乏。 

      術(shù)和管理力量被稀釋。部分施工單位管理力量薄弱,對分包工程缺乏有效的管理措施,仍存在以包代管現(xiàn)象,質(zhì)量責(zé)任制難以落實到位。由于各地、各行業(yè)同時在建的項目較多,專業(yè)技術(shù)管理人員和高素質(zhì)的從業(yè)施工隊伍缺乏,進(jìn)入建設(shè)市場的從業(yè)單位和人員素質(zhì)參差不齊,影響工程質(zhì)量。

  全面加強公路工程質(zhì)量監(jiān)管

  針對當(dāng)前公路工程質(zhì)量管理工作中存在的問題,交通運輸部要求,進(jìn)一步提高質(zhì)量意識和責(zé)任意識;加強從業(yè)單位質(zhì)量管理;深入開展混凝土質(zhì)量通病治理活動;加強質(zhì)量監(jiān)督能力保障,切實增強監(jiān)督實效。各地交通運輸主管部門要加強組織領(lǐng)導(dǎo),深化建設(shè)市場管理和誠信體系建設(shè),充分發(fā)揮基建程序管理、招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管和質(zhì)量監(jiān)督的作用,全面加強工程質(zhì)量監(jiān)管。建設(shè)單位要確保有效工期,強化質(zhì)量管理;施工單位要加強規(guī)范化、精細(xì)化施工,確保工程質(zhì)量;監(jiān)理單位要提高人員素質(zhì),充分發(fā)揮現(xiàn)場監(jiān)理作用,確保關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位監(jiān)理到位。各級交通運輸主管部門和質(zhì)監(jiān)機構(gòu)要認(rèn)真開展水泥混凝土質(zhì)量通病治理活動,確保橋梁工程、隧道工程總體質(zhì)量水平穩(wěn)步提高。質(zhì)量監(jiān)督工作在隊伍建設(shè)、設(shè)備配備、監(jiān)督能力方面應(yīng)進(jìn)一步加強,堅持抓點帶面,針對重點區(qū)域、重點企業(yè)、重點項目,以及抽檢合格率波動明顯的指標(biāo)項,加大督察力度,增強監(jiān)督實效。 
 
 
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