15日凌晨1點(diǎn)33分，津晉高速公路天津塘沽收費(fèi)站東側(cè)800米處，一匝道橋突然坍塌，橋上5輛貨車墜落橋下，坍塌的橋面還將橋下一處簡易房砸毀，從橋下通過的李港鐵路線被迫中斷。事故共造成6人死亡，4人受傷。
目前，受傷人員傷情穩(wěn)定，沒有生命危險，事故原因仍在調(diào)查當(dāng)中。
事故
凌晨塌橋車輛摔斷裂
據(jù)了解，事發(fā)地點(diǎn)位于津晉高速公路天津塘沽收費(fèi)站東側(cè)800米處，橋下是天津市鐵路集團(tuán)的李港鐵路。李港鐵路是一條從李七莊到塘沽港的區(qū)間貨運(yùn)線路。
在事發(fā)地點(diǎn)鐵路西側(cè)幾十米外，是一處鐵路維修站。站內(nèi)一名工作人員說，昨天凌晨1點(diǎn)半左右，他聽到轟隆一聲響，整個大地震動起來，幾分鐘后響聲才停止。當(dāng)時，他們都以為發(fā)生爆炸了，他和站內(nèi)一名同事趕緊出去查看，發(fā)現(xiàn)匝道橋坍塌了近100米，路面四分五裂，散落在鐵路兩側(cè)，現(xiàn)場就像發(fā)生過地震一樣。在坍塌的路面上，還有幾輛貨車，能隱約聽見呼救聲，中間的兩輛車摔得斷裂開來。
聯(lián)系調(diào)度讓火車返回
據(jù)了解，李港鐵路每10分鐘會有一趟火車通過。鐵路維修站的那名工作人員說，當(dāng)時距離一輛貨運(yùn)火車經(jīng)過這里還有不到3分鐘。為避免發(fā)生危險，他趕緊和調(diào)度聯(lián)系，讓火車原路返回。同時他們還撥打了報警和急救電話。
事發(fā)現(xiàn)場對面是一家鋼材加工公司，該公司職員小王是第一個目擊者，他住在宿舍樓3層，窗戶正對著事發(fā)現(xiàn)場。他說，昨天凌晨1點(diǎn)半左右，他突然聽見“轟”的一聲響，他從窗口看到對面匝道橋處塵土彌漫。小王撥打110報警，10分鐘后灰塵沉淀，鐵路道口的燈也被打開，小王看到外側(cè)匝道橋坍塌，4輛由南向北行駛的貨運(yùn)卡車和一輛反方向行駛的卡車從斷橋處扎入塌陷地，翻滾到旁邊的地面上，有的車子車輪朝上，駕駛室完全被壓塌。最后一輛卡車車身懸空在斷橋處，有兩個人從這輛車上下來，并將受傷的司機(jī)抬出。
小王走到事發(fā)現(xiàn)場，看到匝道橋下的鐵軌被壓裂。很快110和999都趕到現(xiàn)場搶救傷員。幾輛吊車在旁清理碎石，將車內(nèi)人員救出。
救援
兩老漢住橋下遇難
很快，120急救車和民警趕到現(xiàn)場，幾名傷勢較輕者自己從塌橋處走出來，被送往醫(yī)院治療。
隨后，消防和其他救援人員紛紛趕到，將5輛車中的重傷者抬出現(xiàn)場。一些司機(jī)被卡在車內(nèi)無法動彈，消防人員利用破拆工具將傷者救出，隨后均被送往醫(yī)院治療。
據(jù)了解，有兩名在橋下簡易房中居住的老人被埋在橋下，救援人員經(jīng)過近兩個小時的挖掘，將老人救出，經(jīng)確認(rèn)兩人已死亡。
近千人連夜作戰(zhàn)
昨晚8點(diǎn)，在現(xiàn)場仍可看到20輛重型機(jī)械車緊張地忙碌，近千名工人用接力的方式，不斷輪換上場救援。坍塌的橋體長度有近百米，坍塌后已無完整路面，全部被碎石機(jī)械扎碎，扎碎的水泥塊被貨車?yán)摺?nbsp;
主要的救援工作在鐵路線上展開，現(xiàn)場仍殘留著大量摔碎的貨車零件。一些貨車的輪胎夾雜在扎碎的水泥中，上面還有部分血跡。
現(xiàn)場內(nèi)外，幾十名民警在維持秩序，警方共設(shè)置了內(nèi)外兩道警戒線。在高速路進(jìn)入匝道橋的未坍塌部分，每當(dāng)有大噸位的貨車經(jīng)過，整個橋面都在顫動。為防止發(fā)生次生事故，交警不停地在橋面上巡邏，讓通行車輛快速駛過。幾名道路工人將匝道口處封鎖，并派專人看守。
現(xiàn)場一名張姓工作人員說，事故車已被拖離現(xiàn)場，目前主要的工作是先將被砸斷的鐵路恢復(fù)。截至今天凌晨1點(diǎn)10分，李港鐵路上行線已恢復(fù)通車。
當(dāng)晚值班的民警李先生說，昨天早上5點(diǎn)，從塘沽各地多個派出所調(diào)派了80多名民警到此協(xié)助工作。
民警看守傷員
昨天晚上9點(diǎn)，中鐵一局天津分局派車給他們的工人送來晚飯。一手拿著饅頭一手拿著水的工作人員陳先生說，昨天凌晨5點(diǎn)半接到搶修通知，200多名工人7點(diǎn)趕到現(xiàn)場，已經(jīng)在現(xiàn)場堅(jiān)守了整整一天。
此次事故中的傷者被送到了天津市第五中心醫(yī)院，一名傷勢較輕的趙先生被送到骨科，其他傷者皆被送到腦外科。
趙先生病房門口有一名警察把守，以確保傷者不受外界打擾。值班大夫說，趙先生只是腰椎體骨折，沒有生命危險。
目前4名受傷人員傷情穩(wěn)定，沒有生命危險。
探因 知情人及目擊者分析
1車逆行4車避讓致橋一側(cè)超負(fù)荷
據(jù)了解，發(fā)生坍塌的津晉高速公路(天津東段)于2004年10月通車，至今不滿5年。
一名熟悉現(xiàn)場的知情者說，斷裂的近百米橋面一共有4組支柱，其中只有一處是兩根柱子并排排列，其余3處只有一根支柱。事發(fā)時，有4輛貨車在正常行駛，突然一輛滿載貨物的貨車逆行上橋，4輛車紛紛避讓到了右側(cè)車道，整個橋體的右側(cè)突然負(fù)擔(dān)過重，導(dǎo)致整個橋面發(fā)生傾斜，頃刻間便發(fā)生坍塌。
但此說法未得到官方證實(shí)。一名現(xiàn)場指揮部工作人員說，這只是初步懷疑的原因，目前相關(guān)的事故原因仍在調(diào)查中。有關(guān)部門已對橋體的施工方進(jìn)行了詢問，是由于橋體質(zhì)量原因，還是其他原因，還沒有最后定論。
據(jù)第一目擊人小王介紹，從現(xiàn)場判斷，很有可能是一輛車逆行，其他4輛車避讓導(dǎo)致橋體超負(fù)荷塌陷?！斑@條路上經(jīng)常出現(xiàn)逆行現(xiàn)象?！?
特寫
老趙躲過一劫帶人挖兩同鄉(xiāng)
橋體下的簡易房中，本來住著3位老人。當(dāng)晚，其中一名老人睡在了旁邊的鐵路值班室內(nèi)躲過了一劫。
這名老人姓趙，今年59歲，河南安陽人，熟悉他的人都叫他老趙。見到他時，他的神情很落寞，對于朋友的死，他說很突然，突然得讓他無法接受。
老趙說，另外兩個老人一個65歲，一個57歲，都是他的河南安陽老鄉(xiāng)。事發(fā)后，他跑過去，一看現(xiàn)場就哭了，他喊著老伙計的名字，但沒有回音。他無奈地一直等在現(xiàn)場，希望救援人員快點(diǎn)趕到。終于他等到了救援隊(duì)，他指著一處被掩埋的地方，堅(jiān)定地對救援人員說，從這里挖下去，就能找到人。但一直挖到土，也沒有找到兩個老伙計。他說救援人員挖歪了方向，并著急地大喊著，“一定沒有錯，沒錯的。”救援人員又朝著老趙指的地方挖，終于找到了兩名老人，但等到的結(jié)果卻是兩名老人的離世。
那一刻，老趙離開了。想了很久，他撥通了兩人家里的電話。上午8點(diǎn)多，兩名老人的家屬趕到了天津。面對記者時，老趙一直在躲避，他說：“早知如此，就應(yīng)該將兩個老伙計全都叫過來睡了?！?/P>
