近日，總投資1.1億元的黑龍江省同江市橫江口港區(qū)改擴建主體工程全面完工。這將使同江市口岸年吞吐量新增123萬噸，水運通過能力達到163萬噸，成為名副其實的黑龍江省第一大對俄貿(mào)易水運港。
橫江口港區(qū)改擴建工程于2006年9月開工，被列入國家交通部“十一五”規(guī)劃，是黑龍江省重點推進的項目之一。經(jīng)過近4年的緊張施工，橫江口港區(qū)改擴建工程主體已經(jīng)按時完工，新建成的3個泊位碼頭已正式投入使用，其中6號泊位、7號泊位為3000噸級木材泊位，5號泊位為1000噸級木材泊位。此外，改擴建工程還調(diào)整了原有4個泊位的功能，使橫江口港區(qū)的岸線總長度達到778米，同江口岸已成為集公路、鐵路、水路于一體，內(nèi)外貿(mào)貨運相結(jié)合的綜合性港口樞紐，成為黑龍江省發(fā)展對外經(jīng)貿(mào)的重要支撐點。
幾年來，同江市圍繞口岸建設上項目，不斷加大口岸基礎設施建設。在加快推進中國與俄羅斯跨江鐵路大橋項目的同時，同江市積極推進佳同快速鐵路、同三公路(同江段)升級改造、東西兩港改擴建等工程。
近年來，同江市堅持以大項目推動大發(fā)展，積極借助大項目建設推動全市經(jīng)濟又好又快發(fā)展。2009年，同江市安排建設項目69項，計劃投資17.2億元，上半年開工建設項目34項，完成投資5.5億元，同比增長119.6%。其中千萬元以上項目開工21項，億元以上項目開工3項。
今年5月，哈同高速公路集賢至同江段改擴建工程破土動工，工程總造價達2.3億元，總長度為21.731公里，其中新建15.801公里，利用原有公路拓寬5.93公里。工程克服了高溫陰雨等困難，目前已完成25萬立方米的路基土方填筑,完成過水涵洞9.2道，全部工程預計2011年10月完工。哈同高速公路集賢至同江段的建設標志著黑龍江省東部地區(qū)公路通道網(wǎng)絡的全面提檔升級，可極大地提高同江口岸貨運能力。
此外，同江市今年還先后開工建設了6.1公里連港路、5.3公里哈魚島至街津口公路、17.37公里三江口至哈魚島沿邊路等多條公路干線，同江市已形成扇狀通港公路網(wǎng)，為同江口岸進一步發(fā)展提供了有力保障。
同江市委、市政府把項目建設作為工作的重中之重，建立、健全重點項目專項推進、領辦機制，明確責任，嚴格獎罰。同江市上下齊心協(xié)力，搶前抓早、精心論證，認真研究國家擴大內(nèi)需的各項政策，捕捉全國、全省重點投資方向和重大投資信息，規(guī)劃儲備了一批符合國家產(chǎn)業(yè)政策、產(chǎn)業(yè)鏈條長、帶動效益顯著的大項目。在不斷拓寬談項目領域和數(shù)量的同時，同江市狠抓簽約項目跟蹤服務工作，加快意向項目向協(xié)議項目的轉(zhuǎn)變步伐，督促在談項目早簽約、早開工，并積極協(xié)調(diào)解決在建項目中的實際困難，協(xié)議項目落地率得到大幅度提升。
橫江口港區(qū)改擴建工程于2006年9月開工，被列入國家交通部“十一五”規(guī)劃，是黑龍江省重點推進的項目之一。經(jīng)過近4年的緊張施工，橫江口港區(qū)改擴建工程主體已經(jīng)按時完工，新建成的3個泊位碼頭已正式投入使用，其中6號泊位、7號泊位為3000噸級木材泊位，5號泊位為1000噸級木材泊位。此外，改擴建工程還調(diào)整了原有4個泊位的功能，使橫江口港區(qū)的岸線總長度達到778米，同江口岸已成為集公路、鐵路、水路于一體，內(nèi)外貿(mào)貨運相結(jié)合的綜合性港口樞紐，成為黑龍江省發(fā)展對外經(jīng)貿(mào)的重要支撐點。
幾年來，同江市圍繞口岸建設上項目，不斷加大口岸基礎設施建設。在加快推進中國與俄羅斯跨江鐵路大橋項目的同時，同江市積極推進佳同快速鐵路、同三公路(同江段)升級改造、東西兩港改擴建等工程。
近年來，同江市堅持以大項目推動大發(fā)展，積極借助大項目建設推動全市經(jīng)濟又好又快發(fā)展。2009年，同江市安排建設項目69項，計劃投資17.2億元，上半年開工建設項目34項，完成投資5.5億元，同比增長119.6%。其中千萬元以上項目開工21項，億元以上項目開工3項。
今年5月，哈同高速公路集賢至同江段改擴建工程破土動工，工程總造價達2.3億元，總長度為21.731公里，其中新建15.801公里，利用原有公路拓寬5.93公里。工程克服了高溫陰雨等困難，目前已完成25萬立方米的路基土方填筑,完成過水涵洞9.2道，全部工程預計2011年10月完工。哈同高速公路集賢至同江段的建設標志著黑龍江省東部地區(qū)公路通道網(wǎng)絡的全面提檔升級，可極大地提高同江口岸貨運能力。
此外，同江市今年還先后開工建設了6.1公里連港路、5.3公里哈魚島至街津口公路、17.37公里三江口至哈魚島沿邊路等多條公路干線，同江市已形成扇狀通港公路網(wǎng)，為同江口岸進一步發(fā)展提供了有力保障。
同江市委、市政府把項目建設作為工作的重中之重，建立、健全重點項目專項推進、領辦機制，明確責任，嚴格獎罰。同江市上下齊心協(xié)力，搶前抓早、精心論證，認真研究國家擴大內(nèi)需的各項政策，捕捉全國、全省重點投資方向和重大投資信息，規(guī)劃儲備了一批符合國家產(chǎn)業(yè)政策、產(chǎn)業(yè)鏈條長、帶動效益顯著的大項目。在不斷拓寬談項目領域和數(shù)量的同時，同江市狠抓簽約項目跟蹤服務工作，加快意向項目向協(xié)議項目的轉(zhuǎn)變步伐，督促在談項目早簽約、早開工，并積極協(xié)調(diào)解決在建項目中的實際困難，協(xié)議項目落地率得到大幅度提升。
