京承城際客運鐵路項目已經(jīng)列入鐵道部《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。擬以北京市通州區(qū)新北京東站為起點，經(jīng)順義、平谷、興隆，至終點承德站，線路為雙線，全長200.1公里，總投資228億元，采用動車組，速度目標值近期為每小時200公里。
北京到承德之間將有一條時速200公里的城際鐵路，預計2020年前通車。屆時，從北京乘火車去承德，耗時將從現(xiàn)在的4個多小時縮短到約1小時。
近日，河北媒體報道，不久之后，承德也將擁有城際鐵路，建成后，承德到北京只需50分鐘。
記者從鐵路部門核實，目前，京承城際鐵路已列入鐵道部《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。這條鐵路擬以北京通州的新北京東站為起點，經(jīng)順義、平谷、興隆，至終點承德站，全長200.1公里，總投資228億元。該鐵路采用動車組，預計將在2020年前開通，通車前期最快速度為每小時200公里。也就是說，屆時北京到承德耗時大約將在一小時。
據(jù)了解，新北京東站已確定落戶通州，位置在規(guī)劃中的S6市郊鐵路與現(xiàn)有京秦鐵路交會處，鄰近通州運河核心區(qū)。
北京到承德目前最快4小時
承德位于河北省東北部，距北京230公里，屬于北京經(jīng)濟圈，也是京北交通樞紐、能源通道和物流中心。但由于山高路險，目前北京到承德的京承鐵路，對開列車雖然有近10對，速度卻普遍很慢，全程要五六個小時，最快的也要四個多小時。
新北京東站設置在通州新城，通州新城規(guī)劃圖首次披露了新北京東站的選址，即S6城郊鐵路和京秦鐵路的交匯處，臨近通州運河核心區(qū)。新北京東站擬成為規(guī)劃中的京承城際客運鐵路起點。
