2009年4月15日，中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)華北指京承項(xiàng)目部承建的京承高速公路15標(biāo)順利完成了湯河大橋第四跨搭設(shè)箱梁支架橫跨馬北路及結(jié)構(gòu)物施工，確保了司馬臺風(fēng)景區(qū)及道路平安暢通。
湯河大橋共4聯(lián)12跨，上部結(jié)構(gòu)為單箱雙室現(xiàn)澆箱梁，下部結(jié)構(gòu)為八角墩柱。其中第四跨在三岔路口需橫跨馬北路。馬北路是司馬臺長城風(fēng)景區(qū)的必經(jīng)之路，湯河大橋3、4號橋墩分別位于道路兩側(cè)，該跨長為38.5米，與路面凈高20.6米，施工難度大，安全隱患多。特別施工期間正值清明節(jié)放假，來司馬臺長城觀光的中外游客絡(luò)繹不絕。為此，保證道路暢通及人身安全是重中之重。該項(xiàng)目部立即成立了交通導(dǎo)改領(lǐng)導(dǎo)小組，召開多次專題會議，認(rèn)真研究布署交通導(dǎo)改施工安全方案。開工前，對全體參建員工進(jìn)行全方位安全教育，提高施工人員的安全意識。嚴(yán)格按導(dǎo)改交通方案抓好每項(xiàng)工作的落實(shí)，遵循交通重于施工的原則，施工服從交通。并按國家道路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立交通標(biāo)志、標(biāo)識。在密云縣公安局交警隊、公路局的幫助下，培訓(xùn)了8名正式防護(hù)員標(biāo)準(zhǔn)上崗，24小時疏導(dǎo)來往車輛及行人。支架及箱梁模板搭設(shè)好后，在梁底設(shè)置雙層防護(hù)網(wǎng)，以防高空墜落物體造成事故，并制定了嚴(yán)密的交通疏導(dǎo)安全保障措施和安全事故應(yīng)急預(yù)案。
由于該項(xiàng)目部交通疏導(dǎo)安全措施得力，司馬臺長城景區(qū)的馬北路雖然車流量大，游客多，但車車保暢通，人人保平安。受到了當(dāng)?shù)卣伴L城管理處的好評，也為四月底貫通湯河大橋右幅箱梁奠定了基礎(chǔ)。
