杭甬、滬杭、杭寧等鐵路客運專線紛紛動工，蕭山機場二期擴建工程穩(wěn)步推進……面對國際金融危機的挑戰(zhàn)，去年底省委、省政府按照中央精神，果斷推出了《浙江省2009-2010年政府主導(dǎo)性重大建設(shè)項目計劃》，經(jīng)過3個多月的努力，這些列入計劃的重大項目，目前進展順利。
這一計劃最初安排79個項目，總投資8641億元。其中2009年投資1822億元，2010年投資2309億元，兩年投資4131億元，安排省本級財政資金260億元。而后又根據(jù)形勢，適時追加了杭州第二繞城高速公路、機場快速路擴建改造這兩項方便百姓、改善行車環(huán)境的工程，使計劃擴大為81項。
隨著加大投資、擴大內(nèi)需政策的深入實施，今年初，省里又依照《浙江省2009-2010年政府主導(dǎo)性重大建設(shè)項目計劃》和重大項目建設(shè)行動計劃(三個千億工程)，編制了今年我省的重點建設(shè)計劃，總投資達7555億元，有667項重點項目，突出基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、惠民安康工程和自主創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)升級項目建設(shè)，努力推動投資結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，促進經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。項目涉及的各地各部門也緊急行動起來，在依法依規(guī)、程序到位的前提下，從簡從快、扎扎實實做好項目前期準(zhǔn)備和建設(shè)實施工作，確保工程盡快啟動。
大批政府主導(dǎo)性重大建設(shè)項目、重點項目的快速啟動，使我省的基礎(chǔ)設(shè)施投資呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，省統(tǒng)計局的統(tǒng)計快報顯示，今年1至2月僅基礎(chǔ)設(shè)施投資就達231億元，增長31.8%，增速比去年同期高29.6個百分點，成為我省擴大投資保增長的主力軍。
鐵路網(wǎng)是浙江綜合交通體系中的短腿，如今，滬杭、杭甬、杭寧客運專線和杭州東站樞紐工程啟動，沿海鐵路大通道甬臺溫、溫福段基本鋪通。省級財政籌措100億元，大力推進以“六線兩樞紐”為重點的鐵路項目建設(shè)，力爭通過4年左右的努力，基本建成全省現(xiàn)代化軌道交通網(wǎng)。同時，作為交通主骨架的高速公路網(wǎng)也進展順利，黃衢南、諸永等在建高速公路正穩(wěn)步穿行在浙西、浙中山區(qū)。
積極推進以核電、電網(wǎng)和天然氣管網(wǎng)為重點的能源建設(shè)。投資近10億元、跨越寧波—舟山港海域的舟山大陸聯(lián)網(wǎng)工程，將通過370米高的世界第一高輸電鐵塔群的建設(shè)，一舉改變舟山缺電的現(xiàn)狀。
在大力興建高速鐵路、高速公路、集裝箱碼頭、核電廠、天然氣管網(wǎng)、百個鎮(zhèn)級污水處理設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施項目的同時，千萬噸級的大煉油項目、現(xiàn)代化造船項目、大物流等一系列大工程，為浙江產(chǎn)業(yè)的升級開辟新路。目前梅山保稅港、鎮(zhèn)海煉化1500萬噸煉油、杭州空港物流等一大批項目正穩(wěn)步推進。
重點建設(shè)的大投入，帶來了更多的就業(yè)崗位，吸引了省外、國外資金和民間資本涌入。業(yè)內(nèi)人士介紹，據(jù)測算，目前僅一公里鐵路建設(shè)就可以創(chuàng)造600個就業(yè)機會。而隨著大港口建設(shè)和沿海鐵路的鋪設(shè)，臺州通火車日期的一步步臨近，吸引省外投資上百億元的臺州煉化一體化項目的前期工作正加快推進。輕紡大市嘉興搶占產(chǎn)業(yè)上游的夢想也即將實現(xiàn)，3月上旬，國家環(huán)境保護部批復(fù)了由韓國KP化學(xué)公司和民企桐昆集團合資10億美元建設(shè)的嘉興石化80萬噸PTA項目環(huán)境影響報告書。
在加大投入、夯實基礎(chǔ)，為經(jīng)濟社會發(fā)展增添后勁的同時，我省政府主導(dǎo)性重大建設(shè)項目、重點項目也十分關(guān)注民生、關(guān)注環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展。以農(nóng)村環(huán)境建設(shè)為例，在省市縣各級政府推動下，今年我省將完成3000個村莊環(huán)境綜合整治任務(wù)，完成通村公路路基路面改造2500公里，完善1500公里農(nóng)村公路安全設(shè)施，新解決210萬農(nóng)村人口安全飲水問題，新增城鎮(zhèn)集中供水覆蓋農(nóng)村人口130萬，完成“萬里清水河道”建設(shè)2000公里，新增村級連鎖便利店1000家。同時組織實施一批千庫保安、海塘和堤防加固、水資源保障、重點圍涂、防洪排澇等水利重大項目，加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施、衛(wèi)生教育文化設(shè)施的建設(shè)力度。
這一計劃最初安排79個項目，總投資8641億元。其中2009年投資1822億元，2010年投資2309億元，兩年投資4131億元，安排省本級財政資金260億元。而后又根據(jù)形勢，適時追加了杭州第二繞城高速公路、機場快速路擴建改造這兩項方便百姓、改善行車環(huán)境的工程，使計劃擴大為81項。
隨著加大投資、擴大內(nèi)需政策的深入實施，今年初，省里又依照《浙江省2009-2010年政府主導(dǎo)性重大建設(shè)項目計劃》和重大項目建設(shè)行動計劃(三個千億工程)，編制了今年我省的重點建設(shè)計劃，總投資達7555億元，有667項重點項目，突出基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、惠民安康工程和自主創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)升級項目建設(shè)，努力推動投資結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，促進經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。項目涉及的各地各部門也緊急行動起來，在依法依規(guī)、程序到位的前提下，從簡從快、扎扎實實做好項目前期準(zhǔn)備和建設(shè)實施工作，確保工程盡快啟動。
大批政府主導(dǎo)性重大建設(shè)項目、重點項目的快速啟動，使我省的基礎(chǔ)設(shè)施投資呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，省統(tǒng)計局的統(tǒng)計快報顯示，今年1至2月僅基礎(chǔ)設(shè)施投資就達231億元，增長31.8%，增速比去年同期高29.6個百分點，成為我省擴大投資保增長的主力軍。
鐵路網(wǎng)是浙江綜合交通體系中的短腿，如今，滬杭、杭甬、杭寧客運專線和杭州東站樞紐工程啟動，沿海鐵路大通道甬臺溫、溫福段基本鋪通。省級財政籌措100億元，大力推進以“六線兩樞紐”為重點的鐵路項目建設(shè)，力爭通過4年左右的努力，基本建成全省現(xiàn)代化軌道交通網(wǎng)。同時，作為交通主骨架的高速公路網(wǎng)也進展順利，黃衢南、諸永等在建高速公路正穩(wěn)步穿行在浙西、浙中山區(qū)。
積極推進以核電、電網(wǎng)和天然氣管網(wǎng)為重點的能源建設(shè)。投資近10億元、跨越寧波—舟山港海域的舟山大陸聯(lián)網(wǎng)工程，將通過370米高的世界第一高輸電鐵塔群的建設(shè)，一舉改變舟山缺電的現(xiàn)狀。
在大力興建高速鐵路、高速公路、集裝箱碼頭、核電廠、天然氣管網(wǎng)、百個鎮(zhèn)級污水處理設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施項目的同時，千萬噸級的大煉油項目、現(xiàn)代化造船項目、大物流等一系列大工程，為浙江產(chǎn)業(yè)的升級開辟新路。目前梅山保稅港、鎮(zhèn)海煉化1500萬噸煉油、杭州空港物流等一大批項目正穩(wěn)步推進。
重點建設(shè)的大投入，帶來了更多的就業(yè)崗位，吸引了省外、國外資金和民間資本涌入。業(yè)內(nèi)人士介紹，據(jù)測算，目前僅一公里鐵路建設(shè)就可以創(chuàng)造600個就業(yè)機會。而隨著大港口建設(shè)和沿海鐵路的鋪設(shè)，臺州通火車日期的一步步臨近，吸引省外投資上百億元的臺州煉化一體化項目的前期工作正加快推進。輕紡大市嘉興搶占產(chǎn)業(yè)上游的夢想也即將實現(xiàn)，3月上旬，國家環(huán)境保護部批復(fù)了由韓國KP化學(xué)公司和民企桐昆集團合資10億美元建設(shè)的嘉興石化80萬噸PTA項目環(huán)境影響報告書。
在加大投入、夯實基礎(chǔ)，為經(jīng)濟社會發(fā)展增添后勁的同時，我省政府主導(dǎo)性重大建設(shè)項目、重點項目也十分關(guān)注民生、關(guān)注環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展。以農(nóng)村環(huán)境建設(shè)為例，在省市縣各級政府推動下，今年我省將完成3000個村莊環(huán)境綜合整治任務(wù)，完成通村公路路基路面改造2500公里，完善1500公里農(nóng)村公路安全設(shè)施，新解決210萬農(nóng)村人口安全飲水問題，新增城鎮(zhèn)集中供水覆蓋農(nóng)村人口130萬，完成“萬里清水河道”建設(shè)2000公里，新增村級連鎖便利店1000家。同時組織實施一批千庫保安、海塘和堤防加固、水資源保障、重點圍涂、防洪排澇等水利重大項目，加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施、衛(wèi)生教育文化設(shè)施的建設(shè)力度。
