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常州推廣路面改造再生技術(shù)  

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2009-03-03  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:中國(guó)交通廣播網(wǎng)
核心提示:常州推廣路面改造再生技術(shù)  
  3月1日,常州市公路處發(fā)布消息,今年該市將在多條公路改造工程中應(yīng)用“舊水泥混凝土板塊再生利用技術(shù)”,年內(nèi)最少可再節(jié)約改造費(fèi)用500萬(wàn)元。常州共有83公里的水泥混凝土路面改造工程,將在近年內(nèi)陸續(xù)應(yīng)用這一技術(shù),預(yù)計(jì)共可節(jié)約公路改造費(fèi)用2490萬(wàn)元。

  去年,常州市建成被譽(yù)為全省“再生第一路”的340省道內(nèi)殷村——卜弋、金壇后陽(yáng)——石墩頭公路改造工程,由該市公路處牽頭完成的“舊水泥混凝土板塊在公路基層中再生利用的應(yīng)用研究”科技成果得到省交通廳肯定,并向全省推廣。

  常州渣土車安裝GPS定位系統(tǒng) 從3月1日起,常州所有的渣土車都將陸續(xù)安裝GPS定位系統(tǒng),該系統(tǒng)具備實(shí)時(shí)監(jiān)控和軌跡回放兩大功能,可對(duì)渣土車違規(guī)進(jìn)行科學(xué)取證和監(jiān)管。

  常州目前有大小建筑工地上百個(gè),經(jīng)核準(zhǔn)的渣土運(yùn)輸車共462輛,據(jù)常州城管行政執(zhí)法支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)耿成軍介紹,GPS實(shí)時(shí)監(jiān)控能對(duì)行駛中的渣土車線路進(jìn)行審核,一旦發(fā)現(xiàn)車輛行進(jìn)線路與核準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)線路不符,會(huì)自動(dòng)向監(jiān)控中心報(bào)警,車牌號(hào)、所屬公司等相關(guān)信息會(huì)清楚顯示在監(jiān)控屏上;軌跡回放能對(duì)渣土車撒、潑、滴、漏和交通違法現(xiàn)象進(jìn)行科學(xué)推斷,根據(jù)行進(jìn)路線、時(shí)間等因素來(lái)判定違規(guī)、違法行為的制造者。
 
 
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