日前，新建鐵路川藏線成都至朝陽(yáng)湖段環(huán)境影響報(bào)告書(shū)正式對(duì)外公布，首次披露了該鐵路的建設(shè)規(guī)模、線路走向、站點(diǎn)設(shè)置等。據(jù)悉，川藏鐵路起于成都經(jīng)蒲江、雅安、康定、理塘、左貢、波密、林芝到拉薩，全長(zhǎng)1629公里。該鐵路預(yù)計(jì)將于今年9月動(dòng)工開(kāi)建，建成后從成都市區(qū)坐火車(chē)到蒲江只需半個(gè)小時(shí)，到拉薩只需8個(gè)多小時(shí)。
據(jù)了解，川藏鐵路成都西至朝陽(yáng)湖段(成都段)起于成都，經(jīng)溫江、邛崍至蒲江、朝陽(yáng)湖。根據(jù)規(guī)劃，川藏鐵路出朝陽(yáng)湖后將繼續(xù)向西，經(jīng)過(guò)雅安、康定、理塘、左貢、波密、林芝等地延伸到達(dá)拉薩。形成一條川渝地區(qū)連接川西北旅游圈和西藏地區(qū)，乃至我國(guó)西南地區(qū)一條東西向重要通道。
據(jù)悉，川藏鐵路全長(zhǎng)1629公里，其中四川境內(nèi)約650公里。川藏鐵路按單I級(jí)電氣化鐵路建設(shè)(其中成都段一次新建雙線)；設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值200公里每小時(shí)。
據(jù)悉，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在9月動(dòng)工開(kāi)建，建成后從成都市區(qū)坐火車(chē)到拉薩只需8個(gè)多小時(shí)。據(jù)了解，目前成都到拉薩主要有兩條路：一是公路國(guó)道318線；二是鐵路經(jīng)寶成線、青藏線到達(dá)拉薩。經(jīng)公路到拉薩耗時(shí)3天，乘坐成都至拉薩T22次列車(chē)，單邊耗時(shí)近45個(gè)小時(shí)。
據(jù)了解，川藏鐵路成都西至朝陽(yáng)湖段(成都段)起于成都，經(jīng)溫江、邛崍至蒲江、朝陽(yáng)湖。根據(jù)規(guī)劃，川藏鐵路出朝陽(yáng)湖后將繼續(xù)向西，經(jīng)過(guò)雅安、康定、理塘、左貢、波密、林芝等地延伸到達(dá)拉薩。形成一條川渝地區(qū)連接川西北旅游圈和西藏地區(qū)，乃至我國(guó)西南地區(qū)一條東西向重要通道。
據(jù)悉，川藏鐵路全長(zhǎng)1629公里，其中四川境內(nèi)約650公里。川藏鐵路按單I級(jí)電氣化鐵路建設(shè)(其中成都段一次新建雙線)；設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值200公里每小時(shí)。
據(jù)悉，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在9月動(dòng)工開(kāi)建，建成后從成都市區(qū)坐火車(chē)到拉薩只需8個(gè)多小時(shí)。據(jù)了解，目前成都到拉薩主要有兩條路：一是公路國(guó)道318線；二是鐵路經(jīng)寶成線、青藏線到達(dá)拉薩。經(jīng)公路到拉薩耗時(shí)3天，乘坐成都至拉薩T22次列車(chē)，單邊耗時(shí)近45個(gè)小時(shí)。
