根據部省協(xié)議，今年安徽省將有10多個鐵路項目相繼開工建設，建設總投資初步計劃達到1千多億元。這是記者近日從省發(fā)改委交通處了解到的最新消息。據悉，這1000億元的鐵路投資將成為經濟“寒冬”中“拉動內需、促進增長”的主力軍之一。
據省發(fā)改委交通處相關負責人介紹，由于多年的持續(xù)努力，我省與鐵道部簽署了兩輪部省協(xié)議。根據部省協(xié)議，目前我省已有安慶-南京鐵路、合肥-蚌埠鐵路、京滬高速鐵路正在建設。今年我省按照協(xié)議計劃，還將新建合福鐵路、樞紐南站、鄭徐客專、阜六、宿淮、寧西線復線電氣化改造、皖贛線改建、阜淮電氣化改造等十余個鐵路項目建設。今年新開工項目數(shù)量創(chuàng)下新的歷史記錄，開工建設的鐵路項目總里程將達到1000多公里，計劃總投資也將達到1000多億元。我省也將開啟大規(guī)模、高標準、高速度的鐵路建設新時代。
據了解，目前我省已開工建設的項目中，京滬、南京-安慶、合蚌鐵路都是設計時速達到250公里及以上的高等級鐵路；鄭徐客專、宿淮等都是大中型建設項目，我省現(xiàn)有鐵路總里程達到2878公里，到2012年前后，我省的鐵路網規(guī)模將大幅擴充，屆時我省的一批客運專線和大型樞紐客站將投入運營，鐵路總里程將超過4000公里。客貨運輸能力將大幅度增加，“一票難求、一車難求”的現(xiàn)象將會得到改觀。
據省發(fā)改委交通處相關負責人介紹，由于多年的持續(xù)努力，我省與鐵道部簽署了兩輪部省協(xié)議。根據部省協(xié)議，目前我省已有安慶-南京鐵路、合肥-蚌埠鐵路、京滬高速鐵路正在建設。今年我省按照協(xié)議計劃，還將新建合福鐵路、樞紐南站、鄭徐客專、阜六、宿淮、寧西線復線電氣化改造、皖贛線改建、阜淮電氣化改造等十余個鐵路項目建設。今年新開工項目數(shù)量創(chuàng)下新的歷史記錄，開工建設的鐵路項目總里程將達到1000多公里，計劃總投資也將達到1000多億元。我省也將開啟大規(guī)模、高標準、高速度的鐵路建設新時代。
據了解，目前我省已開工建設的項目中，京滬、南京-安慶、合蚌鐵路都是設計時速達到250公里及以上的高等級鐵路；鄭徐客專、宿淮等都是大中型建設項目，我省現(xiàn)有鐵路總里程達到2878公里，到2012年前后，我省的鐵路網規(guī)模將大幅擴充，屆時我省的一批客運專線和大型樞紐客站將投入運營，鐵路總里程將超過4000公里。客貨運輸能力將大幅度增加，“一票難求、一車難求”的現(xiàn)象將會得到改觀。
