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董家口港區(qū)疏港鐵路開始籌建 將連接青連鐵路

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2009-06-29  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:青島日報
核心提示:董家口港區(qū)疏港鐵路開始籌建 將連接青連鐵路
  6月25日,青島港口投資建設(shè)(集團)有限責(zé)任公司與鐵道第三勘察設(shè)計院集團有限公司簽訂董家口港區(qū)疏港鐵路工程建設(shè)合作協(xié)議,這標志著董家口港區(qū)疏港鐵路建設(shè)進入實質(zhì)性階段。

  根據(jù)規(guī)劃,董家口港區(qū)定位為大宗干散貨、國家重要能源儲備中轉(zhuǎn)地和集散中心,疏港鐵路是董家口港區(qū)疏港運輸?shù)闹匾绞街弧hF路的建設(shè)將減少貨物運輸延誤、提高路網(wǎng)效率、消除交通的瓶頸。據(jù)悉,疏港鐵路全長約20公里,由規(guī)劃中 
的青連鐵路接入港區(qū),沿疏港一路西側(cè)設(shè)立分區(qū)車場。西部港區(qū)鐵路布置沿疏港一路延伸至董家口嘴、壩南路北側(cè),設(shè)立鐵路回轉(zhuǎn)區(qū);港區(qū)北部由分區(qū)車場向東延伸至物流園區(qū),由此形成快捷的鐵路集疏運通道。
 
 
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