昨日（1日），記者從南寧機場新航站區(qū)工程預可研報告評估會上獲悉，南寧機場新航站區(qū)將在年內(nèi)開建，預計2012 年底建成投入使用。目前，南寧機場總體規(guī)劃修編方案已通過專家評審。自治區(qū)發(fā)改委已將南寧機場新航站區(qū)及配套設施建設項目建議書正式上報國家發(fā)改委。
近年來，隨著廣西與南寧市經(jīng)濟發(fā)展和對外開放步伐加快，特別是建立中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)、廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)以及每年舉辦的中國—東盟博覽會，南寧機場航空業(yè)務量迎來了前所未有的高速發(fā)展期，機場現(xiàn)有設施和建設進度安排已不能滿足發(fā)展需要。
根據(jù)《南寧機場總體規(guī)劃》，南寧機場新航站區(qū)及配套設施擴建的目標年為2020年，擬在現(xiàn)跑道東側(cè)新建一座航站樓及相關運行保障設施。主要建設規(guī)模及內(nèi)容包括：面積約為15萬平方米的航站樓；在跑道東側(cè)新建一條3200米平行滑行道及相應聯(lián)絡道；新建站坪面積47.5萬平方米；新建停車場面積10萬平方米；新建貨運庫2.5萬平方米；以及機場總圖、供電、給排水、通信、信息、消防、安全、保衛(wèi)、應急救援、航空食品以及輔助生產(chǎn)、辦公、生活等服務設施。
該項目估算總投資約為60.69億元，其中機場主體工程投資約55億元，建設需征用土地約5295畝。新航站樓建成后，南寧機場能夠滿足年旅客吞吐量1540萬人次，高峰小時旅客流量5836人次的使用需求，年貨運吞吐量16.4萬噸的使用需求。
“新航站區(qū)建設是構建南寧綜合交通樞紐和南寧興辦中國—東盟博覽會以及北部灣經(jīng)濟建設和發(fā)展的需要?！蹦蠈帣C場有關負責人表示，工程爭取年內(nèi)開工建設，預計2012年底建成投入使用。新航站區(qū)建設是構建南寧綜合交通樞紐和南寧興辦中國—東盟博覽會以及北部灣經(jīng)濟建設和發(fā)展的需要。南寧是中國—東盟博覽會的永久舉辦地，實施該項目，對于促進廣西經(jīng)濟持續(xù)增長和推進泛北部灣經(jīng)濟合作、大湄公河次區(qū)域合作和中越“兩廊一圈”合作等多區(qū)域合作，以及繼續(xù)辦好中國—東盟博覽會、加快廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)、推動廣西旅游業(yè)的發(fā)展具有十分重要的意義。
近年來，隨著廣西與南寧市經(jīng)濟發(fā)展和對外開放步伐加快，特別是建立中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)、廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)以及每年舉辦的中國—東盟博覽會，南寧機場航空業(yè)務量迎來了前所未有的高速發(fā)展期，機場現(xiàn)有設施和建設進度安排已不能滿足發(fā)展需要。
根據(jù)《南寧機場總體規(guī)劃》，南寧機場新航站區(qū)及配套設施擴建的目標年為2020年，擬在現(xiàn)跑道東側(cè)新建一座航站樓及相關運行保障設施。主要建設規(guī)模及內(nèi)容包括：面積約為15萬平方米的航站樓；在跑道東側(cè)新建一條3200米平行滑行道及相應聯(lián)絡道；新建站坪面積47.5萬平方米；新建停車場面積10萬平方米；新建貨運庫2.5萬平方米；以及機場總圖、供電、給排水、通信、信息、消防、安全、保衛(wèi)、應急救援、航空食品以及輔助生產(chǎn)、辦公、生活等服務設施。
該項目估算總投資約為60.69億元，其中機場主體工程投資約55億元，建設需征用土地約5295畝。新航站樓建成后，南寧機場能夠滿足年旅客吞吐量1540萬人次，高峰小時旅客流量5836人次的使用需求，年貨運吞吐量16.4萬噸的使用需求。
“新航站區(qū)建設是構建南寧綜合交通樞紐和南寧興辦中國—東盟博覽會以及北部灣經(jīng)濟建設和發(fā)展的需要?！蹦蠈帣C場有關負責人表示，工程爭取年內(nèi)開工建設，預計2012年底建成投入使用。新航站區(qū)建設是構建南寧綜合交通樞紐和南寧興辦中國—東盟博覽會以及北部灣經(jīng)濟建設和發(fā)展的需要。南寧是中國—東盟博覽會的永久舉辦地，實施該項目，對于促進廣西經(jīng)濟持續(xù)增長和推進泛北部灣經(jīng)濟合作、大湄公河次區(qū)域合作和中越“兩廊一圈”合作等多區(qū)域合作，以及繼續(xù)辦好中國—東盟博覽會、加快廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)、推動廣西旅游業(yè)的發(fā)展具有十分重要的意義。
