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總投資高達(dá)200億 西寶鐵路客運(yùn)專線今年7月開工

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2009-02-10  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:中國甘肅網(wǎng)
核心提示:總投資高達(dá)200億 西寶鐵路客運(yùn)專線今年7月開工
  備受關(guān)注的西寶鐵路客運(yùn)專線擬定今年7月開工建設(shè),總投資高達(dá)200億元。昨日西部商報(bào)記者從鐵路部門獲悉,牛年剛剛開始,鐵路項(xiàng)目建設(shè)喜報(bào)頻傳,國家發(fā)改委近日批準(zhǔn)了徐州至蘭州客運(yùn)專線的重要路段——西安至寶雞鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目建議書。

  據(jù)悉,西寶客運(yùn)專線是我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“四縱四橫”客運(yùn)專線徐州至蘭州客運(yùn)專線重要的組成部分,是惠及陜西、西寶沿線乃至甘肅蘭州的控制性工程,也是蘭州至西安客運(yùn)專線的重要路段。建成后將向西延伸至蘭州,該專線對于拉動地區(qū)經(jīng)濟(jì)內(nèi)需、加快“一線兩帶”發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施,實(shí)現(xiàn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義,可改變運(yùn)能不足的現(xiàn)狀。

  該鐵路專線起自西安樞紐咸陽西站,經(jīng)興平、武功、楊凌、常興、蔡家坡,止于寶雞樞紐新寶雞站,正線全長147.9公里(寶雞段約97公里)。項(xiàng)目一次建成雙線,總投資200億元,計(jì)劃今年7月開工,2012年建成投用。
 
 
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