9月25日上午，總投資12.5億元的廣西新增通向越南鐵路新建德保至靖西鐵路在百色市靖西縣新甲鄉(xiāng)正式破土動(dòng)工，由此拉開該條鐵路的建設(shè)序幕。
德保至靖西鐵路地處廣西百色境內(nèi)，全長42公里,距中越邊境的龍邦口岸僅30公里。北經(jīng)田德鐵路與南昆鐵路連接,向南可延伸至龍邦與越南相接,將與擬規(guī)劃建設(shè)的黃桶至百色鐵路共同形成我國西南乃至西北新的進(jìn)出境鐵路通道。
承建單位中鐵二十五局解釋，本次開工的分別是渠剛特大橋、馬鞍山隧道、渠雷隧道。隨著征地拆遷和設(shè)計(jì)圖紙等問題進(jìn)一步解決，今后將有更多的工點(diǎn)破土動(dòng)工。
德保至靖西鐵路地處廣西百色境內(nèi)，全長42公里,距中越邊境的龍邦口岸僅30公里。北經(jīng)田德鐵路與南昆鐵路連接,向南可延伸至龍邦與越南相接,將與擬規(guī)劃建設(shè)的黃桶至百色鐵路共同形成我國西南乃至西北新的進(jìn)出境鐵路通道。
承建單位中鐵二十五局解釋，本次開工的分別是渠剛特大橋、馬鞍山隧道、渠雷隧道。隨著征地拆遷和設(shè)計(jì)圖紙等問題進(jìn)一步解決，今后將有更多的工點(diǎn)破土動(dòng)工。
