福建省交通廳提出，從今年起全面實(shí)施“年萬里百億工程”，投資600億元以上，建設(shè)普通公路約2.5萬公里，基本完成國省道、縣道和通村公路規(guī)劃建設(shè)任務(wù)，提前5年完成省政府為全面實(shí)現(xiàn)小康社會目標(biāo)確定的普通公路建設(shè)任務(wù)。
加大國省干線公路建設(shè)
據(jù)省交通廳制定的2009年至2012年公路發(fā)展目標(biāo)，屆時(shí)將完成國道路面改造，促進(jìn)國道路況均衡發(fā)展；省道建設(shè)圍繞“兩集兩散”港口、福廈兩個交通樞紐，重點(diǎn)推進(jìn)屬于“大通道”項(xiàng)目、連接“大港口”和“兩縱兩橫”項(xiàng)目；農(nóng)村公路重點(diǎn)推進(jìn)縣通鄉(xiāng)、鄉(xiāng)通村和未完成通建制村項(xiàng)目。
具體任務(wù)是，全面完成5條國道路面重鋪；“八縱九橫”17條省道水泥路面鋪裝率達(dá)到100%，打通斷頭路，消滅砂土路，二級以上公路里程占規(guī)劃總里程的比例從43%提高到70%以上；縣道路面硬化率達(dá)到100%，縣通鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))通村均有一條水泥路面硬化公路，形成硬化公路樹狀結(jié)構(gòu)；
每個港口都通一條以上水泥硬化公路，“兩集兩散”港口和福廈交通樞紐的集疏運(yùn)能力顯著提高。
今年將完成普通公路建設(shè)投資150.1億元，全面啟動“年萬里百億工程”，扎實(shí)推進(jìn)新農(nóng)村路網(wǎng)工程，大力深化“綠色長廊和諧公路”工程建設(shè)。
在實(shí)施“年萬里百億工程”方面，重點(diǎn)加大干線公路建設(shè)和路面加鋪力度，著力推進(jìn)國省道建設(shè)。
計(jì)劃投資54.4億元，建設(shè)總規(guī)模2098公里，建成通車22個項(xiàng)目，新建里程417公里；路面加鋪投資9.7億元，建設(shè)469公里，提前一年完成屬于“大通道”項(xiàng)目的國道路面加鋪任務(wù)；危橋改造計(jì)劃投資5.3億元，改造512座；加快完善農(nóng)村路網(wǎng)，完成投資35.2億元、建設(shè)里程4300公里；重點(diǎn)建設(shè)連接“兩集兩散”港口和福廈交通樞紐的公路通道，打造快速、便捷的公路網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化物流基礎(chǔ)設(shè)施條件，提升公路集疏運(yùn)綜合能力。
在“綠色長廊和諧公路”建設(shè)方面，建設(shè)2000公里“綠色長廊和諧公路”，全面完成國道路面改造，實(shí)施800公里省道“安保工程”、600公里“災(zāi)害防治工程”，全面完成兩個戰(zhàn)備中心庫和17座一類班站改造建設(shè)，完成一條省級規(guī)范化養(yǎng)護(hù)示范路建設(shè)。
持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理
福建自2003年實(shí)施“年萬里農(nóng)村路網(wǎng)工程”，目前已圓滿完成，初步實(shí)現(xiàn)了每個建制村都有一條硬化等級公路通往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的預(yù)定目標(biāo)。記者從有關(guān)部門獲悉，全省還有建制村通建制村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)通縣城公路等約1.3萬公里需改造；需要單獨(dú)改造或建設(shè)的通自然村公路約5.9萬公里；約2.7萬公里農(nóng)村水泥路路肩、邊溝和安全標(biāo)志等附屬設(shè)施未實(shí)施或?qū)嵤┎坏轿?，存在防?zāi)抗災(zāi)能力弱和行駛安全隱患問題，需盡快加以完善。年初，福建交通部門提出，將進(jìn)一步推進(jìn)農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化，完善附屬設(shè)施，提升通暢水平，切實(shí)發(fā)揮農(nóng)村公路作為百姓“幸福路”的社會、經(jīng)濟(jì)效益。
這個規(guī)劃的重點(diǎn)是啟動新一輪農(nóng)村公路五年建設(shè)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化。該計(jì)劃以建制村為節(jié)點(diǎn)，著力打通“斷頭路”提級改造縣通縣、縣通鄉(xiāng)、鄉(xiāng)通鄉(xiāng)等具有一定通道功能的農(nóng)村公路，全面提升路網(wǎng)功能。建設(shè)規(guī)模約2.5萬公里農(nóng)村公路，預(yù)計(jì)總投資約155億元，其中2008年已完成5850公里，2009年計(jì)劃完成4300公里，使全省農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)趨于完善。
與此同時(shí)，強(qiáng)化農(nóng)村公路管護(hù)，提升公路通暢水平。福建省政府2008年發(fā)布的《福建省農(nóng)村公路管理辦法》里確立了“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的分級養(yǎng)護(hù)管理體制。同時(shí)建立了政府投資為主、村民自籌為輔、鼓勵社會各界共同參與的籌集機(jī)制，省、市、縣分級按比例按國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金。2009年，福建繼續(xù)實(shí)施“安保工程”4875公里，正在實(shí)施的農(nóng)村公路“安保工程”為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
福建省公路主管部門已明確提出，將2009年作為全省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的“啟動年、轉(zhuǎn)折年、關(guān)鍵年”，通過各種方式宣傳農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，增強(qiáng)村民自覺愛路、護(hù)路意識，營造良好的社會氛圍。
加大國省干線公路建設(shè)
據(jù)省交通廳制定的2009年至2012年公路發(fā)展目標(biāo)，屆時(shí)將完成國道路面改造，促進(jìn)國道路況均衡發(fā)展；省道建設(shè)圍繞“兩集兩散”港口、福廈兩個交通樞紐，重點(diǎn)推進(jìn)屬于“大通道”項(xiàng)目、連接“大港口”和“兩縱兩橫”項(xiàng)目；農(nóng)村公路重點(diǎn)推進(jìn)縣通鄉(xiāng)、鄉(xiāng)通村和未完成通建制村項(xiàng)目。
具體任務(wù)是，全面完成5條國道路面重鋪；“八縱九橫”17條省道水泥路面鋪裝率達(dá)到100%，打通斷頭路，消滅砂土路，二級以上公路里程占規(guī)劃總里程的比例從43%提高到70%以上；縣道路面硬化率達(dá)到100%，縣通鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))通村均有一條水泥路面硬化公路，形成硬化公路樹狀結(jié)構(gòu)；
每個港口都通一條以上水泥硬化公路，“兩集兩散”港口和福廈交通樞紐的集疏運(yùn)能力顯著提高。
今年將完成普通公路建設(shè)投資150.1億元，全面啟動“年萬里百億工程”，扎實(shí)推進(jìn)新農(nóng)村路網(wǎng)工程，大力深化“綠色長廊和諧公路”工程建設(shè)。
在實(shí)施“年萬里百億工程”方面，重點(diǎn)加大干線公路建設(shè)和路面加鋪力度，著力推進(jìn)國省道建設(shè)。
計(jì)劃投資54.4億元，建設(shè)總規(guī)模2098公里，建成通車22個項(xiàng)目，新建里程417公里；路面加鋪投資9.7億元，建設(shè)469公里，提前一年完成屬于“大通道”項(xiàng)目的國道路面加鋪任務(wù)；危橋改造計(jì)劃投資5.3億元，改造512座；加快完善農(nóng)村路網(wǎng)，完成投資35.2億元、建設(shè)里程4300公里；重點(diǎn)建設(shè)連接“兩集兩散”港口和福廈交通樞紐的公路通道，打造快速、便捷的公路網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化物流基礎(chǔ)設(shè)施條件，提升公路集疏運(yùn)綜合能力。
在“綠色長廊和諧公路”建設(shè)方面，建設(shè)2000公里“綠色長廊和諧公路”，全面完成國道路面改造，實(shí)施800公里省道“安保工程”、600公里“災(zāi)害防治工程”，全面完成兩個戰(zhàn)備中心庫和17座一類班站改造建設(shè)，完成一條省級規(guī)范化養(yǎng)護(hù)示范路建設(shè)。
持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理
福建自2003年實(shí)施“年萬里農(nóng)村路網(wǎng)工程”，目前已圓滿完成，初步實(shí)現(xiàn)了每個建制村都有一條硬化等級公路通往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的預(yù)定目標(biāo)。記者從有關(guān)部門獲悉，全省還有建制村通建制村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)通縣城公路等約1.3萬公里需改造；需要單獨(dú)改造或建設(shè)的通自然村公路約5.9萬公里；約2.7萬公里農(nóng)村水泥路路肩、邊溝和安全標(biāo)志等附屬設(shè)施未實(shí)施或?qū)嵤┎坏轿?，存在防?zāi)抗災(zāi)能力弱和行駛安全隱患問題，需盡快加以完善。年初，福建交通部門提出，將進(jìn)一步推進(jìn)農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化，完善附屬設(shè)施，提升通暢水平，切實(shí)發(fā)揮農(nóng)村公路作為百姓“幸福路”的社會、經(jīng)濟(jì)效益。
這個規(guī)劃的重點(diǎn)是啟動新一輪農(nóng)村公路五年建設(shè)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化。該計(jì)劃以建制村為節(jié)點(diǎn)，著力打通“斷頭路”提級改造縣通縣、縣通鄉(xiāng)、鄉(xiāng)通鄉(xiāng)等具有一定通道功能的農(nóng)村公路，全面提升路網(wǎng)功能。建設(shè)規(guī)模約2.5萬公里農(nóng)村公路，預(yù)計(jì)總投資約155億元，其中2008年已完成5850公里，2009年計(jì)劃完成4300公里，使全省農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)趨于完善。
與此同時(shí)，強(qiáng)化農(nóng)村公路管護(hù)，提升公路通暢水平。福建省政府2008年發(fā)布的《福建省農(nóng)村公路管理辦法》里確立了“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的分級養(yǎng)護(hù)管理體制。同時(shí)建立了政府投資為主、村民自籌為輔、鼓勵社會各界共同參與的籌集機(jī)制，省、市、縣分級按比例按國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金。2009年，福建繼續(xù)實(shí)施“安保工程”4875公里，正在實(shí)施的農(nóng)村公路“安保工程”為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
福建省公路主管部門已明確提出，將2009年作為全省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的“啟動年、轉(zhuǎn)折年、關(guān)鍵年”，通過各種方式宣傳農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，增強(qiáng)村民自覺愛路、護(hù)路意識，營造良好的社會氛圍。
