近日，從武廣公司傳來喜訊，由該公司推薦上報的“火車頭獎杯”獲得了鐵道部的批準(zhǔn)，中國鐵建中鐵十七局集團四公司武廣項目榜上有名。
該公司武廣項目擔(dān)負(fù)武廣客運專線XXTJ V1標(biāo)28.07公里的施工任務(wù)，管段內(nèi)有大中橋梁15座，隧道4.5座，涵洞32座，路基土石方174萬段面方，制架箱梁486孔，板式無扎軌道73公里。為了打好武廣建設(shè)這場硬仗，該項目制定了定位發(fā)展目標(biāo)，狠抓項目標(biāo)準(zhǔn)化管理，先后制定和推行了施工技術(shù)、施工現(xiàn)場、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護等二十四項管理辦法，開展了以質(zhì)量、安全、工期、投資、環(huán)保、技術(shù)創(chuàng)新為主要內(nèi)容的勞動競賽，實行績效考核獎懲兌現(xiàn)，極大地激發(fā)了廣大干部職工的施工熱情。三年來，該項目在全線創(chuàng)下了11項第一的奇跡：成功完成了眼睛塘特大橋25號墩直徑為1.5米長約100米深“武廣第一樁”的灌注；英德制梁場率先獲得后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁32米、24米（雙線）產(chǎn)品國家生產(chǎn)許可證；英德制梁場月生產(chǎn)32米900頓箱梁65片，創(chuàng)武廣全線新記錄；無砟軌道施工機械工裝日鋪638米、排架工裝日鋪341米，均刷新了武廣客專全線無砟軌道施工單個作業(yè)面紀(jì)錄。
目前，該項目共完成路基土石方開累完成194萬方，路基附屬開累完成75.6萬圬工方，橋梁工程開累完成15176延長米，涵洞工程開累完成491.64橫延米，隧道工程開累完成1590成洞米，無砟軌道開累完成62公里，取得了決定性勝利。
該公司武廣項目擔(dān)負(fù)武廣客運專線XXTJ V1標(biāo)28.07公里的施工任務(wù)，管段內(nèi)有大中橋梁15座，隧道4.5座，涵洞32座，路基土石方174萬段面方，制架箱梁486孔，板式無扎軌道73公里。為了打好武廣建設(shè)這場硬仗，該項目制定了定位發(fā)展目標(biāo)，狠抓項目標(biāo)準(zhǔn)化管理，先后制定和推行了施工技術(shù)、施工現(xiàn)場、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護等二十四項管理辦法，開展了以質(zhì)量、安全、工期、投資、環(huán)保、技術(shù)創(chuàng)新為主要內(nèi)容的勞動競賽，實行績效考核獎懲兌現(xiàn)，極大地激發(fā)了廣大干部職工的施工熱情。三年來，該項目在全線創(chuàng)下了11項第一的奇跡：成功完成了眼睛塘特大橋25號墩直徑為1.5米長約100米深“武廣第一樁”的灌注；英德制梁場率先獲得后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁32米、24米（雙線）產(chǎn)品國家生產(chǎn)許可證；英德制梁場月生產(chǎn)32米900頓箱梁65片，創(chuàng)武廣全線新記錄；無砟軌道施工機械工裝日鋪638米、排架工裝日鋪341米，均刷新了武廣客專全線無砟軌道施工單個作業(yè)面紀(jì)錄。
目前，該項目共完成路基土石方開累完成194萬方，路基附屬開累完成75.6萬圬工方，橋梁工程開累完成15176延長米，涵洞工程開累完成491.64橫延米，隧道工程開累完成1590成洞米，無砟軌道開累完成62公里，取得了決定性勝利。
