青島至榮成城際鐵路建設(shè)正緊鑼密鼓籌備之中,日前,這一鐵路項(xiàng)目地質(zhì)勘察正式開標(biāo),預(yù)計(jì)今年年底前開工建設(shè)。
據(jù)濟(jì)南鐵路局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該項(xiàng)目已由鐵道部、山東省上報(bào)國家發(fā)改委,可行性研究報(bào)告已通過鐵道部評(píng)審。
根據(jù)規(guī)劃,作為我國第一條非省會(huì)間城際高速鐵路,青(煙威)榮城際鐵路最高時(shí)速可達(dá)300公里/小時(shí),全線總投資約356億元。2012年下半年,項(xiàng)目通車后將開行高速動(dòng)車組,青島到煙臺(tái)的行程將由3.7小時(shí)縮短至1.5小時(shí),青島至威海將由4.3小時(shí)縮短至1.7小時(shí)。通車后,青島、煙臺(tái)、威海等膠東半島城市群將實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)生活圈”。
建成后,青(煙威)榮城際鐵路將與膠濟(jì)鐵路客運(yùn)專線、石島至濟(jì)南客運(yùn)專線以及京滬高速鐵路相連,形成橫貫東西的鐵路快速客運(yùn)通道。屆時(shí),煙臺(tái)、威海均將有至濟(jì)南、北京等城市的動(dòng)車組,山東省將全面融入我國快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)濟(jì)南鐵路局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該項(xiàng)目已由鐵道部、山東省上報(bào)國家發(fā)改委,可行性研究報(bào)告已通過鐵道部評(píng)審。
根據(jù)規(guī)劃,作為我國第一條非省會(huì)間城際高速鐵路,青(煙威)榮城際鐵路最高時(shí)速可達(dá)300公里/小時(shí),全線總投資約356億元。2012年下半年,項(xiàng)目通車后將開行高速動(dòng)車組,青島到煙臺(tái)的行程將由3.7小時(shí)縮短至1.5小時(shí),青島至威海將由4.3小時(shí)縮短至1.7小時(shí)。通車后,青島、煙臺(tái)、威海等膠東半島城市群將實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)生活圈”。
建成后,青(煙威)榮城際鐵路將與膠濟(jì)鐵路客運(yùn)專線、石島至濟(jì)南客運(yùn)專線以及京滬高速鐵路相連,形成橫貫東西的鐵路快速客運(yùn)通道。屆時(shí),煙臺(tái)、威海均將有至濟(jì)南、北京等城市的動(dòng)車組,山東省將全面融入我國快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。