記者11日在位于海安境內(nèi)的施工現(xiàn)場看到,新長鐵路的路基下,塞進了一個體量巨大的混凝土箱體,一列火車正迅速從箱體頂端的鐵軌上穿過。施工單位項目經(jīng)理介紹說,他們先在鐵路旁邊把框架結(jié)構(gòu)的立交橋箱體澆筑好,再用便梁架空新長鐵路線,然后用8臺千斤頂,連續(xù)頂進33個小時,把1500多噸重的箱體塞進鐵路線下,并精確定位。整個施工過程中,火車可按照每小時45公里的限速安全通行。
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