時間：3月3日
地點：中國政府網(wǎng)、新華網(wǎng)兩會訪談中心
訪談要點：
1、如何建立我國的應急工程救援裝備體系？
2、經(jīng)濟危機環(huán)境下，中國企業(yè)全球化的機遇與挑戰(zhàn)！中聯(lián)重科的國際化戰(zhàn)略！
3、湖南工程機械行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢。
4、談行業(yè)振興規(guī)劃。
主持人：各位網(wǎng)友，大家好，歡迎您收看中國政府網(wǎng)、新華網(wǎng)兩會訪談特別報道。今天走進我們演播室的嘉賓是全國政協(xié)委員龍國鍵先生。龍國鍵先生作為享受國務院政府特殊津貼的專家，現(xiàn)任中聯(lián)重科監(jiān)事會主席，中國工程機械工業(yè)協(xié)會副會長，湖南省政協(xié)副主席，中國民主建國會湖南省主委。歡迎您，龍委員！
龍國鍵： 主持人好，網(wǎng)友朋友們大家好，很高興來到新華網(wǎng)，希望網(wǎng)友朋友們更多的了解湖南，了解湖南的工程機械行業(yè)，關(guān)心中國工程機械行業(yè)的發(fā)展！
主持人：聽說您做了一個呼吁我國盡快建立應急工程救援裝備體系的提案，請您介紹一下提案產(chǎn)生的背景？
龍：坦率的說，這一提案緣起于汶川地震?！?.12”汶川特大地震災害發(fā)生后，因為曾有過唐山地震救援的經(jīng)驗，中聯(lián)重科第一時間意識到災區(qū)將急需工程機械救援設(shè)備，于是緊急從產(chǎn)品線上調(diào)下二十多臺套工程機械產(chǎn)品從長沙晝夜兼程開赴四川。同時為了搶時間，中聯(lián)重科又在四川成都當?shù)鼗刈?0臺已經(jīng)賣給用戶的產(chǎn)品，組成突擊隊連夜奔赴北川實施救援。分別成為了第一支繼軍隊后進入北川、汶川災區(qū)開展應急救援的工程設(shè)備隊伍。以中聯(lián)重科為首的湖南工程機械救援隊更是給全國人民留下了深刻印象，中聯(lián)重科還由此獲得了黨中央、國務院、中央軍委聯(lián)合授予的“全國抗震救災英雄集體”。
回想當時所經(jīng)歷的一切，我們覺得，如果有一個較為完備的應急工程救援裝備體系，我們或許能夠做得更好。
主持人：當時是怎樣的情形，怎樣的困難與問題觸發(fā)了您的思考？
龍：災情就是命令，時間就是生命，我們一心想要參與救災，想多救幾個人，最快的速度就是在當?shù)丶Y(jié)設(shè)備，我們有很多的設(shè)備賣給了當?shù)赜脩?，我們保持常年的售后服務，非常了解這些設(shè)備的用途和使用狀態(tài)，所以就想到從客戶手中把這部分設(shè)備用“回租”的方式集中，用于我們的救災！
5月12日下午，四川汶川發(fā)生8.0級地震。24小時內(nèi)，中聯(lián)重科臨時緊急抽調(diào)的29臺大型設(shè)備、60多名技術(shù)人員組成了救援突擊車隊，從中聯(lián)重科長沙總部出發(fā)奔赴四川。大型裝備沒辦法跑快，只能晝夜不停地趕路。15日，救援突擊隊跋涉1600多公里抵達成都。因為當時經(jīng)都江堰往汶川的路被地震損毀一時難以恢復，位于震中位置的汶川、理縣急需救援設(shè)備，先期到達的解放軍官兵幾乎是靠著雙手在開展救援工作，于是，四川省救災指揮部要求中聯(lián)重科的突擊隊連人帶車繞道900公里，從西線進入理縣、汶川開展工程救援。同志們，那是什么樣的路?。?！那是“難于上青天”的路段，要橫穿南、北線川藏公路，途經(jīng)大渡河谷的施工便道，臨時橋梁，而我們的大型設(shè)備很多自重就超過四十噸！這樣的路段，當?shù)厝苏f平時刮風下雨就會要打死人，更別說是8級地震之后，余震不斷。突擊隊員們硬是駕駛著設(shè)備車輛，晝夜兼程，與濟南鐵軍的部隊、中央臺新聞聯(lián)播的第一批記者同步，把29臺各類救援設(shè)備第一時間送到了震中汶川縣城開展救援工作。試想，要是平時有計劃的儲備一些裝備，或能就近事先建立網(wǎng)絡，動員一些裝備，我們的員工就沒有必要歷經(jīng)生死考驗，駕駛龐大的設(shè)備車輛去闖鬼門關(guān)?。繒r間也會更及時！
主持人：我國是一個自然災害多發(fā)的國家，如果在全國各大中城市都儲備足夠的大型工程救援裝備，需要多大的投入？
龍：我們需要的不是添置設(shè)備，而是倡導一種責任和義務。大型工程施工設(shè)備各地都有，它在災害發(fā)生的時候，就是救援裝備抗震救災，義無反顧，中聯(lián)重科是出于社會責任感，主動參與。但由于沒有相應的制度規(guī)定說企業(yè)必須參與救援行動，災害發(fā)生時，許多企業(yè)都有愿意救援的想法，但馬上付諸于實施卻動作不一。
事實上，在2008年初我國遭受特大冰災時，作為重災區(qū)的湖南，抗冰救災因為裝備匱乏，難度之大，為全國之首。當時湖南省重點企業(yè)——中聯(lián)重科憑借自主研發(fā)生產(chǎn)的先進除雪裝備，毅然中止可獲豐厚利潤的北方銷售訂單，第一時間為抗災無償提供裝備，應對冰雪災害：先后派出除雪機械與設(shè)備千余臺次、歷時十余天，全面投入到了抗冰救災之中！
汶川地震發(fā)生后，我們包括政府很難調(diào)集到設(shè)備！比如，當我們的救援車隊千里馳援趕往汶川時，我們就看到當?shù)匾粋€大型的設(shè)備交易市場停放了很多可以用來救援的工程機械設(shè)備！我們焦急的想到了“回租”當?shù)匾咽鄣脑O(shè)備投入救援。
主持人：這么說，國家不需要在各地添置設(shè)備？
龍國鍵：不完全如此。為了搶時間，提高應急救援效率，應將政府儲備與企業(yè)義務相結(jié)合。據(jù)我的調(diào)查，我們應急救援裝備的儲備嚴重不足。
以我國高速公路重大事故應急處置為例?？茖W的配備是每200公里高速公路，應該配備2臺50—100T的汽車起重機。但是從我國高速公路管理現(xiàn)狀來看，遠遠沒有達到這個標準。所以，因交通事故引發(fā)長時間堵車的情況司空見慣，這恰好暴露出了相關(guān)設(shè)備的配備不足，導致事故未能及時高效處理。
在“時間就是生命”的應急救援工作中，起重機、挖掘機等各類工程機械在工作效率和救援效益上遠遠超過人工作業(yè)，具備人力所不可能達到的作用。隨著城市化進程的高速發(fā)展，各類災害、突發(fā)事件對城市的潛在威脅與日劇增，對應急救援技術(shù)與裝備的需求也越來越高，越來越迫切，因此建立健全救援裝備體系、豐富應急手段和方法已是當務之急、大勢所趨。
應急體系是一個國家綜合國力的體現(xiàn)，也是保護人民生命和財產(chǎn)安全、維護社會穩(wěn)定的有力保障，我們國家的應急體系起步比較慢，但是起點比較高，在其他發(fā)達國家經(jīng)驗的借鑒下，近幾年取得了長足的發(fā)展，目前從全球來看，發(fā)達國家已基本完善了應急救援體系。與發(fā)達國家先進體系相比，我們國家應急體制的健全性和政府所花的力度并不亞于發(fā)達國家，由于我們的國情所定，導致我們對救援裝備體系的投入相對較少，致使應急救援裝備的匱乏與落后，成為了我們與發(fā)達國家的關(guān)鍵差距。從救援裝備來分析，發(fā)達國家其專業(yè)的救災裝備配置涉及到了所有的災害救援，政府采購力度也比較穩(wěn)定，從對工程救援裝備的采購中就能發(fā)現(xiàn)我們國家的工程救援設(shè)備的配備率較低，比如，國外政府部門對起重機的采購每年都占到了一定的比例。
主持人：您認為工程機械應急網(wǎng)絡應當如何搭建，國家在哪些方面應當予以支持！
龍：我認為這個工程機械應急體系應是一個以國家政府為基礎(chǔ)、行業(yè)為輔助、單位和個體為預備的工程救援裝備體系，政府必須充分發(fā)揮和行使核心控制與調(diào)整的作用，并建立“統(tǒng)分結(jié)合”的機制，平時充分發(fā)揮各設(shè)備的職能，確保其“守土有責”，戰(zhàn)時形成資源統(tǒng)一配置、部門統(tǒng)一協(xié)調(diào)、力量統(tǒng)一指揮的快速應對機制。主要體現(xiàn)在以下方面：
1、將救援裝備的配備納入各類應急預案中，從實際出發(fā)提出裝備計劃，要區(qū)分少量必須專門配套的與可以緊急動員的品種、數(shù)量。
2、調(diào)查應急保障半徑范圍內(nèi)各駐區(qū)單位現(xiàn)在的裝備狀況，建立聯(lián)絡調(diào)用機制。在用設(shè)備的單位、個人及時報告設(shè)備的狀況，保證緊急狀況下能做到召之即來，來之能用。
3、發(fā)展預備救援隊伍，充實工程救援裝備體系。
以工程起重機為例，起重機設(shè)備已經(jīng)完全社會化了，銷售群體80%以上是私人個體。對私人戶主進行檔案，集中設(shè)備信息，建立社會體系。
4、加強組織和培訓，將已有設(shè)備的操作人員按類似基干民兵或預備役部隊組織起來，結(jié)合民兵訓練、消防訓練等已有的各種培訓機制，增加設(shè)備操作、救險訓練，提高他們救險技能和自我防護的安全知識。
6、對納入體系的單位給予適當財政補貼，用于人員培訓。
主持人：有網(wǎng)友問，近年來，我國工程機械行業(yè)在國際化方面取得了實質(zhì)性進展？作為中國工程機械行業(yè)協(xié)會副會長，請龍委員介紹一下相關(guān)的情況？
龍國鍵： 好的！我以我所在的中聯(lián)重科為事例談一下這個問題?？赡艽蠹叶贾?，2008年，中聯(lián)重科并購了全球混凝土機械排名第三的意大利CIFA，使中聯(lián)重科一舉成為全球混凝土機械的龍頭。這個并購在改寫世界工程機械格局的同時，也使中聯(lián)重科迅速成長為一家國際化的大型企業(yè)。
在這里，我要談的是中聯(lián)重科的國際化發(fā)展戰(zhàn)略，這個戰(zhàn)略簡單來說就是“裂變+聚變”的戰(zhàn)略。它的核心內(nèi)涵包括：專業(yè)化和國際化。一是產(chǎn)業(yè)主體裂變，就是培育專業(yè)化經(jīng)營的基礎(chǔ)單元，形成多級、開放的國際合作平臺；二是國際化聚變，就是在自我增長的基礎(chǔ)上，以兼并、收購、國際合作等多種形式，實現(xiàn)聚變式發(fā)展。
在中國工程機械行業(yè)中目前已經(jīng)有一部分企業(yè)加快了國際化步伐，采用不同的發(fā)展戰(zhàn)略參與到國際市場的競爭中。
主持人：從龍委員的介紹來看，中聯(lián)重科的國際化步伐是非常有特點的，這其中你們最主要的經(jīng)驗是什么？
龍國鍵：從中聯(lián)重科的實踐來看，文化融合非常重要！中國企業(yè)國際化，要以文化為先導，文化先導不是文化侵略，不是文化占領(lǐng)，而是用文化建立一個共同體，形成理念的共識。中聯(lián)重科兼并收購企業(yè)，在并購對象有價值的前提下，更看重團隊的經(jīng)營理念，“求大同存小異”，在雙方“誠信、公平”等大的理念下，以海納百川包容的心態(tài)，尊重并購方的文化。其實，只有這樣，才能傳承、弘揚與發(fā)展中聯(lián)自己的文化，才能讓外籍員工認同我們的文化，成為我們中聯(lián)的員工。
只有認同文化了，才能統(tǒng)一目標，眾志成城！所以，我們認為：只有用思想才能真正構(gòu)筑未來！
主持人：有網(wǎng)友問,目前我們和CIFA的融合達到了一個怎樣的狀態(tài)？金融危機對中聯(lián)重科的國際合作有何影響？
龍：金融危機對企業(yè)發(fā)展有一定的影響。但事物總是有正反兩個方面，從另一個方面來看金融危機它加速了中聯(lián)重科和cifa的融合，加快了協(xié)同效應的顯現(xiàn)！我們知道，整合一個國外企業(yè)，一般需要3-5年時間融合，但這次金融危機，迫使我們需要“抱團取暖”！現(xiàn)在，CIFA就有盡早實現(xiàn)之前規(guī)劃的技術(shù)共享、資源共享等方面的需求。我們現(xiàn)在做到了技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)、采購的協(xié)調(diào)運作。
最近，我們參加美國的一個展會，客戶就明顯感到并購cifa之后中聯(lián)重科混凝土產(chǎn)品競爭力的提升，我們在產(chǎn)品設(shè)計、功能選擇上更加適用于全球用戶，而這樣遠不是國內(nèi)競爭對手可比的！這就是CIFA在美國數(shù)十年市場和技術(shù)沉淀帶來的優(yōu)勢。
這次，中聯(lián)重科董事長詹純新先生到訪了美國與巴西，進一步接觸了花旗、摩根、高盛等國際知名投行，他們認為中聯(lián)重科對CIFA的成功并購，明顯增強了中國企業(yè)的國際品牌影響力，他們認為這是個非常經(jīng)典的案例，因為CIFA為中聯(lián)重科的國際化戰(zhàn)略提供了實戰(zhàn)機會，尤其這次金融危機之后，我們不再是新手，我們將有更多機會與條件去發(fā)展自己。
主持人：您認為中聯(lián)重科在國際化的探索中有取得了哪些值得國內(nèi)其他企業(yè)借鑒的成功經(jīng)驗？
龍：應該說有一些體會，其中之一是中國企業(yè)“國際化”不僅僅是走出去那么簡單！很多人認為：中國企業(yè)國際化道路就是走出去，進入國際市場參與競爭。中聯(lián)重科從自身的國際化道路的探索中得到啟示：中國企業(yè)的國際化不僅僅是走出去，去收購兼并，去占領(lǐng)市場，而應該要做到在全球市場中做到你中有我、我中有你，從企業(yè)長遠戰(zhàn)略發(fā)展的需求來看，更多的應該是對全球資源的整合。比如最近我們就聘請了cifa董事長Maurizio Ferrari為中聯(lián)重科副總裁并兼任中聯(lián)CIFA混凝土機械管理公司總經(jīng)理，Maurizio Ferrari先生是米蘭人，曾任Castelmac SpA的首席執(zhí)行官、Castelgarden董事長以及首席執(zhí)行官，2006年始任CIFA董事長，他有著豐富的企業(yè)管理經(jīng)驗。期間，中聯(lián)重科還引進的很多頂尖的國際化專業(yè)人才，并且，還將繼續(xù)加大對全球化人才的引進力度。這些都是對全球人力資源的整合的事例。
實際上中聯(lián)重科通過國際化進程目前在管理提升、全球市場開發(fā)、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造等方面都顯現(xiàn)了全球資源整合的效應，使得企業(yè)的視野更進一步開闊，企業(yè)發(fā)展能力得到全方位提升。
主持人：湖南最近提出要把長沙打造中國工程機械之都的目標。能否龍委員給我們介紹一下相關(guān)情況？
龍：最新數(shù)據(jù)顯示，2008年，湖南工程機械行業(yè)40家規(guī)模企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值479.62億元，主營收入484.64億元，實現(xiàn)利稅57.70億元。2002年到2008年的6年間，總產(chǎn)值增長了近13倍，出口交貨值增長77倍多，利稅增長12倍多。發(fā)展態(tài)勢令人振奮。
湖南生產(chǎn)工程機械如果從原浦沅建廠算起，已有40多年歷史，但直到進入新世紀才真正步入發(fā)展的快車道。是什么因素導致湖南工程機械產(chǎn)業(yè)的高速成長？
我認為，技術(shù)創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)動力之源 ?！笆濉币詠?，湖南工程機械各大中型企業(yè)普遍加大了研發(fā)投入，2008年行業(yè)的R&D值（研發(fā)投入占銷售收入的比重）已達到4%，少數(shù)企業(yè)甚至達到7%。行業(yè)內(nèi)先后建起了3個國家級企業(yè)技術(shù)中心和7個博士后工作站。以企業(yè)為主體，市場為導向，產(chǎn)學研相結(jié)合的自主創(chuàng)新體系成為行業(yè)發(fā)展的不竭動力。僅發(fā)端于科研院所的中聯(lián)重科一家企業(yè)就先后取得了1300多項科研成果，這在全國來說，都是不多見的。
市場機制是產(chǎn)業(yè)活力之本 。目前湖南工程機械企業(yè)包含了國有控股企業(yè)、民營股份制企業(yè)、私營合伙企業(yè)等多種所有制的形式，大中型骨干企業(yè)普遍建立了規(guī)范的公司法人治理結(jié)構(gòu)，已經(jīng)沒有傳統(tǒng)意義的純國有企業(yè)。2008年，中聯(lián)重科一口氣收購了陜西新黃工、湖南車橋、華泰重工、信誠液壓和世界混凝土機械前三強之一的意大利CIFA，從而成為世界最大的混凝土機械制造商。
政府引導是產(chǎn)業(yè)提速之策 。在湖南推進新型工業(yè)化戰(zhàn)略中，省委省政府將工程機械列入重點扶持的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一，并專門出臺了《湖南省人民政府關(guān)于加快發(fā)展工程機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》。政府部門通過產(chǎn)業(yè)政策和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃積極引導生產(chǎn)要素的積聚，支持相關(guān)企業(yè)資產(chǎn)重組，為龍頭企業(yè)開辟低成本擴張的路徑；同時加大地方財政的支持力度，加快工程機械產(chǎn)業(yè)集群的配套建設(shè)。
主持人：為了抗擊金融危機，國務院在去年11月出臺了4萬億元投資拉動增長的政策，2月4日，國務院審議通過了裝備制造業(yè)的振興規(guī)劃。我們知道，龍委員也還擔任中國工程機械工業(yè)協(xié)會副會長，您對我國裝備制造業(yè)振興旺規(guī)劃綱要的細則出臺有何期待？
龍：裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟各行業(yè)提供技術(shù)裝備的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，關(guān)聯(lián)度高、吸納就業(yè)能力強、技術(shù)資金密集，是產(chǎn)業(yè)升級、技術(shù)進步的重要保障和國家綜合實力的集中體現(xiàn)。國家適時推出裝備制造業(yè)的振興規(guī)劃，決策英明。
我個人認為，振興規(guī)劃的出臺，比去年11月初國家推出的四萬億刺激經(jīng)濟計劃，意義更為重大，更讓人鼓舞。拉動政策、政府實物投入，都只是外部因素，而振興規(guī)劃則是未來行業(yè)發(fā)展的大方向，能解決持續(xù)發(fā)展的根本問題，是把刺激計劃的錢用在了刀刃上。
1、國家應抓量大面廣的裝備設(shè)備，比如20、30噸的挖掘機，因為這塊國產(chǎn)品牌基本全軍覆沒，是洋品牌的天下，應大力扶持民族品牌；
2、應加大對基礎(chǔ)零部件的扶持，需要政府相應機制以及資金支持！
3、“支持裝備制造骨干企業(yè)進行聯(lián)合重組，發(fā)展具有工程總承包、系統(tǒng)集成、國際貿(mào)易和融資能力的大型企業(yè)集團?！?，這個規(guī)劃方向令人鼓舞。中聯(lián)重科十七年的發(fā)展，正是因為通過實施“裂變-聚變”戰(zhàn)略，持續(xù)完成一系列圍繞主業(yè)發(fā)展進行的重組、并購，從而實現(xiàn)企業(yè)跨越式發(fā)展，不斷做大做強。2008年完成對混凝土機械行業(yè)世界知名品牌意大利CIFA的收購，成就了目前全球混凝土機械的龍頭地位，國際化經(jīng)營架構(gòu)雛形初具。
主持人：非常感謝龍委員做客新華網(wǎng)，我們也祝中聯(lián)重科，祝中國的工程機械能走得更好，實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)自己的夢想！由于時間關(guān)系，我們就聊到這里，感謝網(wǎng)友們的積極參與，謝謝！
