“我們已經(jīng)組織大麗鐵路開(kāi)通會(huì)戰(zhàn)，爭(zhēng)取年底建成通車?！崩ッ麒F路局有關(guān)人士昨日向記者證實(shí)。原計(jì)劃年底完成鋪軌、明年4月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的大麗鐵路建設(shè)提速了，乘火車從昆明去麗江將可實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至。
一條鋼鐵長(zhǎng)龍從洱海之濱延伸至麗江古城，呼嘯穿梭的列車將在著名旅游城市大理與麗江間構(gòu)建快速通道。今后，這一鐵路通道還將延伸到香格里拉乃至拉薩，連通全國(guó)鐵路網(wǎng)。全長(zhǎng)162公里的大麗鐵路是規(guī)劃中的滇藏鐵路的一段，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。線路起自廣大鐵路大理東站，經(jīng)洱海東岸至上關(guān)、西邑、鶴慶抵達(dá)麗江古城。沿線所經(jīng)地區(qū)是云南省少數(shù)民族主要聚居區(qū)，也是國(guó)家和云南省重點(diǎn)扶貧地區(qū)。有關(guān)人士預(yù)測(cè)，全長(zhǎng)500公里左右的昆明—大理—麗江鐵路客運(yùn)開(kāi)通后，節(jié)約游客時(shí)間和住宿費(fèi)的夜班火車可能會(huì)“一票難求”。
4月7日，昆明鐵路局在大理召開(kāi)了大麗鐵路開(kāi)通會(huì)戰(zhàn)和運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備動(dòng)員會(huì)。昆明鐵路局局長(zhǎng)宋修德表示，將舉全局之力，采取超常規(guī)手段，倒排工程，合理安排時(shí)間表，全面加快工程建設(shè)，確保大麗鐵路盡早通車。會(huì)議決定，大麗鐵路新線建成后將實(shí)現(xiàn)“新線新制、高效組織、集中指揮、綜合檢養(yǎng)”的新型運(yùn)營(yíng)管理原則。鐵路局要求各專業(yè)部門提前介入，把工程驗(yàn)收、人員培訓(xùn)、新線運(yùn)營(yíng)管理等工作與建設(shè)會(huì)戰(zhàn)結(jié)合起來(lái)，盡快明確運(yùn)營(yíng)管理原則、工作要求和標(biāo)準(zhǔn)，在確保建設(shè)施工與運(yùn)營(yíng)管理高效銜接的同時(shí)，為新線運(yùn)營(yíng)管理和國(guó)鐵管理創(chuàng)新發(fā)展探索新路。
一條鋼鐵長(zhǎng)龍從洱海之濱延伸至麗江古城，呼嘯穿梭的列車將在著名旅游城市大理與麗江間構(gòu)建快速通道。今后，這一鐵路通道還將延伸到香格里拉乃至拉薩，連通全國(guó)鐵路網(wǎng)。全長(zhǎng)162公里的大麗鐵路是規(guī)劃中的滇藏鐵路的一段，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。線路起自廣大鐵路大理東站，經(jīng)洱海東岸至上關(guān)、西邑、鶴慶抵達(dá)麗江古城。沿線所經(jīng)地區(qū)是云南省少數(shù)民族主要聚居區(qū)，也是國(guó)家和云南省重點(diǎn)扶貧地區(qū)。有關(guān)人士預(yù)測(cè)，全長(zhǎng)500公里左右的昆明—大理—麗江鐵路客運(yùn)開(kāi)通后，節(jié)約游客時(shí)間和住宿費(fèi)的夜班火車可能會(huì)“一票難求”。
4月7日，昆明鐵路局在大理召開(kāi)了大麗鐵路開(kāi)通會(huì)戰(zhàn)和運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備動(dòng)員會(huì)。昆明鐵路局局長(zhǎng)宋修德表示，將舉全局之力，采取超常規(guī)手段，倒排工程，合理安排時(shí)間表，全面加快工程建設(shè)，確保大麗鐵路盡早通車。會(huì)議決定，大麗鐵路新線建成后將實(shí)現(xiàn)“新線新制、高效組織、集中指揮、綜合檢養(yǎng)”的新型運(yùn)營(yíng)管理原則。鐵路局要求各專業(yè)部門提前介入，把工程驗(yàn)收、人員培訓(xùn)、新線運(yùn)營(yíng)管理等工作與建設(shè)會(huì)戰(zhàn)結(jié)合起來(lái)，盡快明確運(yùn)營(yíng)管理原則、工作要求和標(biāo)準(zhǔn)，在確保建設(shè)施工與運(yùn)營(yíng)管理高效銜接的同時(shí)，為新線運(yùn)營(yíng)管理和國(guó)鐵管理創(chuàng)新發(fā)展探索新路。
