中鐵四局二公司八蘇木隧道項目部為杜絕隧道超欠挖現(xiàn)象，積極推行技術工作責任制，即保證了隧道圓順，又使項目成本得到了有效控制，還推進了項目施工進度。
該項目部施工的八蘇木隧道是京包鐵路最長的隧道，為確保工程質量，控制工程成本，今年元月份開始，項目部將技術工作責任與控制工程質量和混凝土消耗掛鉤，與所屬的工程部簽定了工程質量控制和混凝土消耗的責任協(xié)議書，協(xié)議規(guī)定每月底，項目部組織相關人員收方盤點，核算出當月襯砌和噴射混凝土的實際消耗量，出現(xiàn)超欠挖和混凝土消耗超出設計范圍的，將對工程部技術人員進行經(jīng)濟處罰，節(jié)約混凝土的給予獎勵。
推行技術工作責任制后，工程部運用斷面測量儀無尺量測技術，通過測量、放線，準確勾畫出隧道開挖的輪廓線，以控制超欠挖現(xiàn)象，保證光面爆破質量，減少噴射混凝土回彈量，保證初級支護后斷面質量，將噴射混凝土和襯砌混凝土的消耗控制在設計規(guī)范允許的超耗范圍內。他們又對施工的每道工序，實行定人定班24小時跟班作業(yè)制，緊盯施工現(xiàn)場作業(yè)情況，同時他們還安裝紅外線導示儀，準確把隧道的線路走向定位好，這些措施的實施，杜絕了線路走向偏差現(xiàn)象，保證了工程質量，控制了項目成本，還加快了施工進度，目前八蘇木隧道已經(jīng)開挖超過了700米。
該項目部施工的八蘇木隧道是京包鐵路最長的隧道，為確保工程質量，控制工程成本，今年元月份開始，項目部將技術工作責任與控制工程質量和混凝土消耗掛鉤，與所屬的工程部簽定了工程質量控制和混凝土消耗的責任協(xié)議書，協(xié)議規(guī)定每月底，項目部組織相關人員收方盤點，核算出當月襯砌和噴射混凝土的實際消耗量，出現(xiàn)超欠挖和混凝土消耗超出設計范圍的，將對工程部技術人員進行經(jīng)濟處罰，節(jié)約混凝土的給予獎勵。
推行技術工作責任制后，工程部運用斷面測量儀無尺量測技術，通過測量、放線，準確勾畫出隧道開挖的輪廓線，以控制超欠挖現(xiàn)象，保證光面爆破質量，減少噴射混凝土回彈量，保證初級支護后斷面質量，將噴射混凝土和襯砌混凝土的消耗控制在設計規(guī)范允許的超耗范圍內。他們又對施工的每道工序，實行定人定班24小時跟班作業(yè)制，緊盯施工現(xiàn)場作業(yè)情況，同時他們還安裝紅外線導示儀，準確把隧道的線路走向定位好，這些措施的實施，杜絕了線路走向偏差現(xiàn)象，保證了工程質量，控制了項目成本，還加快了施工進度，目前八蘇木隧道已經(jīng)開挖超過了700米。
