3月12日17時(shí)，中鐵一局新運(yùn)公司承擔(dān)鋪架施工的太中銀鐵路站前V標(biāo)雙井子至紅寺堡第二個(gè)區(qū)間所有橋梁鋪架完畢，目前鋪軌已進(jìn)入紅寺堡車(chē)站。
新建鐵路太中銀站前Ⅴ標(biāo)（靖邊～中寧東）線路全長(zhǎng)287.921 km，架梁763孔，新鋪正線392.275km，站線鋪軌35.624km，鋪設(shè)道岔130組，其中正線鋪岔80組，上碴121萬(wàn)m3，鋪碴整道392.275km，并一次性鋪設(shè)60kg/m無(wú)縫線路。
麥家臺(tái)紅柳溝特大橋全長(zhǎng)2496米，橋墩最高處達(dá)66米，共計(jì)78孔，是太中銀鐵路全線最高橋，也是全線控制性亮點(diǎn)工程。2月15日復(fù)工后，項(xiàng)目部認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)公司、新運(yùn)公司兩級(jí)“三會(huì)”精神，克服新手多，設(shè)備故障、風(fēng)沙大等諸多困難，迅速掀起施工生產(chǎn)熱潮，曾創(chuàng)出日雙班架設(shè)32米梁7孔的好成績(jī)，終于按要求于3月7日架設(shè)完畢麥家臺(tái)紅柳溝特大橋，取得2009年開(kāi)門(mén)紅，為全年生產(chǎn)開(kāi)了好頭，受到了太中銀公司的充分信任。
目前，太中銀項(xiàng)目部全體員工一鼓作氣、加班加點(diǎn)，日夜奮戰(zhàn)，3月12日鋪軌到達(dá)紅寺堡車(chē)站，站前V標(biāo)共架設(shè)橋梁186孔，鋪軌31.8KM。
